Для кожного випуску визначається час віїзду з кінцевих зупинок КЗ1 і КЗ2 у кожному оборотному рейсі. Також у розкладі відображається початок перерв і відстоїв. Далі приводиться розклад руху автобусів на маршруті.
Таблиця 3.2. – Розклад руху автобусів
1 випуск | 2 випуск | 3 випуск | 4 випуск | ||||
КЗ1 | КЗ2 | КЗ1 | КЗ2 | КЗ1 | КЗ2 | КЗ1 | КЗ2 |
500536624700740814обід 46хв900936101210481135121112471326пересменка1409144415231557обед 129хв180618421922195820342110214622222256 | 51755364171775791795310291105115212281304134314261501154018231859193920152051212722032239 | 512548630715750824обід 90хв95410391121115912351317перезмінка13531430151115471621обід 38хв1659173518121848193120222058213422102246 | 5296056477328071011105611381216125213341410144715281604171617521829190519482039211521512227 | 524600636720800836910обід 119хв110911471223125913351416перезмінка1451152916111647172518001834обід 96хв201020462122215822342308 | 54161765373781785311261204124013161352143315081546162817041742181720272103213922152251 | 60664272580684291810031037відстій 268хв1505154116231705174018181854 | 6236597428238599351020152215581640172217571835 |
5 випуск | 6 випуск | 7 випуск | 8 випуск | ||||
КЗ1 | КЗ2 | КЗ1 | КЗ2 | КЗ1 | КЗ2 | КЗ1 | КЗ2 |
612648730812848924958відстій 244хв140214371517155316291710174518241858 | 62970574782990594114191454153416101646172718021841 | 6186547358188549301004відстій 184хв130813441423145815351617165317301804 | 63571175283591194713251401144015151552163417101747 | 705745824906942102110571131відстій 268хв15591635171517501830190419402014 | 722802841923959103811141616165217321807184719211957 | 71075583091294810301104відстій 301хв1605164117201755183619131949 | 72781284792910051047162216581737181218531930 |
На підставі розробленого розкладу руху визначається час заїзду (виїзду) автобусів у (з) АТП (табл 3.3), з урахуванням нульового пробігу рівного 10 хвилин, отримані результати заносяться до таблиці 3.4
Твиїзду=ТвідКЗ1-Т0, (3.2)
де ТвідКЗ1 – час відправлення з першої кінцевої зупинки першого оборотного рейса, год.
Тзіїзду=ТприбКЗ1+Т0, (3.3)
де ТприбКЗ1 – час прибуття на першу кінцеву зупинку після виконаного останнього обороту, год
Табл.3.3. – Час заїзду – виїзду автобусів
Випуск | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Виїзд, год | 450 | 502 | 514 | 556 | 602 | 608 | 655 | 700 |
Заїзд, год | 2306 | 2256 | 2318 | 1904 | 1908 | 1814 | 2024 | 1959 |
На підставі розкладу визначається час в наряді Тн водія та автобуса кожного випуску:
Тнвод. =Тзаїзду-Твиїзду-Тобіду(відстою) +Тпзр, (3.4)
Тнавт. =Тзаїзду-Твиїзду, (3.5)
де Тзаїзду – час заїзду автобуса в АТП;
Твиїзду – час виїзду з АТП;
Тобіду(відстою) – час обіду або відстою;
Тпзр – час на підготовчо-заключні роботи (приймаємо Тпзр=23 хв).
Табл.3.4. Характеристика роботи автобусів на маршруті.
Випуски | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
Кількість обертів, од | 1 зміна | 12 | 10 | 11 | 13 | 14 | 14 | 14 | 12 |
2 зміна | 12 | 14 | 12 | - | - | - | - | - | |
Час обіду або відстою, год | 255 | 208 | 335 | 428 | 404 | 304 | 428 | 501 | |
Час в наряді Тн, год | Автобуса | 1816 | 1754 | 1804 | 1308 | 1306 | 1206 | 1329 | 1259 |
Водія | 1544 | 1609 | 1452 | 903 | 925 | 925 | 924 | 821 |