Проектирование отделений АТП для грузовых автомобилей (стр. 5 из 8)

Планирование численности производственных рабочих

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.

Общая численность рабочих.

Общая численность ремонтных рабочих N_р.р.^общ рассчитывается по формуле:

N_р.р.^общ =ΣТ_ТО + ΣТ_ТР/ФРВ_год ·k=26621, 8+18261, 9/1800·1, 05=23, 8≈24 чел. (28)

N_р.р.^общ = ΣТ_ТО+ΣТ_ТР/ФРВ_год · k=55046, 4+74510, 3/1800·1, 05=68, 6≈69

где ФРВ_год. – годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего, ч.

В курсовой работе принять 1800 ч.;

k – коэффициент, учитывающий рост производительности труда.

В расчетах принять k = 1,05÷1,08

Численность рабочих по зонам воздействия.

Численность рабочих Ч_р.р^ТО-2 в зоне ТО-2 определяется по формуле:

Ч_р.р.^ТО-2 = Т_ТО-2/ФРВ_год · k = 3917, 8/1800 · 1, 05 = 2, 1 ≈ 2 чел. (29)

Ч_р.р.^ТО-2 = Т_ТО-2/ФРВ_год · k = 10368/1800 · 1, 05 = 5, 5 ≈ 6

Численность рабочих Ч_р.р^ТО-1 в зоне ТО-1 определяется по формуле:

Ч_р.р.^ТО-1 = Т_ТО-1/ФРВ_год · k = 2904/1800 · 1, 05 = 1, 5 ≈ 2 чел. (30)

Ч_р.р.^ТО-1 = Т_ТО-1/ФРВ_год · k = 8678, 4/1800 · 1, 05 = 4, 6 ≈ 5

Численность рабочих Ч_р.р^ЕО в зоне ЕО определяется по формуле:

Ч_р.р.^ЕО = Т_ЕО/ФРВ_год · k = 19800/1800 · 1, 05 = 10, 5 ≈ 11 чел. (31)

Ч_р.р.^ЕО = Т_ЕО/ФРВ_год · k = 36000/1800 · 1, 05 = 19, 1 ≈ 19

Численность рабочих Ч_р.р^ТР в зоне ТР определяется по формуле:

Ч_р.р.^ТР = Т_ТР/ФРВ_год · k = 18261, 9/1800 · 1, 05 = 9, 7 ≈ 10 чел. (32)

Ч_р.р.^ТР = Т_ТР/ФРВ_год · k = 74510, 3/1800 · 1, 05 = 39, 4 ≈ 39

Выполняем расчеты на основании формул 29÷32 и результатам раздела 1.2. и полученные результаты заносим в таблицу (Приложение 3).

Планирование заработной платы ремонтных работ на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава.

Расчет заработной платы ремонтных рабочих

Прежде всего, следует заполнить табл.5 :

Табл.5. Средние разряды работ по ТО и ТР подвижного

состава

Марка подвижного состава	Вид воздействия	Средний разряд
УРАЛ-4320	ЕО	1, 2
	ТО – 1	2, 8
	ТО – 2	3, 0
	ТР	3, 2
МАЗ-6517	ЕО	1, 2
	ТО – 1	2, 8
	ТО – 2	3, 0
	ТР	3, 2

На основании тарифного соглашения по автомобильному транспорту на 2002-2004 г., утвержденного Министерством по социальному развитию и труду, от 22марта 2002 г. № 1641 – ВЯ, принимаем следующие тарифные коэффициенты (табл. 6).

Часовые тарифные ставки первого разряда утверждаются на АТП коллективным договором.

Табл.6. Тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки ремонтных рабочих, занятых на ТО и ТР подвижного состава с нормальными условиями труда.

Разряды	I	II	III	IV	V	VI
Тарифные коэффициенты	1,0	1,39	1,7	1,9	2,2	2,5
Часовые тарифные ставки для повременщиков, руб./час	40,00
Часовые тарифные ставки для сдельщиков, руб./час	43,20

Расчет заработной платы рабочих в зоне ЕО

В зоне ЕО принята повременно – премиальная система оплаты труда. Повременная заработная плата рассчитывается по формуле:

ЗП_ЕО = С_ч.ЕО^ср · Т_ЕО / τ = 41, 6 · 19800 /1, 05 = 784457, 1 руб. (33)

ЗП_ЕО = С_ч.ЕО^ср · Т_ЕО / τ = 41, 6 · 36000 /1, 05 = 1426285, 7

где Т_ЕО –трудоемкость годовой программы проводимых ЕО (п. 1.2.1.);

С_ч.ЕО^ср – средняя часовая тарифная ставка, руб./час;

τ – коэффициент, учитывающий повышение производительности труда. В курсовой работе принять τ = 1,05.

Средняя часовая тарифная ставка С_ч.ЕО^ср рассчитывается по формуле:

С_ч.ЕО^ср = С_ч.ЕО¹ · К_тар. ^ср = 40 · 1, 08 = 41, 6 руб./час (34)

Средний тарифный коэффициент К_тар. ^ср рассчитывается по формуле:

К_тар. ^ср = К_тар.^м + (К_тар. ^б - К_тар. ^м) · (Р_с - Р_м) = 1 + (1, 39 – 1) · (1, 2 - 1) = 1, 08 (35)

Где К_тар.^м – тарифный коэффициент, соответствующий меньшему из двух тарифных разрядов, между которыми находится средний тарифный разряд;

К_тар. ^б – тарифный коэффициент, соответствующий большему из двух тарифных разрядов, между которыми находится средний тарифный разряд;

Р_с – средний тарифный разряд;

Р_м – меньший из двух смежных тарифных разрядов работ, между которыми находится средний тарифный разряд.

Результаты заносим в таблицу (Приложение 4.)

Расчет заработной платы рабочих в зоне ТО-1

В зоне ТО-1 принята сдельно – премиальная система оплаты труда. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих в зоне ТО-1 рассчитывается по формуле:

ЗП_ТО-1^сд = R_ТО-1^сд · ΣN_г.ТО-1 / τ = 191, 1 · 1056/1, 05 = 192192 руб. (36)

ЗП_ТО-1^сд = R_ТО-1^сд · ΣN_г.ТО-1 / τ = 259, 4 · 2260/1, 05 = 558327, 6

где R_ТО-1^сд – сдельная расценка за одно ТО-1, руб.

N_г.ТО-1 – количество проводимых ТО-1 за год по парку автомобилей каждой марки.

Сдельная расценка за одно ТО-1 R_ТО-1^сд рассчитывается по формуле:

R_ТО-1^сд = С_Ч.ТО-1^ср · t_ТО-1^ск = 68, 26 · 2, 8 = 191, 1 руб. (37)

R_ТО-1^сд = С_Ч.ТО-1^ср · t_ТО-1^ск = 68, 26 · 3, 8 = 259, 4

где С_Ч.ТО-1^ср - средняя часовая тарифная ставка;

t_ТО-1^ск - скорректированная трудоемкость одного ТО-1. Определяется по формуле:

t_ТО-1^ск = t_ТО-1^н · К_РЕЗ^труд. = 2, 5 · 1, 1 = 2, 8 (38)

t_ТО-1^ск = t_ТО-1^н · К_РЕЗ^труд. = 3, 2 · 1, 2 = 3, 8

Значение К_РЕЗ^труд. см п.1.2.1 (формула 19).

Средняя часовая тарифная ставка

определяется по формуле:

С_Ч.ТО-1^ср = С_Ч.СД¹ · К_тар. ^ср = 43, 2 · 1, 6 = 68, 26 (39)

К_тар. ^ср = К_тар.^м + (К_тар. ^б - К_тар. ^м) · (Р_с - Р_м) = 1, 39 + (1, 7 – 1, 39) · (2, 8 - 2) = 1, 6

Расчет проводим по каждой марке автомобиля. Результаты заносим в таблицу (Приложение 4.)

Расчет заработной платы рабочих в зоне ТО-2

В зоне ТО-2 принята сдельно – премиальная система оплаты труда. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих в зоне ТО-2 рассчитывается по формуле:

ЗП_ТО-2^сд = R_ТО-2^сд · ΣN_г.ТО-2 / τ = 869, 3 · 336/1, 05 = 278176 руб. (36)

ЗП_ТО-2^сд = R_ТО-2^сд · ΣN_г.ТО-2 / τ = 1070 · 720/1, 05 = 733714, 3

где R_ТО-2^сд – сдельная расценка за одно ТО-2, руб.

N_г.ТО-2 – количество проводимых ТО-2 за год по парку автомобилей каждой марки.

Сдельная расценка за одно ТО-2 R_ТО-2^сд рассчитывается по формуле:

R_ТО-2^сд = С_ч.ТО-2^ср · t_ТО-2 ^н = 74, 3 · 11, 7 = 869, 3 руб. (37)

R_ТО-2^сд = С_ч.ТО-2^ср · t_ТО-2 ^н = 74, 3 · 14, 4 = 1070

где С_Ч.ТО-2^ср - средняя часовая тарифная ставка;

t_ТО-2 ^ск - скорректированная трудоемкость одного ТО-1. Определяется по формуле:

t_ТО-2 ^ск = t_ТО-2 ^н · К_РЕЗ^труд = 10, 6 · 1, 1 = 11, 7 (38)

t_ТО-2 ^ск = t_ТО-2 ^н · К_РЕЗ^труд = 12 · 1, 2 = 14, 4

Значение К_РЕЗ^труд. см п.1.2.1 (формула 19).

Средняя часовая тарифная ставка

определяется по формуле:

С_Ч.ТО-2^ср = С_Ч.СД¹ · К_тар. ^ср = 43, 2 · 1, 7 = 74, 3 (39)

К_тар. ^ср = К_тар.^м + (К_тар. ^б - К_тар. ^м) · (Р_с - Р_м) = 1, 39 + (1, 7 – 1, 39) · (3 - 2) = 1, 7

Расчет проводим по каждой марке автомобиля. Результаты заносим в таблицу (Приложение 4.)

Расчет заработной платы рабочих в зоне ТР

Сдельная косвенная заработная плата ремонтных рабочих в зоне ТР рассчитывается по формуле:

ЗП_ТР^к.сд = R_ТР^к.сд · L_общ / τ · 1000 = 314, 5 · 4611600 /1, 05 · 1000=138284 руб (40)

ЗП_ТР^к.сд = R_ТР^к.сд · L_общ / τ · 1000 = 589, 7 · 9882000 /1, 05 · 1000 = 5549919, 4

где R_ТР^к.сд. – сдельная расценка на 1 000 км пробега;

R_ТР^к.сд. = С_ч.ТР^ср ·

= 78, 62 · 4 = 314, 5 руб. (41)

R_ТР^к.сд. = С_ч.ТР^ср ·

= 78, 62 · 7, 5 = 589, 7

L_общ – общий пробег парка автомобилей каждой марки за планируемый год, км. Определяется по формуле:

L_общ = l_cc·A_cc·Д_РАБ· α_в = 140 · 120 · 305 · 0, 9 = 4611600 км (42)

L_общ = l_cc·A_cc·Д_РАБ· α_в = 180 · 200 · 305 · 0, 9 = 9882000

где α_в – коэффициент выпуска автомобилей на линию;

- скорректированная трудоемкость одного ТР - определяется

аналогично п. 3.1.2. :

= = 3, 6 · 1, 1 = 4 (43)

= = 5, 8 · 1, 3 = 7, 5

Значения нормативной трудоемкости

и результирующего коэффициента трудоемкости в зоне ТР определены в п.1.2.1. табл. 3 и формуле (27);