Смекни!
smekni.com

Вагон пасажирський жорсткий (стр. 2 из 7)

Рисунок 2.2− Переріз бічної стіни


Таблиця 2.2 − Матеріали шару бокової стіни і його характеристика

№ позиції Матеріал Товщина
Коефіцієнт теплопровідності
, Вт/м2∙К
1 сталевий лист 0,002 58,0
2 мастика 0,0011 0,23
3 пінополістирол 0,075 0,035
4 фанера 0,009 0,35
5 склопластик 0,0048 0,4

Вт/м2∙К

Рисунок 2.3 − Переріз даху

Таблиця 2.3 − Матеріали шару бокової стіни і його характеристика

№ позиції Матеріал Товщина
Коефіцієнт теплопровідності
, Вт/м2∙К
1 сталевий лист 0,0015 58,0
2 мастика 0,0011 0,23
3 пінополістирол 0,075 0,035
4 фанера 0,009 0,35

Вт/м2∙К

Рисунок 2.4 − Переріз торцевих стін


Таблиця 2.4 − Матеріали шару торцевих стін і його характеристика

№ позиції Матеріал Товщина
Коефіцієнт теплопровідності
, Вт/м2∙К
1 склопластик 0,0017 0,4
2 фанера 0,009 0,35
3 пінополістирол 0,075 0,035

Вт/м2∙К

Рисунок 2.5− Переріз вікна

Таблиця 2.5 − Матеріали вікна і його характеристика

№ позиції Матеріал Товщина
Коефіцієнт теплопровідності
, Вт/м2∙К
1 скло 0,005 0,76
2 повітря 0,025 0,023

Вт/м2∙К

Розрахунок зведеного коефіцієнта теплопровідності:

Зведений коефіцієнт теплопередачі огорожі кузова вагона, Вт/м2∙К:

, (2.3)

де

− коефіцієнт теплопередачі іго елемента огорожі кузова вагона, Вт/м2∙К

− площа іго елемента огородження кузова вагона, м.

Вт/м2∙К.

Підлога, стіни, дах вагона мають містки, які утворені балками, стійками, тому розрахунковий зведений коефіцієнт теплопередачі огорожі кузова вагона складає, Вт/м2∙К:

; (2.4)

Вт/м2∙К

Згідно з ГОСТ

не повинне перевищувати 1,105 Вт/м2∙К для пасажирських вагонів.

3. ТЕПЛОТЕХНІЧНИЙ РОЗРАХУНОК ВАГОНА ТА ВИЗНАЧЕННЯ ХОЛОДОПРОДУКТИВНОСТІ ХОЛОДИЛЬНОЇ МАШИНИ

Теплотехнічний розрахунок вагона дозволяє визначити кількість тепла, яке надходить до приміщення вагона у літній період.

Теплонадходження крізь огорожу кузова вагона, Вт:

, (3.1)

де

− температура зовнішнього повітря, 0C;
0C

− температура в середині вагона, 0C;
0C

Вт

Інтенсивність прямої сонячної радіації на площадку перпендикулярну сонячним променям, кД.ж/м2 год:

, (3.2)

де

−коефіцієнт прозорості атмосфери,
;

−кут стояння сонця.

(3.3)

де

− кут нахилу сонця,
200;

− ширина місцевості,
500;

− часовий куг,

300.

.

кДж/м2∙год

Інтенсивність прямої радіації на вертикальну стінку, кДж/м2∙год:

, (3.4)

де

− азимут сонця, град.

, (3.5)

− кут між меридіаном та напрямком руху поїзда,
= 900.

кДж/м2 ∙год.

Інтенсивність прямої радіації на дах:

, (3.6)

кДж/м2 ∙год.

Інтенсивність розсіяної радіації на дах:

, (3.7)

кДж/м2 ∙год.

Інтенсивність розсіяної радіації на вертикальну стіну:

, (3.8)

кДж/м2 ∙год.

Сумарна інтенсивність радіації:

, (3.9)

. (3.10)

кДж/м2 ∙год.

кДж/м2 ∙год.

Умовне еквівалентне підвищення температури зовнішнього повітря за рахунок сонячної радіації:

, (3.11)

де

− коефіцієнт поглинання променевої енергії, (
= 0,6...0,8);

− відносне значення освітлення сонцем поверхонь,

. (3.12)

,

,