Организация мероприятий по повышению безопасности движения в городе Йошкар-Ола (стр. 16 из 19)
4.4 Требования перед началом и во время производства работ
Подготовить необходимый для работы инструмент и средства
индивидуальной защиты и проверить их исправность.
Внимательно осмотреть рабочее место и оградить его типовыми
инвентарными ограждениями, конусами, тумбами, штакетными барьерами или
сплошными деревянными ограждениями и дорожно-сигнальными переносными
знаками. В темное время суток и во время тумана по внешним контурам
ограждений и на дорожно-сигнальных знаках вывесить сигнальные красные
фонари. Получить задание от бригадира и одеть положенную спецодежду,
сигнальные жилеты и индивидуальные средства защиты.
При укладке сборных бетонных изделий (бордюрный камень,
Укрепительная плитка, лотки и др.)[17] рабочий обязан пользоваться ломами, крючками и другими приспособлениями.
Обсадку бордюрных камней трамбовкой разрешается производить
только через деревянную прокладку.
Подъем и перемещение тяжестей вручную на 1 чел:
10 кг - для женщин старше 18 лет, при чередовании с другой работой (до 2 раз в час); 7 кг - постоянно в течение рабочей смены.
Предельная допустимая величины динамической работы совершаемой в течении каждого часа рабочей смены:
1750 кгм – с рабочей поверхности; 875 кгм – с пола.
Для мужчин старше 18 лет – до 50 кг, если работа носит не постоянный характер, но не более 7000 кгм в смену.
При открывании бортов грузового автомобиля вначале следует
открывать задний борт, а затем боковые. Рабочие должны находиться сбоку
открываемого борта. Запрещается открывать борта, если в кузове находятся
люди. При перевозке грузовым автомобилем штучного камня и бордюра, они должны быть размещены по всей площадке кузова автомобиля равномерно Перевозка людей в кузове вместе с камнем и бордюром запрещается.
При работе с ручным инструментом к нему предъявляют следующие требования:
-рукоятки должны быть изготовлены из прочной, выдержанной древесины дуба, клена, бука и других твердых пород;
-инструмент должен быть насажен на рукоятки так, чтобы он не мог с них соскочить, для чего рукоятка расклинивается;
-затылки (бойки) клиньев, зубил и других инструментов должны быть гладкими и ровными, без сколов, выбоин, трещин и заусениц;
-стальные ломы должны быть круглого сечения и иметь один конец в форме лопаточки, а другой - в виде четырехгранной пирамиды. Погнутый лом применять запрещается, его следует заменить на исправный.
После окончания смены[18] рабочий должен очистить и сдать инструмент в специальную кладовую или сложить в специально отведенное для этого место.
По окончании работ необходимо:
- сдать в кладовую предохранительные пояса;
- спецодежду сдать на хранение в гардеробную; спецодежда хранится отдельно от повседневной; передавать ее другим лицам запрещается;
-доложить руководителю работ о выполнении задания, состоянии инструмента.
О всех замеченных неполадках механизмов, возможных опасностях в ходе работы необходимо сообщить мастеру или прорабу.
При складировании материала на обочине не ограждённого участка дороги необходимо установить перед ним на расстоянии 5-10м переносной барьер и предупреждающий знак 1.25 "Дорожные работы".
При осмотре дороги мастера и другие работники должны идти по левой обочине, т.е. навстречу транспортному потоку.
5. Технико-экономическое обоснование
Для технико-экономического обоснования мероприятий по улучшению организации дорожного движения в городе Йошкар-Ола необходимо определить:
1. Капитальные вложения.
2. Ущерб от ДТП.
После расчета текущих затрат в существующем и проектируемом положениях определяем показатель экономического эффекта.
5.1 Расчет капитальных вложений
В капитальные вложения входят стоимость оборудования и все виды работ по его установке.
Составляем локальные сметы и сводный сметный расчет для каждого вида мероприятий. В перечень работ включаются следующие работы: переустановка дорожного знака, установка дублирующего дорожного знака, замена ряда дорожных знаков, нанесение горизонтальной и вертикальной разметки.
Локальная смета №1
Таблица 5.1
Калькуляция на установку дорожного знака световозвращающего на тросе-растяжке
| Наименование работ | Ед. изм. | Кол - во | Цена за ед., р | Сумма, р |
| ФЗП | 229,31 | |||
| Начисления на з/плату(26% ФЗП) | 84,84 | |||
| Накладные расходы(96% ФЗП) | 220,14 | |||
| Плановые накопления(50% ФЗП) | 114,655 | |||
| Затраты на эксплуатацию машин и механизмов:- эксплуатация ГАЗ-53 | час | 1,11 | 100 | 111 |
| - автовышка АП-17 | час | 1,11 | 145 | 160 |
| Используемые материалы: | ||||
| - дорожный знак световозвращающий 2.1 «Главная дорога»; | шт. | 1 | 850 | 850 |
| - болты с гайками; | кг | 0,438 | 45,9 | 20,10 |
| - крепление | шт. | 5 | 42,87 | 214,35 |
| ВСЕГО | 1938,365 | |||
| НДС (18%) | 348,91 | |||
| ИТОГО | 2287,275 |
По данным дипломного проекта на пересечении ул. Машиностроителей–ул.Подольских Курсантов должно быть установлено
дорожных знаков. Таким образом, расходы на их установку составляют: 
На пересечении ул. К.Макса – проспект Ленина должно быть установлен
дублирующий дорожный знак. Таким образом, расходы на его установку составляют: 
Локальная смета №2
Таблица 5.2
Калькуляция на установку дорожного знака световозвращающего на тросе-растяжке
| Наименование работ | Ед. изм. | Кол - во | Цена за ед., р | Сумма, р |
| ФЗП | 229,31 | |||
| Начисления на з/плату(26% ФЗП) | 84,84 | |||
| Накладные расходы(96% ФЗП) | 220,14 | |||
| Плановые накопления(50% ФЗП) | 114,655 | |||
| Затраты на эксплуатацию машин и механизмов:- эксплуатация ГАЗ-53 | час | 1,11 | 100 | 111 |
| - автовышка АП-17 | час | 1,11 | 145 | 160 |
| Используемые материалы: | ||||
| - дорожный знак световозвращающий 5.15.1 «Направление движение по полосам»; | шт. | 1 | 1050 | 1050 |
| - болты с гайками; | кг | 0,438 | 45,9 | 20,10 |
| - крепление | шт. | 5 | 42,87 | 214,35 |
| ВСЕГО | 2138,365 | |||
| НДС (18%) | 384,91 | |||
| ИТОГО | 2523,275 |
По данным дипломного проекта на ул. Зарубина от ул. Машиностроителей до ул. Анциферова должно быть установлено
дорожных знаков. Таким образом, расходы на их установку составляют: 
На ул. Красноармейская при движении от ул. Советская к перекрестку ул. Красноармейская -ул. К.Макса должно быть установлено
дорожных знаков. Таким образом, расходы на их установку составляют: 
На ул. Красноармейская при движении от ул. К.Макса к перекрестку ул. Красноармейская - ул. Эшкинина должно быть установлено
дорожных знаков. Таким образом, расходы на их установку составляют: На ул. В.Интернационалистов при движении к перекрестку ул. В. Интернационалистов - ул. Петрова должно быть установлено
дорожных знаков. Таким образом, расходы на их установку составляют: На ул. Петрова при движении от ул. Б.Чвайна к перекрестку ул. Петрова – проспекта Ленина должно быть установлено
дорожных знаков. Таким образом, расходы на их установку составляют: Локальная смета №3
Таблица 5.3
Калькуляция на установку дорожного знака световозвращающего на стойке
| Наименование работ | Ед. изм. | Кол - во | Цена за ед., р | Сумма, р |
| ФЗП | 229,31 | |||
| Начисления на з/плату(26% ФЗП) | 84,84 | |||
| Накладные расходы(96% ФЗП) | 220,14 | |||
| Плановые накопления(50% ФЗП) | 114,655 | |||
| Затраты на эксплуатацию машин и механизмов:- эксплуатация ГАЗ-53 | час | 1,11 | 100 | 111 |
| Используемые материалы: | ||||
| - дорожный знак световозвращающий 5.21 «Жилая зона»; 5.22 «Конец жилой зоны» | шт. | 2 | 1050 | 2100 |
| - фундамент; | шт. | 1 | 233,36 | 233,36 |
| - болты с гайками; | кг | 0,876 | 45,9 | 40,20 |
| - крепление | шт. | 10 | 42,87 | 428,7 |
| ВСЕГО | 3656,18 | |||
| НДС (18%) | 658,12 | |||
| ИТОГО | 4314,3 |
По данным дипломного проекта должно быть установлено
дорожных знаков. Таким образом, расходы на их установку составляют: 
Локальная смета №4
Таблица 5.4
Калькуляция на замену дорожного знака световозвращающего
| Наименование работ | Ед. изм. | Кол - во | Цена за ед., р | Сумма, р | |
| ФЗП | 229,31 | ||||
| Начисления на з/плату(26% ФЗП) | 84,84 | ||||
| Накладные расходы(96% ФЗП) | 220,14 | ||||
| Плановые накопления(50% ФЗП) | 114,655 | ||||
| Затраты на эксплуатацию машин и механизмов:- эксплуатация ГАЗ-53 | час | 1,11 | 100 | 111 | |
| - автовышка АП-17 | час | 1,11 | 145 | 160 | |
| Используемые материалы: | |||||
| - дорожный знак световозвращающий: | |||||
| (1.1., 1.2., 1.5.-1.33., 2.3.1.-2.4); | шт. | 1 | 850 | 850 | |
| (2.6., 3.1-4.7, 2.1., 2.2., 2.7., 5.5., 5.6., 5.8.-5.14., 5.19.1.-5.20., 6.2.-6.8., 8.13., 2.5.,); | шт. | 1 | 1050 | 1050 | |
| - болты с гайками; | кг | 0,438 | 45,9 | 20,10 | 20,10 |
| - крепление | шт. | 5 | 42,87 | 214,35 | 214,35 |
| ВСЕГО | 1938,365 | 2138,365 | |||
| НДС (18%) | 348,91 | 384,91 | |||
| ИТОГО | 2287,275 | 2523,275 | |||
По данным дипломного проекта необходимо заменить ряд дорожных знаков: