Разработка оборудования для дозировки балласта (стр. 3 из 10)
.Длина подкрылка
принята из прототипа и равна [3]: 
.2.3 Кинематические параметры дозатора
К кинематическим параметрам дозатора относятся: скорость подъема дозатора; угловые скорости наклона и прикрытия крыла.
Кинематическая схема для определения скорости прикрытия крыла приведена на рисунке 5.
Рисунок 5 – Кинематическая схема механизма наклона крыла
Угловую скорость наклона крыла
определяют из условия безопасного производства работ. При проходе участка 
со скоростью 
крыло из рабочего положения ( 
) поднимают в положение с углом 
[2]. 
, 
, (11) 
. (12) 
, (13) 
.2.4 Расчет cил, действующие на дозатор
Дозатор режет балласт и перемещает его вдоль и поперек пути. Для определения сил, действующих на части дозатора, составлена расчетная схема, которая приведена на рисунке 6. С учетом геометрической компоновки частей дозатора, их размеров и расположения относительно поверхности призмы рассчитывают силы сопротивления балласта резанию и волочению соответствующих элементов.
Глубина резания щитом
, корнем крыла 
, его основной частью 
и подкрылком 
принимают из условия производства работ в начале сооружения отвода возвышения [2].
Рисунок 6- Силы действующие на дозатор
м, 
Сила сопротивления балласта резанию для корня крыла
, кН [2]: 
, (14)где к – коэффициент сопротивления балласта резанию, кПа (для щебня
[3] ); – глубина резания щебня корнем крыла, м; 
– длина режущей части корня крыла, м. 
.Сила сопротивления балласта волочению для корня крыла
, кН [2]:
, (15)где
– плотность балласта, 
( для щебня 
[3] ); 
- ускорение свободного падения, 
( 
), 
- коэффициент внутреннего трения балласта ( 
[3] ). 
.Сила сопротивления балласта резанию щита
, кН [2]: 
, (16) 
.Сила сопротивления балласта волочению щита
, кН [2]: 
, (17) 
.Сила сопротивления балласта резанию подкрылка
, кН [2]: 
, (18) 
.Сила сопротивления балласта волочению подкрылка
, кН [2]:
, (19) 
.Сила сопротивления балласта резанию для основной части крыла
, кН [2]: 
, (20)где
- коэффициент сопротивления балласта резанию с учетом прижатия режущей кромки крыла к обрабатываемой поверхности, кПа ( 
[2]. 
. 
.Сила на перемещение призмы волочения основной части крыла
, кН [2]: 
, (21)где
, (22) 
, (23) 
(24)Н0- средняя высота откосной части крыла, м.
, (25)Подставляя значение Fвво в формулу для определения (21), получим:
, 
, 
.Сила трения балласта о поверхность крыла
, кН [2]: 
, (26) 
.Суммарная приведенная сила резанию крыла без подкрылка
, кН [2]: 
кН.Суммарная приведенная сила волочению балласта крылом без подкрылка 
,кН:
.2.5 Тяговый расчет машины
Цель расчета: определить тягу локомотива при дозировке пути и подобрать локомотив
Исходные данные: уклон – 0,015; радиус кривой – 250м.; остальные данные взяты в пояснительной записке
Рисунок 1 – Расчетная схема для определения действующих на машину сопротивлений
Суммарное сопротивление перемещению машины:
,где к – коэффициент на неучтенные сопротивления;
- сопротивление перемещению при дозировке; 
- сопротивление перемещению машины как повозки: