Проектирование автотранспортного предприятия на 240 легковых автомобилей (таксомоторный парк) (стр. 3 из 6)

Технологически необходимое (явочное) число рабочих Р_т и штатное Р_ш:

Р_т = Т_i/Ф_т;

Рш = Т_i/ Ф_ш,

Где T_j- годовой объем работ по зоне ЕО, ТО, ТР или участку, чел-ч;

Ф_т - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч;

Ф_ш - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.

Ф_т - для производств с нормальными условиями труда;

Ф_т = 2070 ч, Ф_ш=1820 ч

Таблица 9 Численности производственных рабочих

Виды технических воздействий и работ	Тiг чел-ч	Рт , чел							Рш , чел
		Расчетное	Принятое	В т.ч. по сменам					Расчетное	Принятое
				1-я		2-я		3-я
ЕОС Уборочные и другие Моечные Заправочные Контрольно-диагностические ремонтные	11524,8 6914,9 5531,9 5992,9 16134,8	5,6 3,3 2,7 2,9 7,8	6 3 3 3 8	3 2 2 2 5		3 1 1 1 3		6,3 3,8 3 3,3 8,7	7 4 3 3 9
Итого	46099,4	22,3	23	14	9		25,1	25
Еот Уборочные Моечные(двигателя и шасси)	493,8 329,2	0,2 0,2	─	0,3 0,2	─
Итого	823	0,4	─	0,5	─
Д-1 При ТО-1 При ТР	624,2 285,9	0,3 0,1	1	0,3 0,2	1
Итого	910,1	0,4		0,5
Д-2 При ТО-2 При ТР	356,7 285,9	0,2 0,1		0,2 0,2
Итого	642,6	0,3		0,4
ТО-1 Крепежные, регулировочные, смазочные и другие ТО-2 Крепежные, регулировочные, смазочные и другие ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ Регулировочные, разборочно-сборочные Сварочные Жестяницкие Окрасочные	3537,3 2615,6 9432,9 1143,4 571,7 2286,8	1,7 1,3 4,6 0,6 0,3 1,1	2 1 5 1 1	2 1 5 1 1	1,9 1,4 5,2 0,6 0,3 1,3	2 2 5 1 1
Итого	19587,7	9,6	9	9	10,8	11
Работы, выполняемые на участках: Агрегатные Слесарно-механические Электрические Аккумуляторные Ремонт приборы системы питания Шиномонтажные Вулканизационные Кузнечно-рессорные Медницкие Сварочные Жестяницкие Арматурные Обойные	4573,5 2858,5 1715,1 571,7 857,5 285,9 285,9 571,7 571,7 571,7 571,7 571,7 571,7	2,2 1,4 0,8 0,3 0,4 0,1 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3	2 1 1 1 1 1 1 1	2 1 1 1 1 1 1	2,5 1,6 0,9 0,3 0,5 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3	3 2 1 1 1 1 1 1
Итого	14578,3	7,1	9	9	8	11
Всего	82641	40,1	42	33	9		42,3	49

1.9 Расчет численности вспомогательных рабочих