Регулировочные и разборочно-сборочные работы ТР
Сварочно-жестяницкие работы ТР
Окрасочные работы ТР
1.10 Расчет площадей зон ЕО, ТО и ТР
мгде fA – площадь подвижного состава по габаритным размерам в плане, м2;
Х3I – число постов;
КП – коэффициент плотности расстановки постов.
1.11 Расчет площадей складов
где АИ – списочное число технологически совместимого подвижного состава;
fУ – удельная площадь данного склада на 10 единиц подвижного состава;
- коэффициенты, соответственно учитывающие среднесуточный пробег единицы подвижного состава, число технологически совместимого подвижного состава, его тип, высоту складирования и КУЭ.Заключение
Данное проектируемое АТП рассчитано на 42 автомобиля КамАЗ-5410 с полуприцепами ОДАЗ-9370 и 57 автомобилей КамАЗ-5511
С помощью технологического расчета были определены следующие показатели:
· Численность рабочих;
· Количество постов;
· Размер площадей помещений, которые в конечном итоге стали критерием для разработки планировочного решения производственного корпуса АТП, и организации технологического процесса ТО и ТР подвижного состава.
Площадь производственного корпуса АТП составила 5515
.Производственный корпус включает в себя:
· зоны ЕО, ТО и ТР –4361
;· производственные участки – 219
;· склады – 280
;· вспомогательные помещения – 204
;· технические помещения – 223
.Заключение: на основании произведённых расчётов можно придти к следующему выводу, что количество постов, численность работающих на АТП обеспечит бесперебойную, качественную работу по ТО и ремонту ПС как за смену, так и за год.
Список литературы
1. “Положение о ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта” М., Транспорт 1988 г.
2. Крамаренко Г.В. и др. “Техническая эксплуатация автомобилей”. М., Транспорт 1988 г.
3. Напольский Г.М. “Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций ТО”. Учебник для ВУЗов, М., Транспорт 1985 г.
4. Кузнецов Е.С. “Техническая эксплуатация автомобилей”. Учебник для ВУЗов 3-е издание. М., Транспорт 1991 г.