14) Собственная деловая конфиденциальная информация (проприетарная деловая конфиденциальная информация) - деловая конфиденциальная информация, созданная до выполнения работ по настоящему соглашению, но используемая для выполнения работ по настоящему соглашению (договору);
15) Собственные патенты - патенты и патентные заявки, поданные в Патентное Ведомство до выполнения работ по настоящему соглашению, но используемые для его выполнения;
16) Собственное программное обеспечение - программное обеспечение, созданное до выполнения работ по настоящему соглашению, но используемое для его выполнения;
17) Промежуточные результаты - результаты работ, полученные в рамках сотрудничества каждой из сторон, но не являющиеся конечным результатом сотрудничества.
Правовые акты, регулирующие лицензионную торговлю
ПАРИЖСКАЯ КОНВЕНЦИЯ ПО ОХРАНЕ ПРОМЫШЛЕННОЙ СОБСТВЕННОСТИ от 20 марта 1883 года (пересмотрена в Брюсселе 14 декабря 1900 г., в Вашингтоне 2 июня 1911 г., в Гааге 6 ноября 1925 г., в Лондоне 2 июня 1934 г., в Лиссабоне 31 октября 1958 г. и в Стокгольме 14 июля 1967 г. и изменена 2 октября 1979 г.)
Конвенция об учреждении Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС), Стокгольм 14 июля 1967г.
Лицензионная торговля играет все возрастающую роль с зарубежными инвестициями и экспортом наукоемкой продукции. Развитию экспорта технологии на основе лицензионных соглашений способствует и строительство за рубежом комплектных предприятий.
Одной из причин быстрого развития лицензионной торговли является существенное повышение ее доходности. Расширилась практика продажи лицензий на побочные технологические процессы и на отдельные изобретения при сохранении монополии на технологию изготовления готового продукта. В результате бурного роста международной торговли лицензиями и патентами и нелицензионными "ноу-хау" сформировался специфический рынок со своими особенностями и закономерностями. Международная торговля лицензиями и "ноу-хау" стала важной составной частью современной мировой торговли, фактором ускорения международного товарооборота. Экспорт лицензий и "ноу-хау" стимулирует расширение традиционных товарных потоков. Лицензирование технологии воздействует на развитие торговли объектами капитального строительства и инжиниринговыми услугами.
Учет импорта м атериаль но-прои зводственны х запасов.
Импортные поставки товаров оформляются контрактом, в котором оговариваются: вид поставляемого товара; его цена; сумма контракта; вид и сроки поставки; условия платежа и форма расчетов; гарантии продавца; штрафные санкции при нарушении условий контракта; порядок возмещения убытков; страхование; форс-мажор; п орядок разрешения споров. Основными видами импортных поставок железнодорожным транспортом являются:
•франко-завод (франко-склад) продавца;
• франко-склад покупателя;
•франко-вагон-станция отправления поставщи ка;
• франко-вагон-пограничная станция страны продавца;
• франко-вагон-станция назначения покупателя.
Условия импортных поставок формируются на основе международных торговых условий "Инкотермс", установленных Международной Торговой палатой.
Эти условия, сгруппированные в четыре базисные категории :
■ группа "Е" включает условия EXW, согласно которым покупатель получает готовый к отправке товар на складе (заводе продавца);
■ группа" F" содержит условия, согласно которым продавец обязан доставить товар до транспортных средств, указанных покупателем(FCA, FAS, FOB);
■ группа "С" содержит УСЛОВИЯ, согласно которым продавец должен заключить договор перевозки, однако не несет риска потери или повреждения товаров и дополнительных расходов после отгрузки или отправки товаров(CFR, CI F,СРТ, CIP);
■ группа" D" содержит условия, согласно которым продавец несет все риски и затраты, связанные с доставкой груза в пункт назначения(DAF, DES, DEQ, DDU, DDP).
Условия пос тавки "Инкотермс"
| Обозначение условия | ||
| в терминах "Инкотермс " | В пе реводе | |
| l | 2 | 3 |
| 'Е | EXW - Ex Work s(...named p lace) | Франко-завод (вобусловленном пункте) |
| FF | FCA -Free Carrier (... named place) FAS - Free Alongside Ship (... named port of shipment)FOB-Free or Board (... named post of shipment) | Свободно у перевозчика (... в обусловлен ном пункте), Свободно вдоль борта судна (... в указанном порту отгрузки) Свободно на борту (... в указанном порту отгрузки) |
| CC | CFR-Cost and Freight (... named post of destination) CIF-Cost, Insurance and Freight (... named post of destination) CPT- Carriage Paid to (... named place of destination) CIP - Carriage and Insurance Paid to (... named place of destination) | Стоимость и фрахт (... в поименованном порту назначения)Цена, страхование и фрахт (... до указанного порта назначения)Перевозка оплачена до (... указанного места назначения)Перевозка и страхование оплачены до (... указанного места назначения) |
| DD | DAF - Delivered at Frontier (. .. named place). DES - Delivered ex Ship (... named post of destination) DEQ - Delivered ex Quay (Duty Paid) (... named post of destination) DDU - Delivered Duty Unpaid (... named place of destination) DDP - Delivered Duty Paid (... named place of destination) | Доставлено до границы (... поименованный пункт) Доставлено с судна (... в указанном порту назначения) Доставлено до причала (включая оплату пошлины) (... указанного порта назначения)Доставлено, пошлины не оплачены (... в указанном месте назначения)Доставлено, включая оплату пошлины (... в указанном месте назначения) |
В соответствии с этими условиями четко определяется, кто организует и оплачивает перевозку товара от продавца к покупателю, несет риск при осуществлении этих функций и при гибели и порче товара. Наибольшее распространение в настоящее время получили условия, приведенные в таблице.
Характеристика некоторых условий поставок "Инкоте рмс"
| Наиме-нование условий | Обязанности продавца | Обязанности покупателя | Момент перехода риска, порчи и гибели товара на поку пателя | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| ФОБ (франко-борт судна) | Поставка товара на борт судна; предоставление лицензии на экспорт и оплата всех расходов по погрузке товара на борт судна | Фрахтование судна и оплата фрахта; предоставление судна в установленный срок; оплата расходов по разгрузке товара в порту назначения | Пересече-ние товаром борта судна в порту отправле-ния | |
| ФАС (франко вдоль борта судна) | Поставка товара на пристань, расположение его вдоль борта судна; получение документов от экспедитора | Фрахтование судна и оп лата фрахта; получениеэкспортных лицензий и оплата экспортных пошлин | Расположе-ние товаров вдольборта судна | |
| КАФ, (стои-мость и фрахт) | Организация пере возки и оплата ее до места назначения; поставка товара на борт судна; получение экспортных лицензий и оплата | Получение счета от по купателя и коносамента; оплата расходов по разгрузке (определяется в договоре) | Пересече-ние т оваром бортасудна в порту назнач ения | |
| СИФ (стои-мость товара, страхова-ние и фрахт) | Организация транспорта; оплата фрахта до порта назначения; погрузка товара на борт судна; получение экспортных лицензий и оплата экспортных пошлин; страховани е товара на время перевозки и оплата страховых премий, передача покупателю счета, коносамента и страхового полиса; оплата расходов по погрузке и разгрузке товара | Принятие счета, коносамента и страхового полиса, принятие товара | Пересече-ние товаром борта судна в порту назначения | |
Основные формы расчетов, применяемые по импорту, следующие:
• предоплата;
• инкассо;
• расчеты через аккредитивы;
• открытый счет.
За обоснованностью платежей в иностранной валюте за импортируе мые товары осуществляется валютный контроль в соответствии с Указом Президента РФ от 21.11.95 г. № 1163 "О первоочередных мерах по усилению системы валютного контроля в РФ".