Лихтеровозы (стр. 8 из 8)
п
*0» — 27—33, кроме баржи грузоподъемностью 9200 т, имею-щси самое низкое значение ЦН (20,6) из-за большой высоты Дорта вследствие наличия двойных бортов и дна. Отношение Н/Т у всех сущ» изменяется от 1.0 до 1,6 с преобладающим ^|;"к1[нс1! 1,2. Коэффициент общей полноты барж послевоен-.]^|'1 ;нк-г{Н1Ил!1 равен 0,86—0.89. Масса специальных систем -барж грузоподъемно- т стыо более 1000 т состав-ляег 6—9 кг на тонну грузоподъемности, масса судовых устройств характеризуется такой же величиной или несколько большей. Коэффициент утилизации водоизмещения неф-тепзлпвных барж находится а пределах от 0,86 до 0.91: у судов малой грузоподъемности и у имеющих вкладные танки он уменьшается до 0-6, л нногдя п
.10 П..1.
Технические н эксплуа-1.1и;[0!П1ыс показатели барж здзпсят от их конструктивного типа. В табл. 4 приведено сравнение этих показателей, выполненное
Рнс. 3. Конструктивные варианты корпуса нефтеналивных барж
для баржи грузоподъемностью окаю 4000 т "ри р.-иличпых влр^антах конструкции корпуса (рис- 3). Из таблицы видно. что устройство лвойного лнз хотя п создает нлклучнше условия для выгрузки нефти и зачистка танков, но вызывает затруднения при очистке междудо;шого пространства. Поэтому последние проекты барж имеют одинарное дно и двойные борта. Предпочтительным при этой является ^двухъярусный» ди:1щевоГ[ набор: продольные балки устанавливаются на об-1н;!лку, а па них—поперечные швеллеры.
Сравнение нефтеналцпных барж класса «О» с различной конструкцией корпуса (см. рис. 3)
| .\,|:',| -ерпсгш.и | Варианты копструкции корпуса | ||||
| 1 | 11 | т | IV | V | |
| Гласные размерепня, м | 114,\'20х4,0 | 111 :ЮХ4.0 | 114>; 20х4,6 | 11-*Х20;<4,0 | 114-:20х4,б |
| Осадка, м | "2,5 | 2,5 | "2.5 | - 2.5 | 2,5 |
| Полиие водоизмещение, т | 4995 | 4995 | 4993 | 4995 | 4995 |
| Грузоподъемность, т | 3884 | 41)94 | .Т>11 | 4072 | 3724 ' |
| Масса металлического корпуса, т | 917 | 722 | 1075 | 7.12 | 1041 |
| Коэффициент утилизации водоизмещения | 0,78 | 0,82 | 0,72 | 0,^2 | 0,75 |
| по грузоподъемности | |||||
| Незагрязпснне окружающей среды | Обеспечиваеться надёжно | Хуже. чем | Нлдежпее, чем | Хуже. чгм | Надежнее, чем |
| вается | В варианте 1 | в варианте 1 | в варианте 1 | н варианте I | |
| надежно | |||||
| Теплопотери *, % | 63 | НУ» | 78 | 97 | 78 |
| Ожидаемый остаток груза, % от полиок | 0 (с подо | 1 | 0 -.. | 1 | . 0 |
| подъемности | гревом) | ||||
| Ус/юинп очистки гру:шпоги п|юстрапства | Хорошие | Улпвлетпо])ц- | Хорошие | Удовлетвори | Хорошие |
| •ЮЛЫШг | тельные | ||||
| Условпл очистки прпстрлпгтя, окружаю | Мехаиичсск.1я | — | Ручная | Возможн.) | Ручная |
| щих грузппые танин | зачистка | '!:1"1:1:1К,1 | мехэнизнро- | злчпсть-л дппщл | |
| между донного | Л М ': 1 И ,'1 | ианнапзачистка | |||
| пространств | |||||
| 120 | Ш) | ия | 104 | - 141 | |
_