Проектирование автотранспортного предприятия на 240 легковых автомобилей (таксомоторный парк) (стр. 1 из 6)

1. Технологический расчет АТП

1.1 Исходные данные

Исходными данными для технологического расчета являются:

- списочное количество подвижного состава А_и;

- среднесуточный пробег единицы подвижного состава L_cc;

- время в наряде T_н;

- число дней работы подвижного состава в году Д_раб.г;

- категория условия эксплуатации К.у.э;

- климатический район Кл.р;

- условия хранения ПС (открытое, закрытое).

Таблица 1Исходные данные

Подвижной

состав (марка,

модель)

А_и

L_cc, км

T_н, ч

Д_раб.г

К.у.э

Кл.р

Условия

хранения

ПС

BMW 320i

150

200

365

III

Умеренный

закрытая

BMW X5

150

365

III

Умеренный

закрытая

1.2 Корректирование нормативов ресурсного пробега (или пробега до КР) и периодичности ТО

Скорректированные нормативные пробеги L_P или L_K подвижного состава:

L_Р(К)= L_Р(К)^(Н)К₁К₂К₃,

где L^(н)_р- нормативный ресурсный пробег, км;

L^(н)_к - нормативный пробег до КР, км;

K₁, K₂, К₃, - коэффициенты, соответственно учитывающие категорию условий эксплуатации, тип грузового подвижного состава и климатический район.

BMW 320i: K₁= 0,8; K₂= 1,0; К₃= 1,0

L^(н)_р= 450т.км

L_Р= 400т.км∙0,8∙1,0∙1,0 = 360 т.км

BMWX5: K₁= 0,8; K₂= 1,0; К₃= 1,0

L^(н)_р= 450т.км

L_Р= 400т.км∙0,8∙1,0∙1,0 = 360 т.км

Скорректированная нормативная периодичность ТО-1 (L₁) или TO-2 (L₂):

BMW 320i: К₁ =0,8; К₃=1,0

L_i= L_i^(Н)∙К₁∙К3, при ТО-1, L₁= 10000∙0,8∙1 = 8000км

при ТО-2, L₂= 30000∙0,8∙1 = 24000км;

BMWX5: К₁ =0,8; К₃=1,0

L_i= L_i^(Н)∙К₁∙К3, при ТО-1, L₁= 10000∙0,8∙1 = 8000км

при ТО-2, L₂= 30000∙0,8∙1 = 24000км;

Где, L₁^(Н)= 10000км (при ТО-1); L₂^(Н)= 30000км (при ТО-2);

L_i^(Н) - нормативная периодичность соответственно ТО-1 или ТО-2, км.

Таблица 2 Нормативы ресурсного пробега (или пробега до КР) и периодичности ТО

Подвижной

состав

L_Р^(Н),

т.км

L_Р,

т.км

K₁

K₂

K₃

L₁^(Н),

км

L₂^(Н),

км

L₁,

км

L₂,

км

BMW 320i

450

360

0,8

1,0

BMWX5

450

360

0,8

1,0

1.3 Расчет коэффициента технической готовности

где Д_то-тр- удельная норма простоя подвижного состава в днях на 1000км пробега;

К₂ - коэффициент, учитывающий тип и модификацию подвижного состава;

BMW 320i: Д_то-тр= 0,22 дней/1000км; К₂ =1,0; l_cc= 200 км

BMWX5: Д_то-тр= 0,22дней/1000км; К₂ =1,0; l_cc= 150 км

Таблица 3Коэффициент технической готовности

Подвижной

состав

l_cc,

км

Д_то-тр,

дней/1000км

К₂

BMW 320i

200

0,22

1,0

0,958

BMWX5

150

0,22

1,0

0,968

1.4 Расчет годовых пробегов, производственной программы ТО и диагностирования подвижного состава

Годовой пробег единицы подвижного состава:

BMW 320i: Lг = Д_раб.г∙lсс∙

_T, км

Lг = 365∙200∙0,958 = 69934 км

BMWX5: Lг = Д_раб.г∙lсс∙

_T, км

Lг = 365∙150∙0,968 = 52998 км

Годовой пробег группы подвижного состава:

BMW 320i: L_гп= А_и∙L_г, км

L_гп= 150∙69934 = 10490100 км

BMW X5: L_гп= А_и∙L_г

L_гп= 90∙52998 = 4769820 км

Годовое число обслуживании, выполняемых ежедневно при возврате подвижного состава с линии и выпуске его на линию (

N_E_0с.г) и выполняемых перед ТО и ТР (

N_E₀_т._г), ТО-1 (

N_1г.) и ТО-2 (

N_2г):

BMW 320i:

N_E_0с._г= А_и∙Д _раб.г∙

_T = 150∙365∙0,958 = 52450

N_1г= L_гп

= 10490100

= 874

N_2г=

= 437

N_E₀_т.г. =

(N_1г+N_2г) 1,6

где 1,6 - коэффициент, учитывающий выполнение N_eo._tпри ТР.

N_E₀_т.г. =

(N_1г+N_2г)∙1,6 = (874 + 437)∙1,6 = 2098

BMWX5:

N_E_0с._г= А_и∙Д _раб.г∙

_T = 90∙365∙0,968 = 31799

N_1г= L_гп

= 4769820

= 398

N_2г=

= 199

N_E₀_т.г. =

(N_1г+N_2г) 1,6

где 1,6 - коэффициент, учитывающий выполнение N_eo._tпри ТР.

N_E₀_т.г. =

(N_1г+N_2г)∙1,6 = (398 + 199)∙1,6 = 955

Годовая программа диагностических воздействий

Д-1(

N_Д-1г) и Д-2(

N_Д-2г)

BMW 320i: N_Д-1г = 1,1

N_1г+

N_2г= 1,1∙874+437 = 1398

N_Д-2г = 1,2

N_2г= 1,2∙437 = 524

BMWX5: N_Д-1г = 1,1

N_1г+

N_2г= 1,1∙398+199 = 637

N_Д-2г = 1,2

N_2г= 1,2∙199 = 239

Суточная производственная программа по видам обслуживания:

N_i_c=

BMW 320i: Д_раб.г._E_0с= 365 дней; N_E_0с._c =

N_E_0с._г / Д_раб_E_0с.= 52450/365 = 144

Д_раб.г_E_0т= 365 дней; N_E₀_т._c=

N_E₀_т.г/ Д_раб.г_E_0т= 2098/365 = 6

Д_раб.г.1= 255 дней; N_1._c =

N_1.г/ Д_раб.г.1= 874/255 = 4

Д_раб.г.2= 255дней; N_2._c =

N_2.г/ Д_раб.г.2. = 437/255 = 2