Международные транспортные тарифы (стр. 3 из 3)
Следует отметить, что молодежные тарифы на авиабилеты действуют только для владельцев карточек IS1C и GO-25, которые выпускаются Международной Студенческой Туристической Конфедерацией.
Международное студенческое удостоверение ISIC (InternationalStudentIdentityCard) является формой студенческого билета, утвержденной ЮНЕСКО. По этому удостоверению турист может во всем мире получить скидки при приобретении авиа- и железнодорожных билетов; автобилетов при международных перевозках; скидки при размещении в отелях, мотелях, молодежных общежитиях, а также на посещение музеев, выставок, дискотек, спортивных мероприятий, ночных клубов. При этом для владельцев ISIC некоторые авиакомпании либо уменьшают возрастные ограничения (до 34 лет — «BritishAirways»), либо вообще их снимают («Трансаэро»). Если же человек не относится к учащейся молодежи, но ему еще нет 26 лет, то он может оформить себе Международную молодежную Туристическую карту GO-25, которая дает ее владельцу те же права, что и студенческая карта ISIC.
Аналогичными правами могут воспользоваться учителя, преподаватели, профессора и инструкторы, официально работающие в штате образовательных учреждений по предоставлению соответствующего удостоверения ITIC (InternationalTeacherIdentityCard — Международное учительское/профессорское удостоверение). Правда, получить специальные тарифы при авиаперевозках владельцы 1TIC могут лишь на рейсах «Lufthansa» и некоторых направлениях «BritishAirways».
Оформить международные карточки ISIC, ITIC, GO-25 можно в международном студенческом агентстве STAR (StudentTravelAgencyRussia) или в какой-либо крупной турфирме. Для этого необходимо предоставить одну фотокарточку, документ, подтверждающий статус студента или преподавателя (для получения ISIC и ITIC), или паспорт (для получения GO-25).
3. Групповой тарифприменяется, как правило, для групп учащихся школ и других учебных заведений в возрасте до 19 лет и сопровождающего их руководителя при полетах в некоторые пункты Европы. Регламентируются минимальная численность группы (10 детей плюс один взрослый, который приобретает билет по льготному тарифу) и цель поездки (повышение уровня образования и культурный обмен). Скидки для детей в возрасте от 2 до 12 лет по этому тарифу не предоставляются. Условия применения тарифа для группы школьников определяются специальными правилами. Так, по групповому тарифу можно изменить дату вылета, однако для этого необходимо доплатить разницу в стоимости группового и индивидуального тарифа.
4. Тарифы«инклюзив-тур» распространяются только через турфирмы-операторы среди индивидуальных и групповых туристов. Помимо лимитированного срока пребывания за границей эти тарифы предусматривают ограничения по числу туристов в группе (в зависимости от направления количество туристов должно быть не менее 4—25 человек), по направлению, а также предполагают наличие документального подтверждения туристской принадлежности. Как правило, эти тарифы не публикуются на основном агентском экране и могут быть предложены пассажирам вместе с пакетом дополнительных услуг, включающим: бронирование гостиницы и автомобиля; билеты на культурные и спортивные мероприятия; питание; экскурсии и услуги по доставке пассажиров от аэропорта к месту отдыха.
3. Опубликованные тарифы для пары городов
В Амадеусе содержатся как IATA-тарифы, так и опубликованные тарифы авиакомпаний. Конфиденциальные тарифы могут быть заведены в систему по желанию авиакомпании.
Все инструменты расчета тарифов в Амадеус могут быть разделены на 2 большие группы:
o Справочные запросы (без создания PNR)
o Расчет стоимости забронированных перелетов
Справочные запросы, в свою очередь, подразделяются на следующие 4 категории:
1. Тарифы для пары городов
2. Расчет тарифа по маршруту
3. FollowUp- запросы, опирающиеся на ранее вызванный экран
4. Независимые запросы, связанные с расчетом тарифов.
Уточнения к запросу тарифов для пары городов
/А /AFVТарифы FV и IATA
Авиакомпания
(до 3 а/к)
Для конкретной авиакомпании
>FQDLEDPAR/AFV
FQDLEDPAR/AFV
AF AY AZ BA BT DE KL LH LO TAX MAY APPLY
LX MA OK OS SK SN SU TK UN
2G /YY*AC AG AJ AK CB C6 C9
DI DY D2 E6 FL FP FR F9 GX
G3 G5 HJ HS ID IF IK IT IV
JD LF LL LQ L9 NB NE OG P2
QU Q7 Q9 RY R3 R4 SH SP S9
TF TV T7 T9 UK UR UV U2 VB
VK VY V6 WW XF X3 X5 YC Y2
ZD ZH ZJ ZN ZU 2L 3H 4U 5N
5Q 6B 6G 6P 6Q 6S 7A 7W 7Y
8H 8U 9B 9F 9G
ROE 0.756259 UP TO 1.00 EUR
22SEP06**22SEP06/FV LEDPAR/NSP;EH/TPM 1337/MPM 1604
LN FARE BASIS OW EUR RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R
01 COW 450 C - - - + - - - R
02 CRT 810 C - - - + - - - R
03 YOW 329 Y - - - + - - - R
04 YRT 604 Y - - - + - - - R
05 MEE6M 499 M - - - + - 3+ 6M+R
> PAGE 1/ 2
>
22SEP06**22SEP06/FV LEDPAR/NSP;EH/TPM 1337/MPM 1604
LN FARE BASIS OW EUR RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R
06 MEE3M 454 M - - - + - 3+ 3M+R
07 KKPX3M 389 K NRF S01SEP 10NOV+ - SU+ 3M+R
08 VKAP1M 365 V NRF S01SEP 10NOV+ 7+SU+ 1M+R
09 QZZOW 180 Q - - - + - - - R
10 QZZRT 334 Q - - - + - - - R
11 EXSP21D 329 E NRF - X67+ + 3+ 21+R
12 HSALE 299 H NRF - X67+ + 3+ 1M+R
22SEP06**22SEP06/YY LEDPAR/NSP;EH/TPM 1337/MPM 1604
13 C 1002 + - - - - - - M
14 Y 1002 + - - - - - - M
15 C 1821 + - - - - - - M
16 Y 1821 + - - - - - - M
17 YEE6M 1278 + - - - - + 6M M
18 YPX3M 1002 + NRF - - +SU+ 3M M
> PAGE 2/ 2
*TRN*
>
Уточнения к запросу тарифов для пары городов
/A – FVТарифы только FV
/AFV, SU, UNТарифы FV, SU и UN
/A FV, UN, YYТарифы FV, UN и IATA
/D/D 1 SEPОпределенная дата (в будущем).
Дата /DAPR3-месячный период, начинающийся 1апреля
/D 01 APR 05 Прошедшая дата (до 12 месяцев назад)
/D 12 AUG* Определенная дата вылета
/D 05JUN*20JUNОпределенные даты вылета и прибытия
/D 01AUG**15AUGТарифы, действительные на период с 1 по 15 августа
/R,-ZZТип тарифа /R,-ZZ-CD-CHВозможна комбинация до 3-х
См. HEFAREREQUESTскидок
/CКласс бронирования /CMКласс бронирования M
/VГлобальное направление /VTSГлобальное направление
«Через Сибирь»
/IOТолько тарифы «в одну сторону»
/IRТолько тарифы «туда - обратно»
/IXТарифы в обратной последовательности
/ILЭкран тарифов без указания списка авиакомпаний (поля 1. и 2.)
/R, NUCТарифы в NUC
/R, WTТарифы без включения такс
/R, NEGOКонфиденциальные тарифы
/R, UЗагружаются в Систему некоторыми авиакомпаниями
/R, ATТарифы с включением такс
На экране появляется сумма тарифа и такс. Для уточнения размера такси
Тарифа используется команда FQKn, где n – номер линии на экране FQD
Возможны комбинации уточнений к запросу FQD, например:
FQD LEDPAR / D APR/ A-FV,AF/ R,NUC
При необходимости комбинации в одном запросе нескольких уточнений, начинающихся с /R, это делается следующим образом:
FQD LEDPAR / D APR/ A-FV / R, NEGO,AT
Допустимый маршрут
Если тариф построен по маршрутному (Routing), а не мильному принципу, в столбце «Принцип построения» (R) установлен индикатор R. Для вызова информации о допустимом по данному тарифу маршруте, наберите
FQR 11
Где 11 – номер строки на экране FQD
FQR11
AF AY AZ BA BT DE KL LH LO TAX MAY APPLY
LX MA OK OS SK SN SU TK UN
2G /YY*AC AG AJ AK CB C6 C9
DI DY D2 E6 FL FP FR F9 GX
G3 G5 HJ HS ID IF IK IT IV
JD LF LL LQ L9 NB NE OG P2
QU Q7 Q9 RY R3 R4 SH SP S9
TF TV T7 T9 UK UR UV U2 VB
VK VY V6 WW XF X3 X5 YC Y2
ZD ZH ZJ ZN ZU 2L 3H 4U 5N
5Q 6B 6G 6P 6Q 6S 7A 7W 7Y
8H 8U 9B 9F 9G
ROE 0.756259 UP TO 1.00 EUR
22SEP06**22SEP06/FV LEDPAR/NSP;EH/TPM 1337/MPM 1604
LN FARE BASIS OW EUR RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R
11 EXSP21D 329 E NRF - X67+ + 3+ 21+R
ADDON SPECIFIED FV0001 ADDON EFF21JUL06
TRAVEL MUST BE NONSTOP
1 * LED-*FV-PAR
> PAGE1/ 1
*TRN*
>
По указанному тарифу можно лететь только напрямую:LED-PAR.
4. Глобальные направления
Тарифы отличаются не только по классу обслуживания, но и по направлению следования пассажира, который называется глобальным направлением (GI – GlobalIndicator). Для примера, тариф экономического класса (Y) из LAX в HKG через Атлантический океан будет выше, чем тариф этого же класса через Тихий океан.
РАХ (пассажир) при перевозке из MOW в SIN по разным GI (глобальным направлениям) оплачивает различные тарифы.
Иными словами, для правильного применения тарифа необходимо сначала определить глобальное направление, по которому будет производиться конкретная перевозка.
IATA установлены следующие глобальные направления:
ТС1 – перевозка внутри зоны 1 или WesternHemisphere.
GI: WH – Western Hemisphere
Пример: RIO-MIA
ТС2 – перевозка внутри зоны 2 или EasternHemisphere.
GI: EH - Eastern Hemisphere
Пример: MOW-NBO
TC3 – перевозкавнутризоны 3 или Eastern Hemisphere.
GI: EH - Eastern Hemisphere
Пример: VVO-SIN
Перевозки, включающие в себя несколько зон ТС
ТС12 – Перевозка между зоной 1 и зоной 2.
GI: AT – трансатлантическая перевозка (viatheAtlanticOcean)
Пример 1: NYC-MOW
Пример 2: JNB-RIO
TC31 – Перевозка между зоной 3 и зоной 1
GI: PA – перевозкачерезТихийокеан (via the North/Central Pacific)
Пример: TYO-SFO
TC123 – Перевозка между зоной 1 и зоной 3 (через зону 2)
GI: AT – трансатлантическая перевозка (viatheAtlanticOcean)
Пример: HKG-(MOW)-MIA-RIO
TC23 – Перевозка между зоной 2 и зоной 3
GI: AP – перевозка через Атлантический и Тихий океаны
(via Atlantic and Pacific Ocean)
Пример: HKG-YTO-MOW
GI: TS – транссибирскиймаршрут (Trans Siberian Routings)
· Между Европой и ТС3 (кроме Китая и Южно-Азиатского суб-региона)
· Между Средним Востоком/Африкой и Японией/Кореей
· С полетами NON-STOP между Европой и Японией/Кореей или полетами через Сибирь (через MOW - Японию).
Примеры: STO-TYO
PAR-TYO-BKK
MOW-TYO-SIN
JED-IST-TYO
GH: FE – перевозка между Россией (западнее Уральских гор)/Украиной и зоной с участком NON-STOP между Россией (Западнее Уральских гор)/Украиной и ТС3, не являющаяся по определению TS (FareEast)
Пример: MOW-HKG
GI: EH – перевозка между зонами 2 и 3, не являющаяся по определению TS/FE
(EasternHemisphere)
Пример: LON-DXB-SIN
ТС23 Глобальные направления