3) Разработайте предположения о том, какие процессы также должны осуществляться на предприятии, кроме процессов жизненного цикла продукции.
Выполнение задания:
В результате маркетинговых исследований на рынке бытовой техники, а в частности стиральных машин, удалось выяснить, что есть возможность занять нишу недорогих, компактных стиральных машин дачного варианта.
В данной работе я рассмотрела возможность изготовления нового товара (стиральных машин) на базе существующего производства бытовых плит «Лысьва». Данное совместное производство позволит минимизировать затраты, т.к. не нужны будут вложения строительства складов, производственных площадей, рабочей силы.
| Этап жизненного цикла | Цель этапа | Процессы, осущест-вляемые на этапе | Исполнитель |
| Маркетинг | Постоянно иметь представление об удовлетворенности потребителя качеством продукции, уровнем обслуживания, знать требования потребителя, своевременно быть информированным при изменении требований По статистическим данным видно, что потребитель готов приобрести стиральную машину для дачи, но более малых габаритов. | Исследование рынка для определения своего потребителя, разработка методов мониторинга, мониторинг требований к качественным харак-теристикам продукции, обработка результатов мониторинга для определения объективного мнения, выдача информации в соответствующие отделы предприятия . Исследовавши рынок стиральных машин и ниша «стиральных машин для дачи» осталась пуста. | Отдел маркетинга |
| Проектирование Стиральной машины | Создание стиральной машины малых габаритов. | Выполняется соответствующие чертежи. | Конструкторское бюро. |
| Планирование и разработка процесса. | Внедрить в существующее производство дополнительное. | Распределение работ. Количество участников производства, выпускаемое количество продукции за смену. Определение нормативных запасов комплектующих частей на складе | Отдел планирования. Занимается сборкой бригада во главе мастера под управлением начальника цеха. Экономисты. |
| Закупки | Обеспечение беспрерывного производства стиральных машин. | Заключение договоров с поставщиками, а также поддержание их в пределах норматива. | Отдел материально-технического снабжения (ОМТС) |
| Производство стиральных машин | Производство стиральных машин. | Штамповка, сварка, покраска, сборка. | Цех №3 |
| Проверка | Выявление брака готовой продукции. | Испытание продукции, визуальный контроль. | ОТК |
| Упаковка и хранение | Размещение стиральных машин на склад готовой продукции. | Упаковка продукции и дальнейшее размещение на складе готовой продукции. | Цех №3 Склад №3 |
| Продажа и распределение | Сбыт продукции. | Заключение договоров с торговыми розничными сетями, а также магазинами. Прием заявок, контроль исполнения заявок, контроль поступления денежных средств от покупателей. | Отдел сбыта |
| Техническая поддержка и обслуживание | Обеспечить конечного потребителя качественным сервисом. | Заключение договоров на гарантийное обслуживание с сервисными мастерскими. Обеспечение запасными частями сервисные мастерские. | Отдел претензий и гарантия. |
Кроме процессов жизненного цикла на предприятии нужно добавить службу правового контроля, которая отвечает за правильность составления договоров, рассмотрения претензий, контроль просроченной дебиторской задолженности. Также добавить отдел рекламы, который будет заниматься осуществлением рекламной деятельности в регионах «реклама в СМИ, телевидении, наружная реклама (щиты, плакаты, флаееры и т.д.)».
Процесс перевозки грузов
Теория систем гласит, что всякая система состоит из подсистем. Принимается, что любая система может быть описана в терминах системных объектов, свойств и связей. Иерархия и число подсистем зависят только от внутренней сложности системы в целом.
Иерархическая пирамида (структура) технологии и организации перевозок. В вершине этой пирамиды находятся интермодальные перевозки. Ниже – мультимодальные перевозки. Далее – юнимодальные перевозки, затем внутриобластные и городские перевозки специализированными автотранспортными предприятиями и, наконец, местные перевозки отдельных предпринимателей и собственным транспортом производственных и коммерческих структур.
Каждые из приведенных видов перевозок обладают специфическими особенностями в технологии, организации и управлении, но они имеют общую технологическую основу в виде конкретных технологических схем перевозки и составляющие эти схемы звенья или элементы. Перевозочный процесс на каждой стадии (позвенно) можно представить в виде определенной подсети. Политика контроля и управления в такой системе моделируется синхронизацией позиций на каждой стадии (в каждом звене). В свою очередь, составляющие элементы перевозки грузов характеризуются определенными, присущими только им закономерностями. В технической и экономической литературе нет единого толкования многих основополагающих понятий: перевозочный процесс, транспортный процесс, цикл транспортного процесса, транспортная система, транспортный комплекс и т.д. Операции, из которых складывается процесс перевозки, неоднородны и сильно отличаются своей продолжительностью. Некоторые операции, объединяясь, создают определенные этапы этого процесса, каждый из которых выполняет свои задачи. Как отдельные операции, так и этапы процесса перевозки находятся в определенной зависимости друг от друга (прежде чем транспортировать груз, его надо погрузить и т.д.). Таким образом, данный процесс является многоэтапным и многооперационным, с большой технологической, эксплуатационной и экономической разнородностью операций. Отдельные этапы процесса перевозки груза часто рассматриваются как самостоятельные. Поэтому в литературе в настоящее время пишут о перевозочном процессе, процессе транспортирования, о погрузочно-разгрузочном процессе и т.д.
Схемы процессы перевозки грузов.
Процесс перевозки имеет циклический характер. Это значит, что, за исключением трубопроводного транспорта, который действует непрерывно, перемещение грузов совершается повторяющимися производственными циклами, следующими один за другим. Ритм этих циклов определяется их частотой, которая, в свою очередь, зависит от средней продолжительности одного цикла. Каждый цикл характеризуется высокой степенью динамизма, непрерывной сменой состояния и изменением состава элементов. Циклы отдельных процессов перевозки колеблются во времени. Однако они всегда имеют начало и конец. Каждый повторяющийся цикл перевозки слагается из многих отдельных этапов, находящихся в тесной взаимосвязи и одинаково направленных, так как их конечная цель – достичь пространственной смены положения грузов. Комплекс этих циклов, слагающихся в цикл перевозки, создает перевозочный процесс.
Анализ схем процесса показывает, что в любом процессе перевозки есть этапы, присущие только грузу, только подвижному составу, но есть и совместные этапы. К последним относятся этап погрузки, транспортирования и разгрузки. Различные этапы – подача подвижного состава под погрузку, подготовка груза к отправке, хранение груза в пункте производства и промежуточных пунктах, складирование, экспедиторские операции и т.д. Такое положение затрудняет однозначность понятия процесса перевозки. С позиции автотранспортных предприятий, когда на первый план выдвигаются вопросы улучшения использования подвижного состава, сокращения времени оборота подвижного состава и т.д., для выполнения процесса перевозки груза необходимо помимо его транспортирования произвести погрузку и выгрузку, а также подать подвижной состав под погрузку, т.е. выполнить транспортный процесс.
Дадим определения некоторым основополагающим понятиям:
Процесс перевозки – совокупность операции от момента подготовки груза к отправлению до момента его получения, связанных с перемещением груза в пространстве без изменения его геометрических форм, размеров и физико-химических свойств.
Процесс перемещения – совокупность погрузочных операций в пункте погрузки, перегрузочных операций в пунктах передачи груза с одного вида транспорта на другой, промежуточного его хранения, транспортирования и разгрузочных операций в пункте разгрузки.
Транспортный процесс – совокупность операций погрузки в погрузочном и перегрузочном пунктах, транспортирования, разгрузочных операций в пунктах передачи груза с одного вида транспорта на другой и пункте разгрузки и подачи подвижного состава под погрузку. Цикл транспортного процесса – производственный процесс по перевозке груза, когда выполняются этапы подачи подвижного состава под погрузку, транспортирования и разгрузки. Законченный цикл транспортного процесса называется также поездкой.
Операция перемещения – часть процесса перемещения, выполняемая с помощью одного или системы совместно действующих механизмов или вручную.
Транспортирование – операция перемещения груза по определенному маршруту от места погрузки до места разгрузки или перегрузки.
Транспортная продукция – масса груза в натуральном выражении доставленная от места производства до места потребления. Опыт по организации перевозок показывает, что не весь груз, погруженный в пункте производства на подвижной состав, доставляется до места его потребления. Причина тому – потери груза, порча, естественная убыль и др.
Дать характеристику продукции по 13 показателям качества. Вид продукции – легковой автомобиль. Характеристика представлена в таблице 1, приведён пример заполнения таблицы на примере показателя назначения.