В 1998 Аэрофлотом в операционный лизинг сроком на 6 лет были приобретены два Боинга 777—200. В 2006 заказаны 3 новых Боинга 767.
В ноябре 2006 руководство авиакомпании заявило, что предварительный заказ Аэрофлота на 22 Боинга 787, заключённый ранее, аннулирован, так как от Правительства России в нужный срок не поступило необходимой директивы на покупку самолетов.[1] Наиболее вероятным кандидатом на обновление парка дальнемагистральных самолётов авиакомпании является Аэробус со своим А350.
| «Аэрофлот — российские авиалинии» | ||
| ИАТА SU | ИКАО AFL | Позывной Aeroflot |
| Дата основания | 15 июля 1923 | |
| Порт приписки | Шереметьево | |
| Основные пункты назначения | Санкт-Петербург Ростов-на-ДонуФранкфурт-на-Майне | |
| Альянс | SkyTeam Alliance | |
| Размер флота | 117 (26-й | |
| Количество пунктов назначения | 87 | |
| Штаб-квартира | Москва, Россия | |
| Руководитель | Валерий Окулов (генеральный директор) | |
В 2000 «Аэрофлот» пригласил группу британских консультантов с целью произвести т. н. «ребрендинг» — смену имиджа. Работа над этим продолжалась довольно долго. Наконец, в 2003 «Аэрофлот» представил новый вариант раскраски своих самолётов и униформы для экипажа. Была запущена крупная рекламная акция.
Туполев Ту-154
Отдельного упоминания заслуживает символика «Аэрофлота». Крылатый серп и молот, бывший неотъемлемым символом авиакомпании с момента её основания, не устраивал команду, занимавшуюся ребрендингом. Более того, неофициально считалось, что клиентам из Западных стран будет «неуютно» пользоваться авиакомпанией, чья символика напоминает им о Советской эпохе. Но опыт показал, что серп и молот, является самым узнаваемым символом компании[Источник?], и его было решено оставить. А на пассажирообороте это никак не отразилось.
«Аэрофлот» провёл также модернизацию своего флота западного производства. Было приобретено 18 самолётов серии А320 для выполнения рейсов по Европе и 11 Боингов 767 для дальнемагистральных рейсов. К 2004 общий размер флота авиакомпании превысил 100 самолётов.
Добившись стабильности на рынке зарубежных перевозок, весной 2004 «Аэрофлот» приступил к активной экспансии на рынок внутренних авиалиний, где лидерство удерживает авиакомпания «Сибирь» (S7). В планы «Аэрофлота» входит подчинить себе 30 % рынка к 2010. В 2006 это значение равно 9 %. Одним из первых шагов на этом пути стала покупка авиакомпании «Архангельские воздушные линии» и превращение ее в дочернее предприятие «Аэрофлот-Норд». В ноябре 2006 стало известно о планах «Аэрофлота» поглотить дальневосточные авиакомпании Дальавиа и САТ.
14 апреля 2006 «Аэрофлот» вступил в альянс SkyTeam. Авиакомпания готовит к запуску собственный терминал в своём базовом аэропорту Шереметьево.
Собственники и руководство
51,17 % акций принадлежит государству (в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом), 40,55 % — в собственности юридических лиц (в том числе около 30 % контролирует Национальная резервная корпорация (НРК)), 8,28 % — принадлежит физическим лицам.
Генеральный директор компании — Валерий Окулов.
«Аэрофлот» является крупнейшим заказчиком SSJ и крупнейшим оператором западной авиатехники в СНГ.
«Аэрофлот» располагает самым крупным воздушным флотом в СНГ, состоящим из 117 самолётов, 102 из которых используются, 14 простаивают и 1 сдан в аренду. Заказан 51 новый самолёт. В январе 2007 все самолёты Ил-86 были выведены из эксплуатации.
| Самолёт | Количество | Число мест | Примечания |
| Airbus A319-100 | 8 | 124 | |
| Airbus A320-200 | 10 | 150 | +3 заказаны |
| Airbus A321-200 | 7 | 185 | +4 заказаны |
| Антонов Ан-24/26 | 6 | 52 | 3 самолёта простаивают |
| Boeing 767-300 | 11 | 350 | +3 заказаны |
| Ильюшин Ил-62 | 7 | 186 | Простаивают |
| Ильюшин Ил-86 | 12 | 350 | Выведены из эксплуатации |
| Ильюшин Ил-96-300 | 6 | 300 | +6 заказаны |
| SSJ-95 | 95 | +30 заказаны | |
| Туполев Ту-134 | 13 | 96 | |
| Туполев Ту-154 | 29 | 180 | 1 самолёт простаивает |
| Яковлев Як-40 | 2 | 32 | |
| Ильюшин Ил-76 | 2 | Грузовой | |
| ДС-10-30Ф | 4 | Грузовой | |
| МД-11Ф | Грузовой | +4 заказаны |
Деятельность компании Аэрофлот
«Аэрофлот» — рекордсмен по количеству завоеванных премий «Крылья России»
Авиакомпания «Аэрофлот» занимает среди российских авиаперевозчиков первое место по международным перевозкам и второе по внутрироссийским после авиакомпании S7. В 2005 «Аэрофлот» перевёз 6,7 млн. пассажиров (в 2004 — 6,9 млн.). Выручка по МСФО в 2005 году составила — $2220,026 млн., чистая прибыль — $213,083 млн. В 2006 году авиакомпания перевезла 7,29 млн. пассажиров (с дочерними компаниями — 8,75 млн.) и 145,3 тыс. тонн почты и грузов. Общая численность персонала компании на конец 2006 года — 14,3 тыс. человек.
Важную долю в доходах «Аэрофлота» занимают платежи иностранных авиакомпаний за пролёт их самолётов над территорией России (указанные платежи не делятся между всеми авиакомпаниями России, а поступают в «карман» одного «Аэрофлота»). По словам заместителя генерального директора «Аэрофлота» по корпоративному и стратегическому развитию Сергея Харитонова, в год компания получает от них $110-120 млн.[2] Платежи за пролёт поступают в бюджет «Аэрофлота» ещё с 70-х годов XX века и, как ожидается, могут быть отменены к 2013 в рамках вступления России в ВТО (Россия — единственная страна в мире, которая взимает такие платежи)[3].
Маршрутная сеть
В зимний период 2005/2006 «Аэрофлот» выполняет рейсы в 45 стран мира, в том числе шесть стран СНГ, осуществляет посадки в 82 пунктах, из них 56 пунктов за рубежом, 8 пунктов в странах СНГ и 23 пункта в России.
К пунктам назначения «Аэрофлота» относятся города: Амман, Амстердам, Анапа, Анкара, Анталия, Архангельск, Астрахань, Афины, Баку, Бангкок, Барнаул, Барселона, Бейрут, Белгород, Белград, Берлин, Бишкек, Братислава, Брюссель, Будапешт, Бухарест, Варшава, Вашингтон, Вена, Венеция, Вильнюс, Владивосток, Волгоград, Гавана, Гамбург, Ганновер, Гонконг, Дамаск, Дели, Днепропетровск, Дубай, Дюссельдорф, Екатеринбург, Ереван, Женева, Загреб, Иркутск, Каир, Калининград, Карловы Вары, Кемерово, Киев, Копенгаген, Краснодар, Красноярск, Ларнака, Лондон, Лос-Анджелес, Луанда, Любляна, Минеральные воды, Магадан, Магнитогорск, Мадрид, Малага, Милан, Минск, Москва, Мумбай, Мурманск, Мюнхен, Нарьян-Мар, Нижневартовск, Нижний Новгород, Ницца, Новосибирск, Нью-Йорк, Омск, Осло, Париж, Пекин, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Прага, Рига, Рим, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Самара, Сеул, Симферополь, Сиэтл, София, Сочи, Стамбул, Стокгольм, Таллин, Ташкент, Тбилиси, Тегеран, Тель-Авив, Токио, Торонто, Тюмень, Улан-Батор, Уфа, Франкфурт-на-Майне, Хабаровск, Ханой, Хельсинки, Цюрих, Челябинск, Шанхай, Южно-Сахалинск.
Прочие факты
«Аэрофлот» не раз страдал от политики Холодной войны. Авиакомпания начала полёты в США в 1968, с тех пор полёты по решению высшего руководства США прекращались трижды: в 1979 в ответ на вторжение СССР в Афганистан; в 1981 в ответ на действия СССР в Польше; в 1983 в ответ на уничтожение корейского Боинга над Курилами. В последнем случае полеты прекратились на 7 лет.
Супруга президента России Владимира Путина Людмила в молодости работала стюардессой в Ленинградском объединённом авиаотряде.
«Аэрофлот» фигурирует в фильме Стэнли Кубрика «Космическая одиссея 2001» и «Превосходство Борна».
Жизнь и работа советских лётчиков показывается в отечественных фильмах:
· Экипаж
· Мимино
Размах крыльев
27 февраля 2005 Ту-154, принадлежащий «Аэрофлоту», «случайно» совершил посадку на рулёжную дорожку в аэропорту Барселоны. Рулёжка находится в 250 метрах от ВПП и сама является бывшей ВПП.
· «Аэрофлот-Норд»
· «Аэрофлот-Дон»
Одна из лучших авиакомпаний России – это авиакомпания Аэрофлот. Ежегодно большое количество людей пользуются услугами этой авиакомпании. Является одной из самых надежных и комфортабельных авиакомпаний. В 2005 году авиакомпания Аэрофлот улучшило свое сервисное обслуживание, ввели новую униформу бортпроводников. Благодаря этим новшествам повысился спрос на авиакомпанию, увеличилось количество пассажиров. Были введены дополнительные рейсы не только зарубежом, но и по России.
Аэрофлот располагает большой парковой зоной и большим количеством авиалайнеров. Благодаря тому, что авиакомпания занимается большим количеством пассажирских перевозок и грузоперевозок, помимо этого так же на их долю приходится большое количество чартерных рейсов. Все это помогает повысить пассажиропоток и получать дополнительные денежные средства и развиваться в дальнейшем. AirLine – это воздушные авиалинии, куда входят многие российские авиакомпании и в том числе Аэрофлот.