Методы оценки мер по повышению эффективности функционирования грузоперевозок (стр. 1 из 2)
Задача №1
Дано: По данным таблиц 1 и 2 построить эпюры грузопотоков и определить среднее расстояние lгр. перевозки.
Решение:
Таблица 1. | Пункт отправления | Объем перевозок, т | |||
| Пункт назначения | ||||
| А | Б | В | Г | |
| А | - | 100 | 150 | 200 |
| Б | 50 | - | 100 | 150 |
| В | 100 | 150 | - | 50 |
| Г | 150 | 50 | 100 | - |
P = Q · lгр; lгр = P / Q;lгр = P/ Q
Q– объем перевозок, который планируется на определенный период времени, т. Р – грузооборот, ткм. lгр – среднее расстояние перевозки, км.
Найдем объем перевозок в прямом Qпр и обратном Qобр направлениях:
Qпр = QАБ + QАВ + QАГ + QБВ + QБГ + QВГ = 100+150+200+100+150+50 = 750т.
Qобр = QГВ + QГБ + QГА + QВБ + QВА + QБА = 100+50+150+150+100+50= 600т.
Q = Qпр + Qобр = 600 + 750 = 1350 т.
Найдем грузооборот в прямом Рпр и обратном Робр направлениях:
Рпр = QАБ · lАБ + QАВ· lАВ+ QАГ· lАГ+ QБВ· lБВ + QБГ· lБГ+ QВГ· lВГ = 100 · 240+ 150 · 290 +200 · 340 +100 · 50 +150 · 100 +50 · 50 = 158000 ткм.
Робр =QГВ· lГВ + QГБ· l ГБ + QГА· lГА + QВБ· lВБ + QВА· l ВА + QБА· lБА =100 · 50 + 50 · 100 +150 · 340 +150 · 50 + 100 · 290 +50 · 240 = 109500 ткм.
P = Рпр + Робр = 158000 + 109500 = 267500 ткм.
Средняя дальность перевозки lгр:
lгр = P/ Q = 267500 /1350 = 198,15 км.
Построим эпюру грузопотоков:
Задача №2
Дано: используя данные параметров подвижного состава – автомобиля Урал – 375Д (грузоподъемность qн= 5,0 т., собственная масса G0 = 7,8 т., длина кузова ак = 3,9 м., ширина кузова бк = 2,4 м., высота бортов h= 0,9 м., длина автомобиля La = 7,7 м., ширина автомобиля Вa = 2,7 м.) определить объемную грузоподъемность qоби коэффициент использования ηqмассы.
Решение:qоб= qн/ Vк = qн/ (ак · бк ·h) =5/ (3,9 · 2,4 · 0,9) = 0,594 т/м3
ηq = G0 / qн= 7,8 /5 = 1,56
Задача №3
По результатам, полученным в задаче №2 сделать вывод о том, какой из указанных грузов обеспечит наилучшее использование грузоподъемности подвижного состава.
Решение: необходимо подобрать такой груз, средняя плотность ρг которого будет равна или приблизительно равна qоб. Например, это может быть свёкла ρг = 0,65 т/м3.
Задача №4
Дано: определить объемную грузоподъемность qобдля автомобилей – самосвалов ЗИЛ-ММЗ-555, ЗИЛ-ММЗ-554М, КамАЗ-5511, МАЗ-5549, если высота наращивания бортов h1 = 100 мм.
Решение: qоб= qн/ Vк = qн/ (ак · бк ·(h – h1))
qобЗИЛ-ММЗ-555 =5,2/ (2,6 · 2,2 · (0,6–0,1)) = 1,82 т/м3
qобЗИЛ-ММЗ-554М =5,5/ (3,3 · 2,3 · (0,8–0,1)) = 1,04 т/м3
qобКамАЗ-5511 =10/ (4,5 · 2,3 · (0,8–0,1)) = 1,38 т/м3
qобМАЗ-5549 =8,0/ (3,3 · 2,3 · (0,7–0,1)) = 1,76 т/м3
Задача №5
Используя результаты решения задачи 4, определить, у какого из автомобилей-самосвалов будет лучшее использование грузоподъемности при перевозках каменного угля (σ = 0,82 т/м3), сухого грунта (σ = 1,3 т/м3), гравия (σ = 1,6 т/м3)
k иг = σ/qоб
1) для каменного угля:
k иг ЗИЛ-ММЗ-555 = 0,82/1,82 = 0,45
k иг ЗИЛ-ММЗ-554М = 0,82/1,04 = 0,79 (лучшее использование груз-ти)
k иг КамАЗ-5511 = 0,82/1,38 = 0,59
k иг МАЗ-5549 = 0,82/1,76 = 0,47
2) для сухого грунта:
k иг ЗИЛ-ММЗ-555 = 1,3/1,82 = 0,71
k иг ЗИЛ-ММЗ-554М = 1,3/1,04 = 1,25
k иг КамАЗ-5511 = 1,3/1,38 = 0,94 (лучшее использование груз-ти)
k иг МАЗ-5549 = 1,3/1,76 = 0,74
3) для гравия:
k иг ЗИЛ-ММЗ-555 = 1,6/1,82 = 0,88
k иг ЗИЛ-ММЗ-554М = 1,6/1,04 = 1,54
k иг КамАЗ-5511 = 1,6/1,38 = 1,16
k иг МАЗ-5549 = 1,6/1,76 = 0,91 (лучшее использование груз-ти)
Задача №6
Определить грузоподъемность 1 м2 площади кузова автомобиля Урал – 375Д.
qs= qн/(ак · бк)= 5/ (3,9 · 2,4) = 0,53
Задача №7
Дано: определить радиусы поворота Rк на участках дороги второй категории, используя значения коэффициентов сцепления φ = 0,3, скорости движения автомобилей υ = 65 км/ч, χ = 0,29, b = 3 м,n = 4
Радиус поворота: Rк = υ2 / [127 * (0,3 * φ ± i)]
Поперечный уклон: i= 2 * χ / (b * n) = 2 * 0,29 / (3* 4) = 0,048 ‰.
Rк1 = 652/(127 (0,3*0,3+0,048)) =240,5 м.
Rк2 = 652/(127 (0,3*0,3–0,048)) =792,1 м.
Задача №8
Используя данные задачи 7 и примечание к ней, кроме значения υ, определить допустимую скорость движения на кривых участках дороги, если длина радиуса R = 195 м
Задача №9
Определить пропускную способность N дороги в обоих направлениях, если в ней имеются 4 полосы движения n=4, и заданы габаритная длина автомобиля La=12 м, безопасное расстояние между следующими друг за другом автомобилями Sт=6 м и скорость V=68 км/ч.
Задача №10
Определить списочные автомобиле-дни АДи и среднесписочный парк автомобилей Асс в расчёте на год в автотранспортном предприятии.
Используем данные: Ан = 150 а/м. Авыб = 16 а/м. Апос = 20 а/м. Дата выбытия автомобилей – 1.04. Дата поступления автомобилей – 15.04.
Списочные автомобиле-дни: АДи = (Ан – Авыб) * Дк + АДпос + АДвыб
Среднесписочный парк автомобилей: Асс = АДи / Дк
Автомобиле-дни пребывания в АТП поступающих автомобилей:
АДпос = (15+31+30+31+31+30+31+30+31)*20 = 5200 (а/м-дня).
Автомобиле-дни пребывания в АТП выбывающих автомобилей:
АДвыб = (31+28+31)*16 = 1440, а/м-дней.
АДи = (150 – 16) * 365 + 5200 + 1440 = 55550, а/м-дня.
Асс = 55550 / 365 = 152 а/м.
Задача №11
В автоколонне в течение месяца (Дк = 30 дней) были простои автомобилей по различным техническим причинам: в ремонте, в ожидании ремонта и в ТО – 2. В АТП предполагается внедрить агрегатный метод ремонта и ТО – 2 выполнять на поточных линиях. В результате внедрения этого метода ремонта простои в ожидании ремонта будут полностью устранены, простои в ремонте уменьшатся на 50%, а в ТО – 2 с внедрением поточных линий – на 40%. Определить, на сколько процентов повысится коэффициент технической готовности αт подвижного состава в результате проведения намеченных мероприятий.
Асп1 = 125 а/м. АДор = 70 а/м-дней АДрем1 = 130 а/м–дней АДТО-2 1 = 140 а/м-дней
αт = [АДи – (АДрем + АДор + АДто-2)] / АДи
αт1 = [125*30 – (130+ 70 + 140)] / 125 * 30 = 0,91 – техническая готовность.
Асп2 = 125 а/м. АДор2 = 0 а/м-дней АДрем2 = 65 а/м–дней АДТО-2 2 = 84 а/м-дней
αт2 = [125 * 30 – (65 + 84)] / 125 * 30 = 0,96
Коэффициент технической готовности αт в результате проведения намеченных мероприятий повысится на 5% [(0,96–0,91)*100 = 5%].
Задача №12
По данным задачи 11, в дополнение к простоям по техническим причинам в автоколонне были также простои исправных автомобилей по различным эксплуатационным причинам. Определить, на сколько повысится коэффициент выпуска подвижного состава αв, если простои по эксплуатационным причинам сократятся на 25%. АДэп1 = 310 дней; АДэп2 = 233 дней.
αв = [АДн – (АДрем + АДор + АДто-2 + АДэп)] / АДи
αв1 = [125 * 30 – (130 + 70 + 140 + 310)] / 125 * 30 = 0,83.
αв2 = [125 * 30 – (130+ 70+ 140+233)] / 125 * 30 = 0,85.
Коэффициент выпуска подвижного состава αв при сокращении простоев по эксплуатационным причинам на 25% повысится на 2% [(0,85–0,83)*100 = 2%].
ЗАДАЧА №13
Автопоезд в составе автомобиля-тягача МАЗ-504В и полуприцепа МАЗ-5215 общей грузоподъёмностью qн = 12 т перевозит в течение месяца грузы различной средней плотности σ. Длина кузова полуприцепа равна 7,5 м, ширина – 2,5 м, высота бортов – 0,84 м.
Определить, на сколько надо нарастить борта hдоп. полуприцепа при перевозках грузов, средняя плотность которых σ = 0,68 т/м.
hдоп. = qн / σ * Sк
hдоп. = 12 / 0,68 * 7,5 * 2,5 = 0,94 (м).
Dh = hдоп – h = 0,94 – 0,84 = 0,10 м.
Задача №14
Автомобиль ЗИЛ-130 грузоподъёмностью qн = 6 т. перевозит груз, имея показатели работы: lег = 17 км. υт = 28 км/ч. tп-р = 48 мин. = 0,80 ч. Определить время tе, затрачиваемое на одну ездку в часах, если коэффициент использования пробега βе на маршруте равен 0,5.