Audi A6 (стр. 5 из 6)
Если вы пользуетесь ручным переключением, вам достаточно кратковременного прикосновения к рычагу управления, чтобы переставить его вперед или назад: таким образом, вы переключаете передачи удобно — без сцепления и эффективно — без потери тяговой силы.
Конструкция двигателя: 6-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель, пятиклапанная техника, по два верхних распределительных вала (DОНС), впускные распределительные валы с гидравлической регулировкой впускной трубопровод с изменяемой длиной тракта.Система нейтрализации ОГ: Два 3-компонентных каталитических нейтрализатора ОГ, два кислородных датчика с обогревом, фильтр с активированным углем. Вид привода: Постоянный привод на все колеса, автоматически блокирующийся межосевой дифференциал Торсена, электронная блокировка дифференциала EDS через срабатывание тормозов на всех приводимиых колесах. Однодисковое сухое сцепление с гидравлическим управлением, со свободными от асбеста накладками, двухмассовый маховик. 5-ступенчатая переключаемая коробка передач, полностью синхронизированнаяПередний мост: Независимая подвеска колес, мост с 4 рычагами подвески, трубчатый стабилизатор поперечной устойчивости; телескопический газонаполненный амортизатор и винтовая рессора, буферная пружина растяжения, направляющий рычаг подвески с гидравлически демпфирующей опорой. Задний мост с подвеской колес на продольных рычагах, связанных балкой, укрепленной на кузове; стабилизатор. Тормозная система с двухконтурным приводом с диагональным распределением, противоблокировочное устройство ABS с электронным распределением тормозных сил EBV, усилитель тормозного привода, дисковые тормозные механизмы спереди и сзади, спереди с проточной вентиляцией. Рулевой механизм Поддерживаемый усилителем, не требующий ухода рулевого управления с реечным механизмом, стабилизирующий продольную устойчивость плечо обкатки, круг поворота ок. 11,7 м.
- Легкосплавные кованые диски колес 6Jx15, полированные 5 штук
- Шины 195/65 R15 V (двигатели 1.8/1.9Tdi/2.4), 205/60 R15 W (двигатели 2.5Tdi/2.8)
- Иммобилайзер двигателя
- Климат-контроль
- Антиблокировочная система ABS
- Механическая регулировка рулевой колонки по двум направлениям
- Передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
- Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
- Электрическая регулировка передних сидений по высоте
- Теплоизолирующее безопасное лобовое стекло
- Центральная блокировка дверей багажника и крышки бензобака с ДУ
- Интегрированные противотуманные фары и задние противотуманные фонари
- Радиоподготовка на 4 встроенных динамика
- Электрорегулирегулируемые зеркала внешнего вида с обогревом
- Электрические стеклоподъемники спереди и сзади
- Электрорегулировка передних сидений по высоте
- Указатель температуры наружного воздуха
- Коврики спереди и сзади, 5 подголовников
- Зеркала для макияжа в противосолнечных козырьках слева и справа с подсветкой
- Электронная блокировка дифференциала EDS (только с кваттро и двигателями 1.8 турбо/1.9 TDI)
- Система электронного распределения тормозного усилия (2.4/2.5 TDI/2.8 без кваттро)
- Раздельные откидные сидения (с двигателями 2.4/2.8 или при наличии «типтроник» и «кваттро»)
- Форсунки стеклоомывателя с обогревом
Адаптация для России:
- Усиленная подвеска колес
- Антифриз (до минус 35°)
- Защитный кожух мотора снизу
| Базовая комплектация | |
| Легкосплавные диски колес, размер 7 J х 16 | + |
| Покрышки 205/55 R 16 W для модификаций с двигателем 1.8 л. и 2.4 л., для модификаций с двигателем 2.7 л. турбо и 3.0 л. – покрышки 215/55 R 16 Y | + |
| Болты-секретки | + |
| Система курсовой устойчивости ESP (объединяет ABS, EBV, ASR, EDS) | + |
| Рулевое управление с гидроусилителем | + |
| Иммобилайзер двигателя | + |
| Климат-контроль с датчиком качества наружного воздуха | + |
| Рулевая колонка с механической регулировкой по двум направлениям | + |
| Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира | + |
| Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира | + |
| Электрическая регулировка высоты передних сидений | + |
| Теплозащитные боковые и задние стекла | + |
| Теплозащитное лобовое стекло с тонированием верхней части | + |
| Центральный замок для блокировки дверей, багажника и крышки бензобака с ДУ | + |
| Электрорегулируемые внешние зеркала заднего вида с обогревом (правое – с большей зоной обзора) | + |
| Рукоятка ручного тормоза, обтянутая кожей (кроме модификаций с дизельным двигателем и двигателем 1.8 л.) | + |
| Рычаг переключения скоростей обтянутый кожей (кроме модификаций с дизельным двигателем и двигателем 1.8 л.) | + |
| Трехточечный автоматический ремень безопасности для пассажира среднего заднего сидения | + |
| Безопасное зеркало заднего вида в салоне с противоослепляющим эффектом | + |
| Стеклоочиститель с потенциометром и включением через определенный интервал | + |
| Противотуманные фары и противотуманные фонари сзади | + |
| Регулировка дальности освещения | + |
| Тканевая обивка сидений «Спорт» | + |
| Дополнительная звукоизоляция (для модификаций с дизельным двигателем и двигателем 4.2 л. кватро) | + |
| Подголовники сзади (3 штуки) | + |
| Дисковые тормоза спереди и сзади | + |
| Запасное колесо | + |
| Декоративные алюминиевые планки «Каро» Коврики спереди и сзади | + |
| + | |
| Форсунки стеклоомывателя с обогревом | + |
| Радиоподготовка | + |
| Сетка в багажнике | + |
| Аптечка и аварийный треугольник | + |
| Дополнительно для модификаций с двигателем 2.4 л. | |
| Обогрев передних сидений | + |
| Ксеноновые фары | + |
| Кожаный руль | + |
| Радио «Хорус» | + |
| Сигнализация | + |
| Разделительный подлокотник спереди | + |
| Интенсивный омыватель фар | + |
| Автоматическая регулировка дальности освещения | + |
| Дополнительно для модификаций с двигателем 2.7 л. турбо и 3.0 л. | |
| Обогрев передних сидений | + |
| Кожаная обивка сидений | + |
| Кожаный руль | + |
| Радио «Концерт» | + |
| Разделительный подлокотник спереди | + |
| Солнцезащитная шторка | + |
| Ксеноновые фары | + |
| Бортовой компьютер | + |
| Сигнализация | + |
| Интенсивный омыватель фар | + |
| Декоративные вставки из ценных пород дерева | + |
| Автоматическая регулировка дальности освещения | + |
| Дополнительно для модификаций с двигателем 4.2 л. кватро | |
| Легкосплавные диски, размер 8 J x 16 | + |
| Покрышки 235/50 R 16 Y | + |
| Комфортная подвеска | + |
| Кожаный руль | + |
| Бортовой компьютер | + |
| Электрорегулируемая опора поясничного отдела позвоночника в спинках передних сидений | + |
| Кожаная обивка сидений | + |
| Декоративные деревянные планки | + |
| Разделительный подлокотник спереди | + |
| Устройство для перевозки длинномерных предметов | + |
| Сигнализация | + |
| Электрическая регулировка передних сидений | + |
| Поясной ремень безопасности для среднего пассажира сзади с автоматическим натяжителем | + |
| Дополнительно для всех модификаций с приводом кватро | |
| Откидные сиденья, разделенные 1/3 и 2/3 | + |
| АДАПТАЦИЯ ДЛЯ РОССИИ | |
| Усиленная комфортная подвеска колес | + |
| Антифриз (до -35°) | + |
| Защитный кожух мотора снизу | + |
| Увеличенный дорожный просвет | + |
| Инструкция по эксплуатации и сервисная книжка на русском языке | + |
3.Характеристика эксплуатационных свойств машины.
| Двигатель/ | |
| Конструкция двигателя | Однорядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, пятиклапанная техника, два верхних распределительных вала (DОНС), впускной распределительный вал с гидравлической регулировкой впускной трубопровод с изменяемой длиной тракта |
| Рабочий объем, куб.см | 1781 |
| Макс. мощность кВт (л.с.) при мин1 | 92 (125)/5800 |
| Макс. крутящий момент при мин1 | 168/3500 |
| Менеджмент Двигателя | Мотроник, измерение расхода воздуха |
| Система нейтрализации ОГ | 3-компонентный каталитический нейтрализатор ОГ, кислородный датчик с обогревом, фильтр с активированным углем |
| Передача мощности | |
| Вид привода | Привод на передние колеса через полуоси со сдвоенным карданом, дифференциал переднего моста, электронная блокировка EDS через срабатывание тормозов на всех приводимых колесах |
| Сцепление | Однодисковое сухое сцепление с гидравлическим управлением, со свободными от асбеста накладками, двухмассовый маховик Гидродинамический преобразователь крутящего момента с регулируемым сцеплением блокирования * |
| Вид коробки передач | 5-ступенчатая переключаемая коробка передач, полностью синхронизированная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с динамической программой переключений DSP * |
| Ходовая часть/рулевой механизм | |
| Передний мост | Независимая подвеска колес, мост с 4 рычагами подвески, трубчатый стабилизатор поперечной устойчивости; телескопический газонаполненный амортизатор и винтовая рессора, буферная пружина растяжения, направляющий рычаг подвески с гидравлически демпфирующей опорой |
| Задний мост | с подвеской колес на продольных рычагах, связанных балкой, укрепленной на кузове; стабилизатор |
| Тормозная система | с двухконтурным приводом с диагональным распределением, противоблокировочное устройство ABS с электронным распределением тормозных сил EBV, усилитель тормозного привода, дисковые тормозные механизмы спереди и сзади, спереди с проточной вентиляцией |
| Колеса | Алюминиевые колеса облегченной конструкции 6J х 15 |
| Шины | 195/65 R 15 V |
| Рулевой механизм | Поддерживаемое усилителем, не требующее ухода рулевое управление с реечным механизмом, стабилизирующее продольную устойчивость плечо обкатки, круг поворота ок. 11,7 м. |
| Вес/объем | |
| Порожний вес2кг | 1320 ( 1370 * ) |
| Дополнительный общий вес кг | 1900 ( 1950 * ) |
| Доп.нагрузка крыши/опорная нагрузка кг | 100/85 |
| Доп. буксируемый груз3 незаторможенный кг | 690 ( 720 * ) |
| на подъеме в 12% кг | 1300 ( 1600 * ) |
| на подъеме в 8% кг | 1500 ( 1800 * ) |
| Объем багажного отделения4л | 551 |
| Вместимость бака ок. л | 70 |
| Скорость и ускорение/расход топлива5 | |
| Максимальная скорость км/ч | 203 ( 198 * ) |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч с | 11,3 ( 13,1 * ) |
| Вид топлива | «супер» неэтилированный 95 ROZ5 |
| Расход топлива согл. 93/116/EG в л/100 км в городе л | 12,1 ( 12,9 * ) |
| Вне города л | 6,4 ( 7,1 * ) |
| В целом л | 8,5 ( 9,2 * ) |
| Выброс CO2 г/км | 204 ( 221 * ) |
4.Направление совершенствования машин.