Навигационный проект перехода Малага - Неаполь т/х "Пархоменко" (стр. 5 из 17)

Порт расположен па северном берегу Средиземного моря в вершине одноименной бухты. Подход к порту не представляет особых затруднений. Порт защищен с востока Восточным молом длиной 800 м, выступающим в южном направлении; с юга — Западным молом длиной 450 м. состоящим из двух колен. Вход в порт с юго-запада. Ширина входа между оконечностями молов 320 м. Глубины во входе 14—15 м.

Величина прилива в порту обычно не превышает 0,3—0,7 м, но при сильных восточных и южных ветрах уровень иногда поднимается на 2 м, почти достигая высоты молов. В хорошую погоду суда могут становиться на якорь вблизи молов, на глубинах 18—19 м; грунт — песок. Якорная стоянка запрещена вблизи стоянок ошвартованных танкеров. Порт доступен для судов любых размеров, но с ограничением осадки. Рекомендуемая осадка для входа в порт сухогрузных судов 9,4—9,7 м, для танкеров (у нового причала Восточного мола) — 12,2 м. Танкерный рейдовый причал может принимать танкеры до 300 тыс. т двт. Самое крупное судно, которое входило в порт, — пассажирское, «Ориана» длиной 245 м. Осадка при входе и выходе 9,14 м.

Порт состоит из Внешней и Внутренней гаваней, разделенных Восточным и Западным поперечными молами. Ширина входа между молами около 100 м. Длина причального фронта во Внутренней гавани около 2000 м. Глубины в порту 7—13,5 м. Суда осадкой более 10 м швартуются кормой к Восточному молу.

Внешняя гавань, расположенная в южной части порта, защищена с востока Восточным молом, с юга — Западным молом. С севера гавань ограничена Восточным и Западным поперечными молами. С запада гавань граничит с Рыбной гаванью. Акватория Внешней гавани около 3Х1,5 кб. Глубины в гавани 7—14 м. Новый причал для танкеров расположен в 2 кб к северо-востоку от входа в порт. Длина причала 115 м, глубина вдоль него 13,5 м. С внутренней стороны Западного мола, вблизи его оконечности, к северу выступает Г—образный пирс для судов с грузом бутана или пропана. Длина его торцовой части 20 м. К востоку и к западу от нее установлены палы; общая длина между крайними палами 120 м. Глубина у пирса 13,1 м. Набережная № 7 длиной 360 м, с глубинами вдоль нее 7—9 м расположена с южной стороны Западного поперечного мола. Вблизи восточной оконечности мола расположены причалы для танкеров; глубина вдоль них 8 м. Причалы принадлежат компании «Кампса». Западнее этих причалов расположены причалы для химических грузов и для судов-контейнеровозов с 20—30-футовыми контейнерами. К Внешней гавани с запада примыкает Рыбная гавань, отделенная от нее молами. Акватория гавани около 1,4X0,9 кб, глубины в ней 6,5— 9,7 м. Ширина прохода в нее между молами около 45 м. Внутренняя гавань расположена к северо-западу и северу от Внешней гавани и состоит из западного бассейна Эредия и северного — Гдадьяро. Они соединяются проходом шириной 1,5 кб. В гавани расположены причалы № 1 6. Акватория гавани около 6X2 кб, глубины в ней 7—11 м.

Набережная Ромеро-Робледо (причал № 6) расположена с северной стороны Западного мола, длина ее 510 м; глубины вдоль нее 7,5—8,5 м. К набережной подведены железнодорожные пути. Причал предназначен для судов с различными навалочными грузами, для судов-паромов, пассажирских и ролкеров.

Набережная Адосадо (причал № 5) расположена в западной части бассейна Эредия. Длина причала 100 м, глубина вдоль него 7,7 м. Здесь разгружаются танкеры. К северо-востоку от причала № 5 протянулась набережная Эредия (причал № 4). Ее длина 477 м, глубина вдоль нее 8 м. Предназначена для судов с генеральными и насыпными грузами, а также для пассажирских судов.

Набережная Кановас-дель-Кастильо (№ 3) примыкает к северо-восточной оконечности причала № 4. Она выступает на 90 м к юго-востоку, далее на 60 м к северо-востоку и затем на 215 м к северо-западу. Глубины вдоль нее 7—8,5 м. Здесь расположены таможня и управление портовых работ. Предназначена для пассажирских судов.

Набережная Гуадьяро (причал № 2) длиной 483 м протянулась к северо-востоку; глубина вдоль нее 10,5 м. Предназначена для генеральных и навалочных грузов и пассажирских судов. Причал № 1 расположен на юго-восточной стороне бассейна Гуадьяро. Длина причала 350 м, глубины вдоль него 8—9,4 м. Длина северо-восточной стенки бассейна 99 м, глубина вдоль нее 8 м. Причал предназначен для генеральных, насыпных и пассажирских грузов.

Рейдовый причал для танкеров до 300 тыс. т двт. расположен в 9 кб к югу от входа в порт. У оконечности трубопровода полукругом на расстоянии около 150 м друг от друга установлены 5 швартовных бочек. Глубины здесь 19 — 20 м; грунт — песок. Причал огражден светящими буями.

Агентирование. Фирма "Intramediterraneo S. А.". Почтовыйадрес: Alemania, 13, Malaga. Телеграфный адрес: INTRAMEDMALAGA. Телефон: 228502/04. Телекс: 77389.

Информация о приходе. Нотис ЕТА подается за 24 ч до прибытия через радиостанции портов Кадис, Гибралтар или Аранхуес.

Рабочее время. Работы проводятся с 8.00 до 12.00 и с 14.00 до 18.00.

Таможенные правила. Документы: судовая роль (5 экз.); список пассажиров или свидетельство об их отсутствии (5 экз.); манифест на грузы, предназначенные к выгрузке в Малаге (1 экз.); манифест на транзитные грузы (1 экз.); список судовых запасов (включая табачные изделия, спиртные напитки, фото-, кино-камеры и т. д.). Суда, превышающие 499 peг. т брутто, должны представить свидетельство о безопасности судового оборудования.

Каждому члену судового экипажа разрешается иметь при себе по 200 сигарет.

Свободная практика предоставляется у причалов или на якорной стоянке.

Ремонт. Ремонт ограничен.

Услуги лоцманов. Лоцманская проводка обязательна и производится круглосуточно. Лоцман встречает судно в I миле от входа в порт, а при плохой погоде — у самого входа. Лоцманское судно выкрашено в черный цвет, имеет белую букву «Р» на обоих бортах и несет синий флаг с белой буквой «Р». Ночью лоцманский катер несет белый и под ним красный огни.

Услуги буксиров. В порту работают 7 буксиров мощностью от 620 до 1800 л. с.

Снабжение. Мазут и газойль предоставляются с бункеровочного причала со скоростью 60 т/ч или из автоцистерны. Заказ на топливо подается за 48 ч до получения. Пресная вода предоставляется с причалов со скоростью 20—200 т/ч. Вода доставляется иногда буксирами (минимальный объем 10 т) и баржей-водолеем (минимальный объем 50 т).

1.4 Порт прихода - Неаполь

НЕАПОЛЬ — NAPLES (40°50' с. ш., 14°17' в. д. Карта № 38379)

Порт расположен у северного берега Неаполитанской бухты и хорошо защищен с юга волноломами: западная его часть — молом Сан-Винченцо и волноломом Дука-дельи-Абруцци; восточная — волноломами Таон-де-Ревель и Эмануэле-Филиберто-Дука-д'Аоста. В порту 2 аванпорта: Восточный и западный — Аммиральо-Франческа-Караччоло, которые соединяются широким проходом, и 2 входа: восточный и западный. Восточный вход с шириной судоходной части 185 м и глубиной 14 м. Глубины на подходном фарватере к Восточному аванпорту подвержены изменениям; здесь периодически ведутся дноуглубительные работы по поддержанию постоянной глубины 14 м. Западный вход шириной 265 м, с глубинами на входе 30—34 м ведет в аванпорт Аммиральо-Франческа-Караччоло. Порт доступен для сухогрузных судов осадкой 10 м (их длина и ширина не лимитированы) и танкеров осадкой до 13,7 м. В порту 8 бассейнов и 11 пирсов и молов с оборудованными причалами, выступающими от берега к югу.

Глубины у пирсов и набережных порта 7—14 м. Глубины в аванпорте Аммиральо-Франческа-Караччоло 15—29 м. Он занимает акваторию около 9X3 кб. Почти вся его акватория отведена для взлета и посадки гидросамолетов. Для этого отведены районы: первый из них ограничен с юга молом Сан-Винченцо, с северо-запада линией, соединяющей оконечности молов Анджойно и Мартелло, и с северо-востока линией, идущей от мола Мартелло к юго-западной оконечности волнолома Таон-де-Ревель; второй (или запасный) район находится в западной части первого района и ограничен с востока меридианом, проходящим посередине бассейна Армандо-Диаз. Маневры, взлет и посадка гидросамолетов в этих районах предваряются сигналами сирены. По правилам порта суда, входящие в порт или выходящие из него, должны пользоваться западным входом. Суда, находящиеся в бассейнах к востоку от пирса Флавио-Джоя (Дзона-Франка), могут выходить через восточный вход. Все суда, входящие и выходящие, должны идти со скоростью, не превышающей 6 уз, и держаться правой стороны фарватера. Запрещено становиться на якорь в Восточном аванпорте. Девять пирсов и молов в западной части порта предназначены для грузовых и пассажирских судов. Глубины вдоль них 7—12 м. Восточная часть порта с пирсом Вильена и молом Прогрессо и находящейся между ними Нефтяной гаванью предназначена для танкеров; глубины здесь 11,7—15 м. Акватория гавани 380X270 м. В порту преобладают юго-западные ветры, а в декабре и январе — северо-восточные и северо-западные ветры. Юго-западные и юго-восточные ветры вызывают сильное волнение и часто сопровождаются дождем и туманом. Колебания уровня воды в порту зависят главным образом от силы и направления ветров. При штормах южных направлений уровень воды в порту повышается на 0,3 м выше среднего, а при сильных северных ветрах понижается на 0,3 м ниже среднего уровня.