После окончания окраски малярную ленту и бумагу с поверхности кузова необходимо снять до горячей сушки, так как при горячей сушке клей с ленты может оставить на краске несмываемые следы.
Подготовка поверхности автомобиля под окраску включает в себя и тщательное выполнение рихтовочных работ, сварки, пайки и зачистки этих мест. Другими словами, поверхности кузова надо придать правильную форму.
Какие требования предъявляются в этом отношении к рихтовочным работам? Критерий один: качественное выполнение рихтовочных работ упрощает окраску, повышает надежность и качество покрытий за счет уменьшения толщины шпатлевочного слоя.
Во всех случаях для проведения полного объема работ по подготовке поверхности кузова к нанесению лакокрасочного покрытия выполняют следующие технологические операции:
- удаление старого лакокрасочного покрытия,
- удаление продуктов коррозии,
- обезжиривание,
- фосфатирование,
- грунтование,
- шпатлевание,
- окраску,
- сушку,
- шлифование и полирование.
1.3.3 Основные правила покраски
Перед началом покрасочных работ в помещении следует провести влажную уборку, но на полу не должно оставаться луж.
Если потолок в мастерской слишком пыльный, то его необходимо очистить пылесосом.
Можно также прикрепить к потолку лист чистого пластика.
Если часть поверхности подкрашивается целлюлозным лаком, и краски не совсем соответствуют друг другу, нужно обесцветить ее края. Для этого нужно закрыть большую площадь, чем обычно, и в конце каждого прохода поворачивайте пистолет под углом. Цвет новой краски будет сливаться с цветом старой. Неизбежный "сухой" мазок в конце каждого прохода должен быть заполирован до глянца.
При покраске распылением внешних (например, край дверной рамы) или внутренних (например, днище багажника) углов следует использовать приведенную на иллюстрациях и методику.
Моторный отсек всегда должен быть закрыт – струя воздуха может поднять облако пыли, которое осядет на покрашенной поверхности, а струя краски может попасть на двигатель.
Покрасочный пистолет не стоит погружать в очиститель; это может смыть краску с иголки и воздушного клапана. Следует очищать пистолет сразу же после покраски, пока краска еще мягкая.
Если краска закончилась, а осталось докрасить всего несколько квадратных сантиметров, можно перевернуть пистолет головкой вниз. При этом будут использованы остатки краски.
1.3.4 Основные сведения о лакокрасочных материалах и их маркировке
Ремонтная покраска автомобиля — дело очень хлопотное. Несколько проще владельцу новой, но уже пострадавшей машины: не надо подбирать краску — этикетка на кузове укажет номер, название эмали, и владельцу или мастеру остается только купить именно такую. Чтобы покрасить несколько кузовных деталей, хватит килограммовой банки. В зависимости от цвета и изготовителя стоимость составит от 280-600 рублей за банку отечественной эмали до 500—10000 рублей за импортную. Потребуются также грунтовка и растворитель.
Если автомобиль успел выгореть на солнце и побледнел, краску придется подбирать. Но и эта проблема решаема. Для этого существуют лаборатории по подбору и изготовлению краски. Один кг акриловой краски при этом обойдется в 50-80 у.е., а эмали с металлическим блеском — 100—130 у.е.
Для восстановительного ремонта поврежденного лакокрасочного покрытия в условиях гаража или небольшой мастерской используют более простую и доступную технологию, хотя простота в данном деле — понятие относительное. Процесс покраски автомобиля включает в себя много технологических операций, большинство из которых отличаются трудоемкостью. Объясняется это тем, что само покрытие состоит из нескольких слоев, каждый из которых имеет определенное назначение, и исключение хотя бы одного из них приводит к ухудшению защитных и декоративных свойств покрытия. Основные виды лакокрасочных материалов, применяемых для восстановительной окраски, — грунтовки, шпатлевки и эмали.
- Грунтовки — это лакокрасочные материалы, наносимые непосредственно на поверхность металла и характеризующиеся хорошей адгезией с металлом и наносимыми сверху слоями шпатлевки и эмали. Требования к грунтовочным покрытиям таковы: они должны быть устойчивы к действию растворителей, высоких температур во время сушки последующих слоев покрытия, не размягчаться при нанесении эмали.
Поскольку грунтовки содержат большое количество неорганического противокоррозионного пигмента, они не дают блеска и после высыхания образуют матовую поверхность, обеспечивающую хорошую адгезию с последующими слоями.
Чаще практикуется двукратное или смешанное грунтование, при котором наносят один слой грунтовки, а затем вторым слоем напыляют на него другой тип грунтовки. При этом общая толщина грунтовочного слоя не должна превышать 25-40 мкм.
- Шпатлевки — лакокрасочные материалы, предназначенные для выравнивания неровностей поверхности перед нанесением эмали. Так как в них содержится большое количество минерального наполнителя, шпатлевки имеют пасто- или тестообразную консистенцию.
- Эмали — это материалы, применяемые для наружной окраски автомобиля, они дают непрозрачное цветное покрытие.
Для восстановительной окраски кузовов легковых автомобилей применяют в основном меламиноалкидные и нитроэмали. Но, существуют также эмали на водной основе.
В автосервисе, на станциях техобслуживания, авторемонтных предприятиях и мастерских восстановление поврежденных лакокрасочных покрытий проводят по типовым технологическим процессам, поскольку там есть для этого все необходимые материалы.
1.3.5 Условные обозначения групп лакокрасочных материалов по типу пленкообразователя
На основе поликонденсационных смол:
- алкидноуретановые АУ
- глифталевые ГФ
- кремнийорганические КО
- меламиновые МЛ
- мочевинные (карбамидные) МЧ
- пентафталевые ПФ
- полиуретановые УР
- полиэфирные насыщенные ПЛ ненасыщенные ПЭ
- фенольные ФЛ
- фенолоалкидные ФА
- циклогексаноновые ЦГ
- эпоксидные ЭП
- эпоксиэфирные ЭФ
- этрифталевые ЭТ
На основе полимеризационных смол:
- каучуковые КЧ
- масляно- и алкидностирольные МС
- перхлорвиниловые ХВ
- полиакрилатные АК
- поливинилацетальные ВЛ
- сополимерно-акриловые АС
- поливинилацетатные ВА
На основе сополимеров:
- винилацетата ВС
- винилхлорида ХС
- фторопластовые ФП
- дивинилацетиленовые ВН
На основе природных смол:
- битумные БТ
- канифольные КФ
- масляные МА
- шеллачные ШЛ
- янтарные ЯН
На основе эфиров целлюлозы:
- нитратцеллюлозные НЦ
- ацетобутиратцеллюлозные АБ
- ацетилцеллюлозные АЦ
- этилцеллюлозные ЭЦ
Для лакокрасочных материалов, обладающих специфическими свойствами, перед приведенной в таблице группой знаков ставят индексы: В — водоразбавляемые, Э — эмульсионные, П — порошковые.
1.4 Виды сушки
Традиционная (конвекционная) - в камерах, за счет высокой температуры нагрева. Ультрафиолетовая. Минусом является разная степень высыхания краски: верхний сохнет быстрее, чем внутренние. Инфракрасная сушка - излучение проникает внутрь и обеспечивает быструю и равномерную сушку. Для работы в небольших автосервисах иногда применяются малогабаритные сушилки. Но они хороши для локального использования на небольших площадях поверхности. Если применяется акрил, то для высыхания краски достаточно температуры 20 градусов.
1.5 Выводы из аналитической части
Основываясь на рассмотренных сервисных характеристиках, анализе конкурентоспособности и ознакомившись с технологиями выполнения работ, можно сделать следующие выводы:
Во-первых, пост по восстановлению лакокрасочных покрытий нуждается в обновлении оборудования в виду морального и физического устаревания, а также в целях повышения эффективности оказания услуг. Я предлагаю заменить покрасочное оборудование на более современное и приобрести дополнительное сопутствующее оборудование, которое повысит качество выполняемых работ.
Во-вторых, в силу того, что рекламы недостаточно (она основывается в основном на отзывах клиентов) я предлагаю следующие минимально возможные действия – это установка более информативного рекламного щита/указателя на путях подъезда, а также реклама в местной прессе (например, газета «Деловой посредник») и размещение справочной информации на региональных сайтах, таких как: «Виртуальный Новомосковск» (www.nmsk.ru), «Centl.ru – информационно-развлекательный портал» (www.centl.ru), «Новомосковск-справочник» (www. novomoskovsk.city-pages.ru/spravochnik/).
В-третьих, я предлагаю выделить помещение и оборудовать комнату ожидания для клиентов, т.к. в настоящий момент она отсутствует.
2.1 Оборудование, используемое на покрасочном посту
В этом разделе приведем основное оборудование, применяемое для финишной подготовки к покраске и, непосредственно, для покраски автомобилей, а также его ориентировочную стоимость.
Таблица 1 – Оборудование
| Название, стоимость | Производитель | Модель | Описание |
| Светильник для локальной сушки окрашенных деталей 20 768,00 руб | Автоспецоборудование | УИС,1А | Установка инфракрасной сушки деталей кузова, суммарная мощность 4 кВт, входное напряжение 220 В, возможность сушки горизонтальных и вертикальных поверхностей, две независимые излучающие панели по 2 кВт. |
| Термофен 2240.00 руб. | CT Brand | Термофен с регулируемой температурой воздушного потока и функцией автоматического охлаждения перед выключением. Технические данные: • мощность: 1600 Вт/220 В • регулировка температуры: HIGH: от 60 до 600 .С ± 10 % • LOW: от 60 до 480 .С ± 10 % • температура , до которой осуществляется охлаждение при автоматическом отключении: 100.С | |
| Мойка высокого давления 3580 руб. | ELMOS | HPC 100 | Компактная мойка высокого давления довольно мощная, модель начального уровня для периодического применения, например, мойки автомобилей. Макс. давление 100 бар и расход воды 360 л/ч. Номинальная мощность (кВт) 1,3 Напряжение (В/Гц) 220/50 Максимальное давление (Бар) 100 Расход (л/мин) 6 Рабочее давление (Бар) 65 Температура воды на входе (гр) 40 Давление на входе (Бар) 7 |
| Краскораспылитель грунтовочный 7000 руб. | SATA | LM 2000 PR | Грунтовочный пистолет для работы с подачей материала от мембранных насосов или нагнетательных баков для серийной окраски или окраски поверхностей большой площади. |
| Краскораспылитель финишный 17200 руб. | SATA | Jet 3000 HVLP | Очень экономичный пистолет. Удовлетворяет высокие требования к финишному покрытию (ремонт автомобилей, мебельная промышленность ). Краскопульт потребляет большой объем воздуха, обеспечивая тончайшее распыление и покрытие высокого класса, что приводит к значительнойй экономии ЛКМ. Особое распределения воздуха в краскопульте позволяет получить однородный факел. Воздушные дюзы выполнены из латуни, что увеличило их срок службы. |
| Машинка полировальная угловая 14800 руб. | RUPES | LH18EN | Электрическая угловая полировальная машинка мощностью 1100 Вт, со скоростью вращения оправки 700-1700 об/мин, для работы на любых поверхностях. |
| Машинка шлифовальная эксцентриковая 11934 руб. | RUPES | ER 05TE | Эксцентриковая электрическая шлифовальная машинка с пылеотводом для предварительного шлифования шпатлевок, старых лакокрасочных покрытий, наполнителей и других подобных материалов; ход эксцентрика 5 мм, эргономичный силовой блок с 450-вт двигателем, система предотвращения раскручивания рабочей пов-ти, электрон. контроль скорости с регулировкой в пределах 5000-10000 об/мин, рабочая поверхность с 15-ю отв. диам. 150 мм для абр. дисков на «липучке», электропитание 220-230В/50Гц, вес 2.1 кг |
| Угло Шлифовальная Машина (болгарка) 5690 руб. | MAKITA | GA7010CF | Потребляемая мощность при непрерывной работе 2.000 W Частота холостого хода 8.000/мин-1, Вес 3,5 кг |
| Шлифблоки с пылеотводом HOOKIT II 2660 руб. | 3M | Dust Free | Новое поколение легких шлифков Hookit II с тщательно отфрезированной поверхностью и надежной системой крепления. |
| Пульвер для нанесения антигравия | SATA | UBE | Пневматический пистолет для нанесения антигравийных структурных покрытий в тубах 1л. |
| Инфракрасная сушка на штативе | IRT | IRT-030 | Инфракрасная сушка на штативе IRT-030 - это удобное устройство для сушки грунтов, нанесенных на вертикальной поверхности. IRT-030 оснащена одним компактным софитом, укомплектованным тремя коротковолновыми лампами и охлаждающим вентилятором. Площадь сушки: 1,0 х 0,9 м. Таймер: от 0 до 15 мин. Максимальное расстояние от пола - 1,54 м. |
| Подставка для окраски универсальная 14000 руб. | Flexible | 320 G-Model | Мобильный устойчивый стенд с возможностью поворота на 360 градусов. Позволяет красить деталь со всех сторон. Предназначен для окраски капотов, бамперов и дверей. |
2.2 Выбор оборудования