Привод специальный (стр. 3 из 8)
- коэффициент нагрузки 
-коэффициент, учитывающий внутреннюю динамику нагружения 
- коэффициент, учитывающий неравномерность нагружения по длине контактных линий 
(т.к. 
) 
- коэффициент, учитывающий приработку звеньев (для 51HRC) 
- коэффициент распределения нагрузки между зубьями 
Допускаемое контактное напряжение для зубьев шестерни и колеса
где:
МПа 
МПа 
- коэффициент, учитывающий влияние шероховатости 
- коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости 
-коэффициент долговечности 
-число циклов, соответствующих перелому кривой усталости 
- ресурс передачи 
- число вхождений в зацепление зуба за 1 об. 
- коэффициент запаса прочности 
МПа 
МПа 
МПа 
Таким образом принимаем
мм 
168,6 мм3.2. Предварительные основные размеры колеса
Делительный диаметр:
ммШирина колеса:
мм3.3. Модуль передачи
Из условия неподрезания:
ммИз условия прочности:
где:
(для косозубых передач) 
- коэффициент нагрузки 
-коэффициент, учитывающий внутреннюю динамику нагружения 
- коэффициент, учитывающий неравномерность нагружения по длине контактных линий 
- коэффициент распределения нагрузки между зубьями 
Допускаемое напряжение изгиба
где :
МПа - предел выносливости 
- запас прочности 
- коэффициент, учитывающий влияние шероховатости 
- коэффициент, учитывающий одностороннее приложение нагрузки 
-коэффициент долговечности 
- ресурс передачи 
- число вхождений в зацепление зуба за 1 об. 
ч 
Так как
(в соответствии с кривой усталости), то принимаем 
МПа 
МПа 
МПаТаким образом:
ммВыберем стандартный модуль из интервала
мм3.4. Суммарное число зубьев и угол наклона
Минимальный угол наклона зубьев:
Суммарное число зубьев:
Действительный угол наклона:
3.5. Числа зубьев шестерни и колеса
подрезания не будет 
3.6. Фактическое передаточное отношение
< 5%3.7. Диаметры колес
Делительные диаметры:
мм 
ммДиаметры окружностей вершин и впадин зубьев колес:
мм 
мм 
мм 
мм3.8. Размеры заготовок
мм < 200 = 
мм < 125 = 
3.9. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям
МПа