Таблица 1.5
– Площади административно-конторских помещений [7,66]
1 | 2 |
Наименование помещений | м2 |
Кабинет начальника депо | 30 |
Кабинет главного инженера | 30 |
Приемная | 20 |
Отдел кадров | 25 |
Производственно-технический отдел | 65 |
Группа надежности | 15 |
Планово-экономический отдел | 40 |
Бухгалтерия | 50 |
Касса | 10 |
Группа оперативно-технического учета | 60 |
Технический кабинет | 35 |
Кабинет по автотормозам | 35 |
Кабинет по технике безопасности | 50 |
Помещение для технических занятий локомотивных бригад | 70 |
Музей | 35 |
Кабинет заместителя начальника депо по ремонту | 25 |
Отдел главного механика | 15 |
Помещение приемщиков МПС | 15 |
Диспетчерская | 10 |
Конторы мастеров (суммарная площадь) | 220 |
Кабинет заместителя начальника депо по эксплуатации | 25 |
Помещение дежурного по депо | 15 |
Помещение локомотивных бригад | 60 |
Комната машинистов-инструкторов | 60 |
Комната инструктажа локомотивных бригад | 60 |
Помещение нарядчиков | 15 |
Помещение техников по расшифровке скоростемерных лент | 55 |
1.9 Выбор основного необходимого подъемно-транспортного оборудования и средств механизации
Таблица 1.6 – Основное подъемно-транспортное, станочное, технологическое оборудование, стенды, приспособления для текущего ремонта электровозов постоянного тока
Наименование | Тип, разработчик | шт. |
Участок ТР-1 | ||
Кран мостовой | 2 т | 1 |
Электродомкрат тепловозный | ТЭД-30; 30 т | 4 |
Скатоопускная канава с электроподъемником для выкатки КМБ | ЭСПЛ-30; 30 т | 1 |
Домкрат гидравлический для смены пружин рессорного подвешивания | ПР 1252; 13 т | 4 |
Домкрат гидравлический для установки фрикционных аппаратов | ПР 681.01; 4 т | 2 |
Гидропресс для сжатия фрикционных аппаратов | ПР 681.17; 10 т | 2 |
Агрегат заправочный | А 2097.00.00ПКБ ЦТ | 2 |
Установка для сушки ТЭД под локомотивом | А 472.01 | 1 |
Сварочный трансформатор | ТД-500; 30В; 500А | 2 |
Ацетиленовый генератор | АСВ | 2 |
Электрокар | ЭК-2 | 2 |
Микропроцессорный комплекс оперативной вибродиагностики подшипников качения и зубчатых передач | Вектор 2000г. С-Петербург | 1 |
Система контроля и диагностики электрооборудования | Доктор-030Мг. Омск | 1 |
Набор шаблонов для электроаппаратов | ШЭЭ-2-45 | 1 |
Устройство для регулировки защитной аппаратуры ЭПС постоянного тока | А 1247.00.00ПКБ ЦТ | 1 |
Установка зарядно-разрядная 50/110 В-50А | А 2516.00.00 ПКБ ЦТ | 1 |
Тестер ТЛ-СПН-ЭПТ | ЗАО «Нейроком» | 1 |
Мегаомметр | М1-ЖТ | 1 |
1 | 2 | 3 |
Шаблон универсальный для контроля параметров поверхности катания к.п. ТПС | УТ-1М | 1 |
Толщиномер | И372.01.00 | 1 |
Шаблон для измерения гребневых бандажей | И433.01.00 | 1 |
Шаблон для измерения вертикального подреза гребня | И536.00.00 | 1 |
Шаблон высоты автосцепки | ШВА 900-1200 г. Омск | 1 |
Шаблон | 873 | 1 |
Система испытания пневматического тормозного оборудования локомотива | «Ситол-2»г. Екатеринбург | 1 |
Участок ТР-2 | ||
Кран мостовой электрический | 10 т | 1 |
Вентиляционное устройство для удаления пыли с ТЭД, высоковольтной аппаратуры | 1 | |
Электродомкрат тепловозный | ТЭД-30; 30 т | 4 |
Скатоопускная канава с электроподъемником для выкатки КМБ | ЭСПЛ-30; 30 т | 1 |
Подставка для КМБ | ПР 2316 | 1 |
Домкрат гидравлический для смены пружин рессорного подвешивания | ПР 1252; 13 т | 4 |
Домкрат гидравлический для установки фрикционных аппаратов | ПР 681.01; 4 т | 2 |
Гидропресс для сжатия фрикционных аппаратов | ПР 681.17; 10 т | 2 |
Агрегат заправочный | А 2097.00.00ПКБ ЦТ | 2 |
Станок колесно-фрезерный для обточки бандажей без выкатки к.п. | КЖ-20М; Р=22кВт | 1 |
Домкрат гидравлический для вывешивания колесных пар | ПР 771; 25 т | 2 |
Консольный кран с гайковертом | 250 кг | 2 |
Сварочный трансформатор | ТД-500; 30В; 500А | 2 |
Ацетиленовый генератор | АСВ | 2 |
Электрокар | ЭК-2; 2 т | 2 |
Электрокар | ЭТМ-1000; 1 т | 2 |
Поломоечная машина | МЭМ-510 | 1 |
Тележка монтажная для постановки пружин боковых опор | А 264 | 1 |
Продолжение таблицы 1.6
1 | 2 | 3 |
Тележка монтажная для постановки противоотносного устройства | ПР 2318 | 1 |
Пресс пневмогидравлический для проверки пружин и других работ | ПР 1926 | 1 |
Электросверлильная машина | ИЭ-1015 | 2 |
Шлифовальная машина | ИП-2014 | 2 |
Генератор постоянного тока для ввода (вывода) электровозов в депо | ПСМ-1000; 100 В | 2 |
Установка кабельного барабана для ввода электровозов в депо | ТЛ 1-3 (ТЭЛП) | 2 |
Участок очистки и испытания воздушных резервуаров | А 2423.00.00 | 1 |
Измеритель параметров катушек АЛСН | ИП-ЛК | 1 |
Система контроля и диагностики электрооборудования | Доктор-030Мг. Омск | 1 |
Мегаомметр | М1-ЖТ | 1 |
Мегаомметр | М3-1 | 1 |
Тестер ТЛ-СПН-ЭПТ | ЗАО «Нейроком» | 1 |
Шаблон универсальный для контроля параметров поверхности катания к.п. ТПС | УТ-1М | 1 |
Толщиномер | И372.01.00 | 1 |
Шаблон для измерения гребневых бандажей | И433.01.00 | 1 |
Шаблон для измерения вертикального подреза гребня | И536.00.00 | 1 |
Шаблон высоты автосцепки | ШВА 900-1200г. Омск | 1 |
Шаблон | 873 | 1 |
Система испытания пневматического тормозного оборудования локомотива | «Ситол-2»г. Екатеринбург | 1 |
Участок ТР-3 | ||
Кран мостовой электрический | 30/5 т | 1 |
Кран мостовой электрический | 10 т | 1 |
Электродомкрат тепловозный | ТЭД-30; 30 т | 8 |
Электрокар | ЭК-2; 2 т | 2 |
Электрокар | ЭТМ-1000; 1 т | 3 |
Поломоечная машина | МЭМ-510 | 1 |
Моечная машина ММД-13М | А-74 | 1 |
Гидропресс для сжатия фрикционных аппаратов | ПР 681.17; 10 т | 2 |
Продолжение таблицы 1.6
1 | 2 | 3 |
Подъемник передвижной для снятия и установки фрикционного аппарата автосцепки | ПР 681.01; 350 кг | 1 |
Агрегат заправочный | А 2097.00.00ПКБ ЦТ | 2 |
Пресс для опрессовки резервуаров | А 613.01 | 1 |
Сварочный трансформатор | ТД-500; 30В; 500А | 2 |
Передвижная установка для отсоса газов при электросварке | А 475 | 1 |
Генератор постоянного тока для ввода (вывода) электровозов в депо | ПСМ-1000; 100 В | 2 |
Установка кабельного барабана для ввода электровозов в депо | ТЛ 1-3 (ТЭЛП) | 2 |
1.10 Выбор типа зданий, планировка территории депо
Для нашего депо выбираем прямоугольно-ступенчатый тип зданий, который представляет собой секции, смещенные относительно друг друга в продольном направлении с небольшим заходом одна на другую для свободных внутренних проездов и проходов транспорта и людей. Этот тип зданий позволяет в перспективе пристраивать новые секции даже в стесненных условиях тяговой территории депо. Кроме этого, в зданиях такого типа хорошее естественное освещение, что позволяет экономить электроэнергию.
Для нормальной работы локомотивного депо на его тяговой (деповской) территории мы располагаем следующие здания, сооружения и пути, учитывая при этом влияние естественного освещения и направление господствующих ветров: