Организационные традиции и порядки. Известно, что организационная культура закрепляется и транслируется в традициях и порядках, действующих в организации. Опыт лучших организаций показывает, что широкое внедрение корпоративной символики (в рекламных материалах, в оформлении предприятия, транспортных средств, рабочей одежде, сувенирной продукции) положительно отражается на отношении персонала к компании, повышает приверженность работников своей организации и чувство гордости за свою организацию[21, №2].
Таким образом, совершенствования качества оказания таможенных услуг путём проведения кадровой политики, подразумевает следующие шаги:
- внедрение организационной культуры (убеждения, нормы поведения, установки, ценности) обеспечивающую работу организации как единой системы;
- разработка стратегии поведения руководителя,
- повышение квалификации и профессионального уровня персонала таможен, в том числе путем повышения компетенций по таможенному обслуживанию и стимулированию его эффективной деятельности, что также позволит ликвидировать волокиту в вопросах таможенного оформления и коррупционных проявлений в среде сотрудников таможни;
- снижение времени, затрачиваемого на адаптацию новых сотрудников;
- разработка системы стимулирования как основы мотивации труда;
- поддержание «патриотического» настроения в коллективе.
Результаты проведения работы по управлению персоналом.
В результате успешного проведения кадровой политики можно рассчитывать на значительное улучшение качества оказания таможенных услуг, что будет обусловлено такими показателями, как:
- повышение имиджа организации, что благоприятно скажется на развитии сотрудничества с постоянными клиентами, а также на расширении сотрудничества с новыми организациями;
- предприятия, а также других проблем, связанных с неэффективным выполнением своих обязанностей. Повышение эффективности деятельности сотрудников;
- повышение привлекательности компании на рынке труда;
- повышение культуры и профессионального уровня специалистов;
- привлечение и удержание высокопрофессиональных сотрудников;
- устойчивая обратная связь между руководителями и подчиненными;
- снижение потерь рабочего времени;
- как следствие вышеперечисленных преимуществ, развитие работы с клиентами, повышение качества оказания таможенных услуг.
Что касается затрат на данные мероприятия, то значительное количество средств ушло бы на создание благоприятного рабочего места, то есть на ремонт помещений. Таким образом, при расчете затрат в первую очередь необходимо определиться с тем, кто будет проводить и контролировать проведение работ с персоналом.
Часто организации привлекают сторонних специалистов, которые после тщательного изучения предприятия, сотрудников, условий труда, взаимоотношений и др. составляют план работы с персоналом, а затем контролируют и помогают руководству в выполнении плана.
Если прибегнуть к аутсорсингу работы с персоналом, то сумма денежных средств будет складываться из нескольких составляющих.
В таблице 14 отражены затраты на разработку и внедрение инструментов управления персоналом, а также продолжительность работ.
Стоимость данных услуг указана, исходя из расценок одной из компаний, представляющих подобные услуги. Итак, общая сумма составит 21 510 тыс. р.
С другой стороны можно попробовать решать данный вопрос своими силами, без привлечения специалистов из внешней среды.
На предприятии может быть организована комиссия, которая будет заниматься данным вопросом, в которую будут входить руководители и сотрудники кадровой службы, руководители юридического отдела, руководители структурных подразделений, а также специалисты и служащие. Однако деятельность собственной комиссии не сможет гарантировать высоких результатов, таких как при привлечении сторонних специалистов, для которых подобная работа является основной деятельностью, и которые являются профессионалами в данной сфере.
Таблица 14 – Описание, продолжительность и стоимость услуг по разработке и внедрению инструментов управления персоналом
| Услуга | Продолжительность разработки,дн. | Продолжительность внедрения.дн. | Сумма, тыс. р. |
| Формирование организационных структур, положений о подразделениях, должностных инструкций, регламентов процессов и процедур | 30 | 1 | 11 000 |
| Формирование системы нематериальной мотивации (система внутренних коммуникаций и информатизации, стиль управления, обратная связь, наставничество и т.п.) | 15 | 10 | 8 000 |
| Проведение социально-психологических исследований персонала | 5 | 10 | 2 510 |
| Итого | 21510 | ||
Если поручать данную работу сотрудникам РУП «Белтаможсервис»,
то необходимо будет проводить соответствующее обучение сотрудников и осуществлять оплату их труда, что в конечном итоге вовсе не обязательно приведет к экономии затрат на осуществление данного мероприятия.
С целью совершенствования качества оказания таможенных услуг путём дополнения перечня услуг, реализации принципа «одного окна» и сокращение времени, затрачиваемого на оформление полного пакета документов, перспективным направлением деятельности РУП «Белтаможсервис» является развитие логистических услуг.
В классическом понимании логистика - наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья или товаров до конкретного потребителя. Она предполагает широкую инфраструктуру, особый сервис по сопровождению грузов. Сюда входят экспедиторские услуги, оформление необходимых документов, анализ востребованности тех или иных товаров, расчет оптимальных маршрутов, владение информацией о ценах на услуги компаний-перевозчиков и многое другое. В настоящее время в Беларуси активно развиваются только транспортная и складская логистика. Для этого имеются все территориальные предпосылки, создана довольно неплохая материально-техническая база.
Логистические услуги - услуги, связанные с поставкой и обработкой оптовых партий потребительских товаров и продукции производственно-технического назначения отечественного и импортного производства, а также транспортные, складские, экспедиторские, информационные, финансовые, страховые услуги, оказываемые транспортно- и оптово-логистическими (торгово-логистическими) центрами
Объекты логистической системы в зависимости от поставленных перед ними целей могут отличаться специализацией, набором осуществляемых функций, местоположением, размерами и архитектурно-планировочными решениями. Они могут представлять собой как специализированные или многопрофильные логистические комплексы, так и мультимодальные логистические узлы, формирующиеся при объединении комплексов. Единственно обязательным условием для всех логистических объектов является внедрение инновационных технологий в процессы производства и управления, а также повышенные требования к качеству услуг.
Транспортная логистика, как сфера деятельности, реализуется через создание логистических центров, которые должны обеспечить планирование, контроль и организацию рациональной доставки товаров, выполнения согласованного графика перевозки и предоставление соответствующей информации грузовладельцам
Исходя из опыта работы транспортно-логистических центров Германии, Латвии, Российской Федерации можно установить, что транспортно-логистические услуги представляют собой [4]:
- услуги, оказываемые Заказчику по Договору-заявке (свободная форма) в ЕС, либо по Договору о предоставлении транспортно-экспедиционной деятельности в Российской Федерации;
- услуги включают в себя следующие логистические операции: организация/осуществление перевозки груза Заказчика, таможенное оформление принятого груза, погрузоразгрузочные работы, ответственное хранение на складе, авансовая поддержка Экспедиторов - опыт Германии, консультирование, отслеживание груза в пути, оптимизация маршрута поставки груза (последние три операции, обычно в калькуляции вознаграждения Экспедитора на оплату отдельной статьей не выделяются);
- услуги оплачиваются исходя из действующих ставок на перевозку, тарифов на оформление и хранение груза. Однако, согласно условиям хозяйствования в ЕС, данные ставки и тарифы легко изменяются в зависимости от условий сделки по Договору-заявке и рассчитываются индивидуально под каждый заказ специалистом логистического терминала. Примечание: рациональное поведение Поставщика логистических услуг предполагает возможность получения дополнительной прибыли для Предприятия по некоторым сделкам и компенсировать полученной прибылью скидки и бонусы постоянным клиентам.
В среднем, субъекты хозяйствования прибегают к услугам компаний, организующих международные грузоперевозки, 1-3 раза в месяц.
Около 30% организаций пользуются услугами транспортно-логистических компаний более интенсивно – 1 и более раз в неделю.
Наиболее часто используемым видом транспорта является автотранспорт.