Сварку надлежит производить при стабильном режиме. Предельные отклонения заданных значений силы сварочного тока и напряжения на дуге при автоматизированной сварке не должны превышать ±5 %.
Число прокаленных сварочных материалов на рабочем месте сварщика не должно превышать полусменной потребности. Сварочные материалы следует содержать в условиях, исключающих их увлажнение.
Поверхности свариваемой конструкции и выполненных швов сварных соединений после окончания сварки необходимо очищать от шлака, брызг и наплывов (натеков) расплавленного металла.
Приваренные сборочные и монтажные приспособления надлежит удалять без повреждения основного металла и применения ударных воздействий. Места их приварки необходимо зачистить заподлицо с основным металлом, недопустимые дефекты исправить.
Необходимость удаления сборочных болтов в монтажных сварных соединениях после окончания сварки определяет монтажная организация.
Качество прихваток, сварных соединений креплений сборочных и монтажных приспособлений, определяемое внешним осмотром, должно быть не ниже качества основных сварных соединений.
3.5.6 Контроль качества и приемка работ
Предельные отклонения фактического положения смонтированных конструкций не должны превышать при приемке значений, приведенных в таблице 17.
Таблица 17
Параметр | Предельные отклонения, мм | Контроль (метод, объем, вид регистрации) |
Отклонение отметок опор | 5 | Измерительный, геодезическая исполнительная схема |
Отклонение отметок опорных узлов рамы | 10 | Измерительный, журнал работ |
Смещение осей на опоре | 15 | Измерительный, геодезическая исполнительная схема |
Поверхность шва | Равномерно-чешуйчатая, без наплывов и перерывов | Внешний осмотр, с проверкой геометрических размеров и формы швов |
Дефекты (непровары, скопления пор) | Расстояние между близлежащими концами не менее 200 мм | то же |
3.5.7 Техника безопасности при проведении монтажных работ
См. п. 5.2.2 настоящего документа.
3.5.5 Калькуляция трудовых затрат
Таблица 18
N п/п | Наименование работ | Обоснование | Ед. измер. | Объем работ | Затраты труда | Заработная плата, р.-к. | ||
ч-час | м-час | раб-й | маш-т | |||||
1 | Укрупнительная сборка рам | ЕниР,1987г. §Е5-1-3 | 1 т | 32 | 116,8 | 23,36 | 99_52 | 24_73,6 |
2 | Монтаж рам | ЕниР,1987г. §5-1-6 | 1 т | 32 | 88,64 | 12,64 | 75_36 | 13_42,4 |
3 | Монтаж прогонов | ЕниР,1987г. §Е5-1-6 | 1 т | 5,376 | 38,98 | 12,97 | 31_18,1 | 13_754 |
4 | Монтаж связей | ЕниР,1987г. §Е5-1-6 | 1 т | 2,644 | 47,03 | 15,47 | 37_62,6 | 16_42,7 |
5 | Монтаж стоек фахверка | ЕниР,1987г. §Е5-1-6 | 1 т | 1,2 | 8,76 | 2,91 | 7_00,8 | 3_09 |
Итого: | 300,21 | 67,35 | 250_69,5 | 71_43,1 |
3.6 Проектирование строительного генерального плана
Строительный генеральный план (стройгенплан) отражает организацию строительной площадки на период возведения физкультурно-оздоровительного комплекса и является основным проектным документом, определяющим объемы временного строительства.
На строительном генеральном плане объекта графически (условными обозначениями) отображаются:
– границы строительной площадки и виды ее ограждения;
– действующие и временные подземные, надземные и воздушные сети и коммуникации;
– схема постоянных и временных дорог;
– схема движения средств транспорта и механизмов;
– места установки строительных и грузоподъемных машин с указанием путей их перемещения и зон действия;
– размещение постоянных, строящихся и временных зданий и сооружений, опасных зон, путей и средств подъема рабочих на рабочие ярусы (этажи), а так же проходов в здания и сооружения;
– размещение источников и средств энергообеспечения и освещения строительной площадки с указанием расположения заземляющих контуров;
– размещение площадок и помещений складирования материалов и конструкций, площадок укрупнительной сборки конструкций и оборудования;
– расположение помещений для санитарно-бытового обслуживания строителей, питьевых установок и мест отдыха, а так же зон выполнения работ повышенной опасности.
Строительный генеральный план разработан на возведение надземной части объекта на основе требований строительных норм и правил СНиП 3.01.01-85 «Организация строительного производства». Решение стройгенплана непосредственно связано с технологией возведения здания.
Решения строительного генерального плана обеспечивают наиболее полное удовлетворение производственных и бытовых нужд работающих на строительной площадке. Расчеты потребности во временных зданиях и сооружениях и потребности в основных энергоресурсах приведены в пояснительной записке.
При проектировании строительного генерального плана решаются вопросы о размещении монтажного крана, определения опасных зон, расчета временных инженерных сетей, складского хозяйства, потребности во временных зданиях и сооружениях, прокладки трассы временных дорог и определения конфигурации строительной площадки. При размещении объектов стройгенплана учтены требования норм пожарной безопасности и охраны труда в строительстве.
Временные дороги запроектированы улучшенного типа: из естественного грунта, поверхность которого спрофилирована дорожными машинами – грейдерами, а проезжая часть, дополнительно укрепленная путем перемешивания грунта с гравием, укатана катками.
Временные инженерные сети запроектированы следующего конструктивного исполнения:
– временные электрические сети надземные воздушные;
– временные тепловые сети из труб в гидрофобной изоляции подземной прокладки;
– временные сети водопровода прокладываются совместно с тепловыми сетями в траншее;
– временный туалет индивидуального проекта;
– пожаротушение на строительной площадке предусмотрено от временных пожарных гидрантов.
3.6.1 Выбор и обоснование использования основных подъемно-транспортных механизмов
При выборе способов производства основных строительно-монтажных работ и требуемых для этой цели подъемно-транспортных механизмов следует ориентироваться на прогрессивные методы выполнения строительно-монтажных работ и современные типы строительных машин и механизмов с учетом объемов работ, конструктивных решений и сроков их выполнения.
Основными исходными данными при выборе технически приемлемого крана являются:
– максимальный вес поднимаемого груза;
– высота подъема;
– требуемый максимальный вылет стрелы.
Подбирается 2 типа таких кранов и производится экономическое сравнение их по стоимости, трудоемкости и сроку выполнения работ.
По экономичности выбранные типы кранов сравниваются между собой по формуле:
П = С · Еф + к, (54)
где: П – приведенные затраты на эксплуатацию данного крана, в руб.;
C – себестоимость эксплуатации данного крана, руб.;
Еф – коэффициент, учитывающий плату за фонды, Еф = 0,06;
к – стоимость крана, приведенная ко времени работы его на объекте, руб.
, (55)где: Се – единовременные затраты, связанные с созданием условий работы крана на площадке, руб.;
Сг – годовые амортизационные отчисления, руб.;
См – сменные эксплуатационные затраты, руб.;
Тгод – нормативное число смен работы крана в году;
Тфакт – фактическое число смен;
, (56)где: Ф – стоимость крана, руб.;
По результатам этих расчетов выбирается наиболее эффективный тип крана.
Высота подъема крюка:
Нкр = Но + Н1 + Н2 + Н3, (57)
где: Но – превышение монтируемого элемента над уровнем стоянки крана (м);
H1 – высота запаса при монтаже конструкций (0,5 – 0,8 м);
H2 – высота монтируемого элемента, м;
H3 – высота стропа, которым монтируют элемент, м;
Нкр =10,8 + 0,8 + 2,7 + 4 = 18,3 м
Максимальная грузоподъемность на вылете:
Q = Pриг + qстропа, (58)
где: Pриг – вес ригеля рамы, кг;
qстропа – вес траверсы, кг;
Q =3000 + 380 = 3380 кг
Принимаем кран РДК–25, стрела 22,7 м (с гуськом 5 м.)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА:
Грузоподъемность, т:
– при наименьшем вылете 25;
– при наибольшем вылете 2,8;
Вылет, м:
– наибольший 14,5;
– наименьший 4;
Высота подъема крюка, м:
– при наименьшем вылете 25;
– при наибольшем вылете 18;
Рабочие скорости, км/ч:
– передвижение крана 1,17;
Установленная мощность, кВт:
– 75;
Длина основной стрелы, м
– 22,7;
Экономические показатели:
руб.;
руб.; руб.Опасная зона стреловых кранов, оборудованных устройством, удерживающим стрелу крана от падения, определяется по формуле: