Определение неисправностей тормозной системы автомобиля с помощью стенда диагностики тормозной системы (стр. 6 из 6)
– сливать отработанные масла и отстой топлива из топливных баков в водостоки иканализацию;
– работать в специальной одежде, облитой топливом;
– подходить к открытому огню, курить и зажигать спички, если руки и специальная одежда облита топливом;
– пользоваться бензином для стирки одежды, мытья рук, отмывания стен и пола;
– пользоваться открытым огнём в помещениях, предназначенных для ТО, ремонта и стоянки, а также на открытых стоянках;
– хранить на рабочем месте промасленный обтирочный материал, легковоспламеняющиеся вещества, кроме предназначенных для этой цели металлических ящиков с крышками;
– применять самодельные нагревательные электроприборы.
В дипломной работе описана тема: “Определение неисправностей тормозной системы автомобиля с помощью стенда диагностики тормозной системы”. В этой работе рассказано об устройстве и работе стенда, о возможных неисправностях и ремонте отдельных узлов тормозной системы.
Выполнив дипломную работу по выбранной теме, я достиг поставленной цели:
– оценил техническое состояние тормозной системы при помощи стенда.
Также решил поставленные перед собой задачи:
Закрепил и расширил теоретические знания по использованию диагностирующего стенда.
Научился определять причины неисправности тормозной системы и находить методы их устранения.
Развил навыки самостоятельной работы с техникой и справочной литературой.
Данную дипломную работу можно использовать при обучении студентов колледжа и при работе с узлами и агрегатами тормозной системы автомобиля ВАЗ 2112.
1. Игнатов А.П., Косарев С.Н., «В помощь автолюбителю. Автомобили ВАЗ 2108-09. Руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию», 3-е изд., стер. – М.: Издательство “РусьАвтокнига”, 2005. – 326 с.
2. Ковригин М. А., Маслов В. М., «ВАЗ-2108, -2109, -21099. Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг. Иллюстрированное руководство». – В13 М.: ООО «Книжное издательство «За рулем», 2005. – 280 с.: ил. – (Серия «Своими силами»).
3. Косарев С.Н., Яметов В.А., Волгин С.Н., Козлов П.Л., «Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и их модификаций», М., Издательства: «АСТ», «Астрель», 2006 . – 208 с.
4. Туревский И.С. , «Техническое обслуживание автомобилей. Книга 1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей»: Учебное пособие. М., ИД «ФОРУМ», 2005. – 431с.
5. Шестопалов С. К., «Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей: Учебник для нач. проф. образования: Учебник для сред. проф. образования». – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 544 с.
6. Яблоков А. С., «Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-2109», 2-е изд., стер. – М.: Издательство «АльфаКнига», 2003. – 265с.
7. «ВАЗ 2112 (1.5i, 1.6i), иллюстрированное руководство в фотографиях, серия Школа авторемонта»,М., Издательство: «Третий Рим», 2007. – 192
8. Инструкция по эксплуатации VIDEOline 2204 / 2304.
9. http://www.novgaro.ru/index.php?mmm=catalogue&id=1203&menu_sid=248
10. http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/15-tormoznaya-sistema.html
Световые индикаторы
Лампочка «оборудование включено»:
Загорается, когда оборудование включено.
Лампочка автоматического режима:
Сигнализирует, что включен автоматический режим.
Лампочка ручного режима:
Сигнализирует, что включен режим ручного управления, контроль осуществляется пользователем.
Лампочка разницы:
Мигает, когда разница текущей силы торможения превышает 2/3 от установленного предельного значения.
Лампочка слева:
Срабатывает, когда выбрано тестирование одноколёсного или полного привода.
Мигает, когда левый двигатель находится в стадии начала работы.
Зажигается, когда левый мотор работает.
Мигает после тестирования тормозов, когда из-за снижения произошло выключение.
Лампочка справа:
Срабатывает, когда выбрано тестирование одноколёсного или полного привода.
Мигает, когда правый двигатель находится в стадии начала работы.
Зажигается, когда правый мотор работает.
Мигает после тестирования тормозов, когда из-за снижения произошло выключение.
Левая и правая лампочки начинают мигать, когда во время тестирования тормозов производится измерение овальности.
При численных показателях, таких как масса, при операции установки времени или калибровки, левая и правая лампочки начинают мигать попеременно.
Кнопки на блоке индикаторов
Кнопка «Auto Off»:
Если на BDE нет автомобиля, автоматический режим выключается.
Текущее значение BDE (если производится эта операция) тут же будет стёрто.
Переключение на следующие шаги тестирования при операции обслуживания и калибровки.
Кнопка «Auto On»:
Если на ВDE нет автомобиля, автоматический режим будет включён.
Если на BDE находится автомобиль, оба ролика будут немедленно активированы.
Кнопка «Cal Check»:
Сенсоры силы торможения и FWT или баланса идут в сигнал для итоговой калибровки.
Вариант:
Кнопка «Left On»:
Если на BDE находится автомобиль, левый комплект роликов будет немедленно активирован.
Кнопка «Right On»:
Если на BDE находится автомобиль, правый комплект роликов будет немедленно активирован.
Обозначения клавиш и учетный лист
Функции клавиш
F2 = начать распечатку
F3 = вызов оценки оси
F4 = вызов полной оценки с графическими схемами
F5 = вызов оценки тестера подвески (только для версии VIDEOline)
F6 = вызов базы данных
F7 = выбрать клиента для C-Net (только c интерфейсом C-Net)
F8 = стереть все сохранённые данные по осям, а также данные клиентов
F9 = переключиться с ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО РЕЖИМА РАБОТЫ на АВТОМАТИЧЕСКИЙ или наоборот
F10 = начать тестирование тормозов для мотоцикла (опция)
F11 = начать полностью автоматический режим работы (опция)
F12 = передать данные на компьютер C-Net (только с интерфейсом C-Net) Shift + F12 = выбрать типы автомобилей, ранее отмеченные как выключенные, и отметить их как включенные (опция изменения текста онлайн должна быть включена)
Учётный лист.
После того, как программа запущена, на экране «главное меню» появляется так называемый учётный лист. В этот учётный лист внесены все параметры тестируемого автомобиля, тип автомобиля и соответствующая распечатка данных. С этого учётного листа можно выходить в другие страницы с помощью мышки или функциональных клавиш. Таким же образом можно выполнять различные функции.
Показатели на дисплеях
Сокращения
Необходимо обратить внимание на расшифровку сокращений, используемых в данной курсовой работе.
Продукты:
BDE = роликовое устройство проверки тормозов Roller Brake Tester
FWT = устройство проверки подвески Suspension Tester
SSP = устройство проверки заноса Sideslip Tester
Общие термины:
VDA = передняя ось
HIA = задняя ось
HDB = ручной тормоз
FSB = стояночный тормоз
BBA = рабочая тормозная система