Рішення:
Технічною швидкістю вантажного судна називаеться його швидкють відносно берегу. Норма технічної швидкості розраховуеться за формулою:
U=V W
де V - розрахункова швидкість судна в спокійній, глибокій воді, км /год;
W - збільшення (зменшення) швидкості в залежності від течії.
Uпор. нагору =20,7 км\год-2,5 км/год=18,2 км/год
Uпор. униз =20,7 км\год+1,5 км/год=22,2 км/год
Uвант. нагору =19,8 км\год-2,5 км/год=17,3 км/год
Uвант. униз =19,8 км\год+1,5 км/год=21,3 км/год
Завдання 2.3 Визначення норм часу.
2.3.1 Для умов задачі 2.2.2 визначити норми часу ходу на ділянках, якщо довжина ділянки складає 300 км.
Рішення:
Норма часу ходу судна або составу по водій ділянці визначаеться за формулою:
де Lділ - довжина ділянки.
2.3.2 Для судна, зазначеного в задачі 2.1 2 знайти норми часу вантажної обробки. Судно-годинні норми навантаження і вивантаження в залежності від варіанта представлені в табл.2.2
Рішення:
Норма часу вантажної обробки судна в порту визначаеться за формулою:
де Бch - судно-годинні норми вантажної обробки судна, т/год,
Таблиця 2.2 - Судно-годинні норми навантаження-вивантаження (передостання цифра шифру) - (№4)
;3. ВАНТАЖНА ЛІНІЯ
Теоретичні положення
Вантажна лінія - регулярний транспортний зв'язок між пунктами відправлення для перевезення одного роду вантажу, що здійснюється однотипним флотом.
Організувати вантажну лінію - це означає розрахувати її показники (характеристики) і визначити схему вантажопотоку та потребу у флоті.
Завдання: Організувати вантажну лінію по перевезенню гравію і розрахувати її характеристики по наступним вихідним даним. Вихідні дані в залежності від варіанта представлені в табл.3.1
Таблиця 3.1 Вихідні дані для розрахунку вантажної лінії (остання цифра шифру)
Показники по варіантах | І | ІІ | ІІІ | ІV | V | VІ | VІІ | VІІІ | ІX | X |
1. Обсяг перевезень тис. т (G) | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 |
2. Тип судна | 576 | 326 | 5075 | 276 | 5595 | P-19 | 1557 | 21-88 | 781-Э | 507-Б |
3. Період відправлення (Твід) | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 |
4. Відстань між пунктами відп. і призн., км (L) | 815 | 730 | 650 | 940 | 1060 | 1100 | 900 | 800 | 700 | 600 |
5. Час стоянок за круговий рейс (tcт) діб. | 2,1 | 2,2 | 2,4 | 2,7 | 2,8 | 3,0 | 3,3 | 3,5 | 3,6 | 3,7 |
6. Завантаження суден по усім варіантам (Qp) - повна. |
Результати розрахунків зручніше представити за формою табл.3.2 Втратами (збільшеннями) швидкостей знехтувати
Рішення:
Таблиця 3.2 - Розрахунок характеристик вантажної лінії
Показники | Розрахункова формула | Розмірність | Розрах. і величина показника |
1. Схема вантажопотоку | - | - | |
2. Розмір судового потоку | Одиниць | 800000/4800=166 | |
3. Частота відправлення | од/сут. | 166/200=0,83 | |
4. Інтервал відправлення | сут | 200/166=1,2 | |
5. Час ходу з вантажем | сут | 650/21≈31 | |
6. Час ходу порожньому | сут | 650/23=28,3 | |
7. Тривалість кругового рейса | сут | 31+28,3+2,4=61,7 | |
8. Потреба у флоті | Одиниць | 0,83*61,7=51,2≈52 |
4. ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ПОКАЗНИКИ РОБОТИ ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТУ
Теоретичні положення
Система експлуатаційних показників призначена для планування, оцінки та обліку роботи транспортного флоту.
Вихідними даними для розрахунку експлуатаційних показників є вантажообіг та показники витрат флоту (табл. .4.1)
Діюча в теперішній час система показників включає чотири групи показників (табл. .4.2). З метою використання експлуатаційних показників для порівняльної оцінки роботи суден річкових типів показники розраховують на 1т вантажопідйомності тоннажу (Qр - для самохідних суден і барж), на 1 одиницю потужності (Nр - для буксирів та штовхачів) і на одне пасажирське місце (Мр - для пасажирських суден).
Завдання: Для умов задачі 3.1 визначити показники використання флоту за умови, що 30% перевезеного вантажу було відвантажено в пункті В, що знаходиться на відстані 500 км від початкового пункту.
Експлуатаційний період прийняти на 10 сут більше періоду відправлення. Результати розрахунків надати в таблиці (див. табл.4.2)
G= 800тис. т
G= 560тис. т
З А в В перевезено - G= 800тис. т; З В в С перевезено - 560 тис. т
Таблиця 4.1 - Показники витрат флоту
№ п/п | Види флоту | По вантажопідймності | По пробігу | За часом |
1 | Вантажний флот (самохідний, несамохідний) | 16500т | =539500000т км =539500000т км | =54600000 т діб =8060000 т діб =7358000 т діб |
Показники:
1)
- тонаже-рейси вантажні;Qp - вантажопідйомність;
nв - кількість вантажних рейсів;
nв = 200/61,7 = 3,3; 200 діб -навігац. період
- тонаже-кілометри вантажні; - тонаже-доби (на хід з вантажем; в експлуатації).Показники | Розрахункова формула | Розмірність | Розрахунок і величина показника |
1 Показники навантаження | |||
1.1 Навантаження по пробігу | = (500*800000+150*560000) /539500000 = 0,9 | ||
1.2 Навантаження по відправленню | =800000/166*5000=0,96 | ||
1.3 Коефіцієнт використання | = (500*800000+150*560000+650*0) / 539500000+539500000 = 0,44 | ||
ІІ Показники по швидкості | |||
2.1 Технічна швидкість руху з вантажем | км/доб | =539500000/8060000 т діб = =67 км/доб | |
2.2 Технічна швидкість руху порожнього | км/доб | =539500000/7358000т діб= 74 км/доб | |
2.3 Шляхова швидкість | км/доб | =539500000/54600000 = =10 км/доб | |
ІІІ Показники використання флоту за часом | |||
3.1 Тривалість середнього обороту | діб | 54600000/5000*166 = 65,7 | |
3.2 Коофіцієнт використання часу на хід з вантажем | =8600000/ 54600000=0,15 | ||
ІV Показники продуктивності і провідної здатності | |||
4.1 Валова продуктивність | , де Аг -вантажообіг | Аг =500*800000+150*560000+650*0= =484000000т км Рв =484000000/ 5000*166=583 | |
4.2 Провізна здатність | =583*54600000=318318*104 |
ДОДАТОК 1. ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАНТАЖНИХ ТЕПЛОХОДІВ