Організація й виконання ремонту колії (стр. 4 из 5)

У перший день 6 монтерів шляхи бригади № 3 рихтують криві з розрахунку гідравлічними приладами й офарблюють колійні знаки, 21 монтер шляху бригад №5,6 й 1 машиніст частково виправляють шлях з підбиттям шпал електрошпалопідбійками.

У другий день 8 монтерів шляхи бригади № 5 розбирають переїзний настыл, підготовляють місце для зарядки машини ВПО-3000 і виправляють його після проходу машини й за тим переходять на основні роботи в «вікно». У цей день під прикриттям «вікна»для основних робіт наступної ділянки виробляється вторинне виправлення колії із суцільним підбиттям шпал ВПО-3000, а після обідньої перерви 19 монтерів шляхи ( бригади №4,5 й 3 чіл. Бригади №2) рихтують шлях у прямих і кривих ділянках й укладають тимчасовий переїзної настыл, 5 монтерів путим бригади №2 очищають кювети.

У третій день 16 монтерів шляхи бригади №2,4 приступають до обробки баластової призми із плануванням міжколійя, 3 монтера шляху бригади №3 ремонтують переїзд із укладанням настилу із залізобетонних плит. На цьому опоряджувальні роботи закінчують і по готовності достатнього фронту заміняють інвентарні рейки заміняють звареними рейковими плітями безстикової колії.

Заміна инвентарнымх рейок звареними рейковими плітями виробляється в «вікно» із застосуванням двох колієукладачів на ділянці довжиною 3200 р. м по типовому технологічному процесі № 9 на цей вид робіт

Для провадження робіт, крім колони підготовчих, основних й опоряджувальних робіт, залучають працівників виробничої бази.

На цьому роботи на ділянці закінчуються й шлях пред'являється до здачі в постійну експлуатацію.

Організація й порядок роботи цеху по лікуванню й оздоровленню земляного полотна визначаються в кожному окремому випадку проектом провадження робіт.

7.Розрахунок відомості витрат праці по технічним витратам.

Таблиця 1

Відомість витрат праці по технічних нормах (ділянка 1300 р. м)

№ п/п	Найменування робіт	Вимірник	Кількість	Технічна норма витрат праці на вимірник, чіл-мін	Технічна норма часу роботи машин на вимірник, машино-хв	Витрати праці, чіл-мін		Кількість робітників	Тривалість роботи, хв	Тривалість роботи машин, хв	№ бригад
						на роботу	на роботу з урахуванням відпочинку й пропуску поїздів
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
12	ПідготовчіроботиЗрізка узбіччя земляного полотнаПоідготовка місць для виїзда й вїзда баластоочисної машини БМС із застосуванням бульдозера.	м2місце	7801	5,4490	––	4212490	5476637	1213	45849	––	112 люд.бр.№1 й 1 машиніст
Разом	–	–	–	–	4702	6113	–	–	–	–
123456789101112	Основні роботиОсновні роботи виконувані в «вікно»Оформлення закриття перегону, пробіг машин до місця робіт і зняття напруги з контактної мережіПідготовка місця для зарядки ВПО машиниРозбирання тимчасового переїзного настилу Очищення щебенів у місцях перешкод для роботи машини БМСРозбірка стиків електрогайковими ключами з установкою штирів ОПМС-8 у кожному стикуРозбирання шляху колієукладачем УК-25/18Очищення щебенів баластоочисної машини БМС із плануванням щебеневого шару планувальникомУкладання колії колієукладачем КК-25/18Регулювання стикових зазорів важільними приладами Зболчування стиків електрогайковими ключами з поставкою накладокРихтування шляху з постановкою на вісь гідравлічними приладами (50% довжини)Устаткування ізолюючих стиків	хв місцем2пог.мстик ниткиланка км шляхуланка стик шляхуте жпог.мстикшляхи	–18,97138401041,2871041041056501,3	–3727,2203,41,719,46222,420,852,7827,890,94210	14––--1,3955,61,39––––	–3726226441428202428621682892928611273	–

428

71

3041

1642

2328

329

2493

332

3367

703

314

–

8

17

9

13

7

14

4

15

2

18

8

4

–

62

109

132

102

46

166

82

166

166

187

88

78

14

–

-

-

–

–

166

82

166

–

–

–

–

–

№ 4

2,3

3

12 люд бр №1 й

1 машиніс

6 чел.бр.№1

і1машиніст

10 люд. бр№ 7 й

4машиніста

машиніст

11 люд.бр №6 й 4 ма-

шиніста

№ 6

16 люд. бр

№ 4,5 й

2машиніста

№ 2

№1

13

14

15

16

17

Вивантаження щебенів з хоперів-дозаторів

Виправлення колії із суцільним підбиттям шпал, рихтуванням й оправленням баластової призми машиною

ВПО-3000

Виправлення колії в місці зарядки машини

ВПО-3000 з підбиттям шпал электрошпало-підбойками

Заготівля й укладання рейкових рубань

Виправлення колії в місцях перешкод для роботи машини

ВПО-3000 й у місці її розрядки

м³

км

шпала

рубання

шпала

780

1,3

23

2

71

0,56

237,3

4,09

64,21

4,09

0,14

33,9

–

–

–

437

308

94

128

290

502

354

108

147

334

4

7

9

14

126

51

12

34

126

51

–

–

2люд.бр.

№1й 2ма-

шиніста

машиністи

8 люд № 2 й

1 машиніс

13 люд№6 й

1 машиніст

Разом – – – – 14342 16493 – – – –

1

2

3

4

Основні роботи виконувані після «вікна»

Виправлення колії в місцях відступів за рівнем після обкатування поїздами з підбиттям шпал электрошпало-підбойками (5%)

Рихтування шляху

Засипання шпальних ящиків щебенями усередині колії

Укладання тимчасового переїзного настилу

Рихтування шляху

Засипання шпальних ящиків щебенями усередині колії

шпала

пог.м

пог.м

м?

настилу

122

1300

1300

8,57

10,03

0,94

3,15

13

–

–

–

–

1224

1222

4095

111

1591

1589

5324

144

14

12

9

25

114

132

258

126

–

–

–

–

13 люд №6, і

1машиніст

№ 1

№3

№1,6

Разом – – – – 6652 8648 – – – –

1

2

3

4

5

Опоряджувальні роботи

Рихтування кривих з розрахунку гідравлічними приладами

Фарбування колійних знаків:

-більших

-малих

Часткове виправлення колії з підбиттям шпал электрошпало-підбойками (35%)

Розбирання тимчасового переїзного настилу

Підготовка місця для зарядки машини

ВПО-3000 і постава його після проходу машини

пог.м

знак

шпала

м²

місце

390

3

12

852

8,57

1

5,04

60,1

17,1

10,03

7,2

317

–

–

–

–

–

–

1966

180

206

8546

62

317

2556

234

268

11110

81

412

6

6

22

8

426

83

505

62

–

–

–

–

№ 3

№3

21 люд бр.№5,6 й

1машиніст

№5

6

7

8

9

10

11

12

Вторинне виправлення колії із суцільним підбиттям шпал машиною ВПО-3000

Рихтування шляху:

прямих (70%)

кривих (30%)

Укладання тимчасового переїзного настилу

Очищення кюветів

Обробка баластової призми

Планування міжколійя

Ремонт переїзду з укладанням настилу із залізобетонних плит

км

пог.м

пог.м

м²

пог.м

пог.м

пог.м

переїзд

1,274

910

390

8,57

260

1300

650

0,29

237,3

2,34

3,18

13

3,66

4,05

2,04

4195

33,9

–

–

–

–

–

–

–

302

2129

1240

111

952

5265

1326

1217

393

2768

1612

144

1238

6844

1724

1582

7

19

5

16

3

56

238

248

535

527

56

–

–

–

–

машиністи

№4,5 й 3люд.

бр. № 2

№ 2

№ 2,4

№ 3

Разом – – – – 23819 30966 – – – –

Усього

Витрати праці на лікування й оздоровлення земляного полотна

Витрати праці на зборку нових і розбирання старих ланок на виробничій базі

Витрати праці на заміну зварених рейкових плітей інвентарними рейками із застосуванням колієукладача

УК-25/18

Витрати праці на заміну інвентарних рейок звареними рейковими плітями із застосуванням колієукладача УК-25/18

–

–

Люд-хв

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

62220

12740

106392

18863

21953

–

13

–

–

–

–

980

–

–

–

–

–

–

–

–

–

№ 17

–

–

-

Усього по процесі – – – – – 222168 – – – –

8. Перелік необхідного шляхового інструмента для виконання робіт

Таблиця 2

Перелік потрібних машин, механізмів і шляхового інструмента