Смекни!
smekni.com

Маршрутное орентирование (стр. 4 из 5)

Таблица 1.

Прописная
буква
Ширина литерных площадок
при высоте прописной буквы h
Строчная
буква
Ширина литерных площадок
при высоте прописной буквы h
75 100 150 200 300 400 500 75 100 150 200 300 400 500
А 84 113 169 226 339 452 565 а 64 86 129 172 258 344 430
Б 76 102 153 204 306 408 510 б 68 91 136 182 273 363 455
В в 65 87 130 174 261 358 435
Г 67 99 135 180 270 380 450 г 56 75 112 150 225 300 375
Д 82 110 165 220 330 440 550 д 68 92 138 184 276 368 460
Е 72 96 144 192 288 384 480 е 67 90 135 180 270 360 450
Ё ё
Ж 121 162 243 324 486 648 810 ж 95 127 190 254 381 508 635
З 73 98 147 196 294 392 490 з 63 85 127 170 255 340 425
И 81 108 162 216 324 432 540 и 68 92 138 184 276 368 460
Й й
К 109 163 218 327 436 545 к 67 90 135 180 270 360 450
Л 82 110 165 220 330 440 550 л
М 96 129 193 258 387 516 645 м 78 105 157 210 315 420 525
Н 80 107 160 214 321 428 535 н 67 90 135 180 270 360 450
О 81 109 163 218 327 436 545 о
П 79 106 159 212 318 424 530 п
Р 75 100 150 200 300 400 500 р 70 94 141 188 282 376 470
С 77 103 154 206 309 412 515 с 66 88 132 176 264 352 440
Т 74 99 148 198 297 396 495 т 58 78 117 156 234 312 390
У 75 101 151 202 303 404 505 у 63 84 126 168 252 336 420
Ф 94 126 189 252 378 504 630 ф 81 122 183 244 366 488 610
Х 76 102 153 204 306 408 510 х 63 84 126 168 252 336 420
Ц 82 110 165 220 330 440 550 ц 69 93 139 186 279 372 465
Ч 76 102 153 204 306 408 510 ч 64 86 129 172 258 344 430
Ш 108 144 216 288 432 576 720 ш 91 122 183 244 366 488 610
Щ 111 148 222 296 444 592 740 щ 93 124 186 248 372 496 620
Ъ 82 110 165 220 330 440 550 ъ 68 91 136 182 273 364 455
Ы 98 131 196 262 393 524 655 ы 57 115 172 230 345 460 575
Ь 73 96 147 196 294 392 490 ь 63 85 127 170 255 340 425
Э 77 103 154 206 309 412 515 э 61 82 123 164 246 328 410
Ю 108 145 217 290 435 580 725 ю 80 120 180 240 360 480 600
Я 81 108 162 216 324 432 540 я 65 87 130 174 261 358 435

Таблица 2.

Цифра Ширина литерных площадок
при высоте прописной буквы h
Знак Ширина литерных площадок
при высоте прописной буквы h
75 100 150 200 300 400 500 75 100 150 200 300 400 500
1 44 58 87 116 174 232 290 ! 35 47 70 94 161 188 235
2 67 89 133 178 167 356 445 110 147 220 294 441 588 735
3 66 88 132 176 264 352 440 ( 49 65 97 130 195 260 325
4 68 91 136 182 273 364 455 )
5 67 89 133 178 267 356 445 « 55 73 109 146 219 292 365
6 68 91 136 182 273 364 455 »
7 63 84 126 168 252 336 420 . 32 43 64 86 129 172 215
8 68 91 136 182 273 364 455 ,
9 67 90 135 180 270 360 450 — (тире) 68 91 136 182 273 364 455
0 70 93 139 186 279 372 465 - (дефис) 45 61 91 122 183 244 305
? 65 83 124 166 249 332 415 ’ (апостроф) 36 48 72 96 144 192 240

Таблица 3. Высота прописной буквы на знаках индивидуального проектирования.

Высота прописной буквы
, мм

Знаки 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26, 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1-6.12, установленные

вне населенных пунктов в населенных пунктах
75, 100 или 150 Дороги с одной полосой Дороги и улицы местного значения, проезды, дороги и улицы в сельских поселениях
150 или 200 - Магистральные дороги, кроме скоростных, магистральные улицы
200 или 300 Дороги с двумя и тремя полосами Магистральные дороги скоростного движения
300 или 400 Дороги с четырьмя и более полосами -
400 или 500 Автомагистрали -
Примечания 1 Классификация дорог вне населенных пунктов - по СНиП 2.05.02 [1]. Классификация улиц и дорог в населенных пунктах - по СНиП 2.07.01 [22 Высота прописной буквы на знаках 6.14.1 и 6.14.2 - 150 мм, на знаке 6.16 - 200 мм вне населенных пунктов, 100 мм - в населенных пунктах.

При компоновке знаков 6.14 следует учитывать следующие особенности:

- высота шрифта 150 мм;

- ширина каймы 18 мм;

- минимально допустимое расстояние между стрелкой, буквой, цифрой и каймой 30 мм;

- внутренний радиус закруглений каймы 45 мм;

- размер надписи рассчитывается путем суммирования литерных площадок букв и цифр с вычетом полупробелов буквы и первой и последней цифр;

- стрелка на знаке 6.14.2 выполняется в соответствии с рис 21;

- размеры знаков 6.14 должны выбираться из ряда 350Х350, 350Х700 и 350Х1050 мм. Допускается использовать в качестве ближайших размеры, приведенные в ГОСТ 10807-78 (ГОСТ Р 52290-2004) (п. 2.3, черт. 3, 7, 8), а также в номенклатуре-спецификации на изготовление плоских световозвращающих знаков (УЗДП).

Допускается при размещении на поле знака нескольких (но не более трех) номеров для одного направления использовать общий щит.

Если по участку дороги проходят несколько маршрутов, которым присвоены самостоятельные номера, то на знаках 6.9.1 и 6.9.2 для каждого из направлений показываются номера и соответствующие им пункты всех маршрутов, но не более трех (рис. 21).

МНОГОПОЗИЦИОННЫЕ ЗНАКИ

Многопозиционные дорожные знаки (знаки со сменной информацией) являются действенным средством управления дорожным движением на участках дорог, для которых характерно резкое колебание интенсивности движения или частое изменение дорожных условий. Применение таких знаков позволяет значительно увеличить пропускную способность участка дороги или дорожной сети и снизить аварийность.

Многопозиционные дорожные знаки в первую очередь применяются в автоматизированных системах управления дорожным движением, в частности в системах, где такие датчики являются единственным средством управления движением, а также в системах с централизованным управлением знаками.

С помощью многопозиционных дорожных знаков на участках дорог между пересечениями с целью создания однородного транспортного потока могут задаваться значения минимальной и максимальной скоростей, а также минимально допустимая дистанция между транспортными средствами. На двух-, трехполосных дорогах могут запрещаться обгоны. На многополосных дорогах с целью максимального использования пропускной способности может быть организовано реверсивное движение, а в случаях дорожно-транспортных происшествий, дорожных работ - закрываться движение по отдельным полосам.

На въездах на пересечения с помощью многопозиционных дорожных знаков в зависимости от интенсивности движения можно запрещать движение всех или отдельных видов транспортных средств в одном или нескольких направлениях, выделять то или иное количество полос для движения в каждом из направлений, давать информацию о наиболее оптимальных в данный момент времени маршрутах движения.

На участках дорог, где возможно частое появление гололеда или ухудшение метеорологической видимости из-за тумана или запыленности воздуха (а на участках дорог с автоматизированными системами управления и из-за дождя или снегопада), целесообразно ограничивать скорость движения до безопасных пределов, а о гололеде, кроме того, предупредить знаком 1.15 «Скользкая дорога». Команда на включение знака или применение значения скорости должна поступать в этих случаях от датчиков гололеда или метеорологической видимости.