К основным причинам травматизма в процессе производства работ при разработке грунта закрытыми способами относят:
- нарушение технологии производства работ и безопасной организации, предусмотренной в технической документации;
- отсутствие в проектно-технической документации инженерных решений по безопасности труда;
Безопасность при проведении монтажных работ.
Анализ причин травматизма при монтаже строительных конструкций показал, что большая часть несчастных случаев с людьми вызвана:
- обрушением (падением) монтируемых конструкций;
- падением рабочих с высоты;
- несовершенством и ошибками при выборе монтажной оснастки (такелажные работы) ;
- несовершенством или неисправным состоянием механизмов и машин, а также электроустановок;
- другими факторами (недостаточной освещенностью, неудовлетворительной последовательностью выполнения рабочих операций и т.п.)
Падение монтажников-верхолазов с высоты происходит при наводке, установке и закреплении элементов сборных конструкций при расстроповке, окончательном оформлении узлов и особенно при перемещении на новое рабочее место.
Монтаж стальных и железобетонных конструкций зданий и сооружений следует начинать только после завершения всех строительных по нулевому циклу на монтажной площадке. Присутствие на площадке строительных рабочих, ее захламленность, наличие неогражденных котлованов и т.п. повышают опасность монтажных работ.
Для обеспечения безопасности движения транспортных средств по строительной площадке на отдельных участках дорог (проездов) устанавливают предельно допустимые скорости их движение.
Монтажная оснастка должна удовлетворять требованиям ГОСТ 12.2.012-75 и техническим условиям на конкретные монтажные приспособления. Конструкция монтажных приспособлений должна обеспечивать:
- быстрое и свободное выполнение операций, связанных с их установкой или снятием и выверкой элементов конструкций зданий и сооружений;
- устойчивость элементов конструкций зданий и сооружений до их закрепления в соответствие с проектом; ремонтопригодность и взаимозаменяемость узлов и деталей.
Важное значение для обеспечения безопасности монтажных работ имеет выбор такелажных приспособлений, средств, грузозахватных устройств и приспособлений для подъема строительных конструкций, их выверки и временного закрепления. Строповку строительных конструкций следует производить по заранее разработанным схемам. Для строповки конструкций целесообразно применять инвентарные стропы, захваты или специальные траверсы. Конструкции стропов должны обеспечивать безопасность и удобство работ, а также возможность быстрой строповки и расстроповки грузов.
Одним из наиболее решающих факторов профилактики травматизма является устойчивость монтируемых конструкций в процессе монтажа, поэтому при разработке ППР, а также на монтаже вопросам обеспечения прочности и устойчивости конструкций должно быть уделено особое внимание. Способы монтажа строительных конструкций должны выбираться с учетом обеспечения прочности, устойчивости и неизменяемости формы конструкций на всех стадиях монтажа.
Несчастные случаи при монтаже конструкций имеют место в результате падения людей в процессе подъема их на высоту и спуска.
Организация безопасного подъема рабочих на высоту зависит от вида монтируемого сооружения. Широкое применение нашли навесные или приставные лестницы, а также скобы, установленные под углом более 75 градусов к горизонту и расположенные на высоте или глубине более 5м, которые должны иметь дуговые ограждения, или быть оборудованы канатами с ловителями для закрепления карабина предохранительного пояса. Эти средства индивидуальной защиты обеспечивают достаточную безопасность работающих. Условия их применения должны быть определены ППР.
Важным фактором безопасного ведения монтажных работ является правильная организация рабочих мест, включая систему мероприятий по оснащению рабочего места необходимыми техническими средствами: подмостями, люльками, монтажными столиками, вышками, лестницами, переходными мостиками, а также средствами индивидуальной и коллективной защиты. Организация рабочего места должна обеспечивать безопасность труда, а также безопасный и удобный доступ к рабочим местам. Безопасность работающих на высоте в процессе подхода к рабочим местам, при приемке, установке, выверке и проектном закреплении конструкций обеспечивают, как правило, применением средств коллективной защиты.
При монтаже строительных конструкций в качестве коллективной защиты применяют в основном средства подмащивания, лестницы, переходные мостики, страховочные канаты, ограждения и настилы, защитные синтетические сетки.
Основное назначение средств подмащивания - обеспечение безопасности труда, т.е. организация безопасных рабочих мест на высоте при приемке, установке, выверке и проектном закреплении конструкций, а также при окончательном оформлении узлов и обработке поверхностей. Общие технические требования к средствам подмащивания приведены в ГОСТ24258-80.
Одним из основных средств индивидуальной защиты работающих при падении с высоты являются предохранительные пояса: безлямочные и лямочные.
- изменение состояния грунта в результате увеличения или уменьшения влажности;
- неожиданное воздействие грунтовых вод;
- монтаж и демонтаж щитов в шахтном стволе без надлежащей монтажной оснастки;
- неисправное состояние эксплуатационных машин и технологического оборудования.
Одним из решающих факторов снижения уровня травматизма и аварий при разработке грунта закрытым способом является разработка инженерных решений по безопасной организации производства подземных работ.
Механизированная разработка грунта производится при условии обеспечения безопасного и рационального использования машин, механизмов и оборудования. Машины, используемые для разработки траншей и котлованов, необходимо оборудовать звуковой сигнализацией, значения которой должны знать все работающие на данном участке. При установке, монтаже, ремонте и перемещении землеройных машин должны быть приняты меры, предупреждающие их опрокидывание. Разработка и перемещение грунта экскаваторами бульдозерами скреперами и другими машинами при движении на подъем или под уклон с углом наклона более указанного в паспорте, запрещается. Если в процессе передвижения встречаются участки со слабым грунтом, их усиливают щитами или настилом из досок, брусьев, шпал. Расстояние между поворотной платформой экскаватора и выступающими частями зданий должно составлять не менее 1м. При работе экскаватора запрещается производить какие-либо другие работы со стороны забоя и находиться людям в радиусе действия стрелы плюс 5м. В нерабочем состоянии экскаватор должен находиться от края выемки на расстоянии не менее 2м с опущенным ковшом. Транспортные средства, предназначенные для погрузки грунта, должны находиться за пределами опасной зоны экскаватора.
5. Возведение зданий из Легких Металлических Конструкций подрядными строительными организациями (ЛМК)
Строительные компании в своей деятельности все шире применяют легкие металлические конструкции, которые позволяют снизить издержки, сократить сроки возведения объектов и упростить работу инженеров и рабочих. Однако компании, строящие здания из металла, сейчас переживают не лучшие времена – рост цен на металлопрокат снижает их доходы.
Железные плюсы
Первые сооружения из легких металлических конструкций (ЛМК) стали появляться еще 25-30 лет назад, однако взрывными темпами спрос на них стал расти только в начале XXI века. На месте стихийных рынков под открытым небом, палаток и ларьков у станций метро и вокзалов началось масштабное строительство современных павильонов, под крышей которых разместились магазины, кафе, залы игровых автоматов и аптеки. На окраинах Москвы и в ближайшем Подмосковье как грибы стали расти крупные торгово-развлекательные и складские комплексы.
По словам Петра Чайрева, руководителя отдела по работе с заказчиками компании Steeline, область применения ЛМК в строительстве сейчас все время расширяется. Возводятся не только магазины и склады, но и спортивные сооружения, промышленные здания. Одним из перспективных направлений использования ЛМК в Москве становится возведение многоэтажных паркингов, спрос на которые сейчас превышает предложение.
Такие сооружения обладают целым рядом преимуществ, как при строительстве, так и в эксплуатации. Затраты на строительство здания из ЛМК примерно на 30-40% ниже, чем на возведение его железобетонного или кирпичного аналога. Это, конечно, касается только сопоставимых по качеству объектов. Сам процесс строительства быстровозводимых зданий, как следует из названия, занимает немного времени. На возведение железобетонного сооружения, например магазина, площадью 100 кв. м. требуется минимум три месяца. Здание из металлоконструкций той же площади будет построено в полтора раза быстрее – за 50-60 дней. При создании крупного торгово-развлекательного или складского комплекса экономия времени и средств может быть еще значительнее, что порой принципиально важно как для самих строителей, так и для заказчика сооружения. Еще одним значительным преимуществом ЛМК является отсутствие на строительной площадке "мокрых" процессов. Проще говоря, строителям, имеющим дело с металлоконструкциями, нет нужды греть бетон на морозе или ждать, пока установится более теплая погода.
Сейчас все чаще ЛМК используют при строительстве тех сооружений, где необходимо присутствие больших свободных пролетов, без дополнительных несущих стен и колонн. Это позволяет использовать помещение как единое пространство, например для спортивной площадки, или разбить его по своему усмотрению на блоки в любой конфигурации.
Однако существуют определенные ограничения на строительство сооружений из металлоконструкций. Там не могут размещаться объекты с повышенными требованиями к прочности стен и перекрытий. Жилье в сооружениях из ЛМК, как правило, временное. Такие дома по прошествии времени легко демонтировать и даже можно перенести на новое место, но срок их эксплуатации невелик – всего 25-30 лет, что связано с неизбежной коррозией. Многоэтажное жилищное строительство (свыше четырех-пяти этажей) с использованием ЛМК из-за физических свойств металла также не представляется возможным. Огнестойкость быстровозводимых сооружений ниже, чем традиционных. При высоких температурах металл, в отличие от кирпича или бетона, может деформироваться. Еще одной проблемой является необходимость очень пристально следить за климатическим режимом в постройках из ЛМК. Если не уделить особого внимания системам вентиляции и теплоизоляции, то зимой в них будет сыро и холодно, а летом – жарко и душно. Но эти ограничения лишь в незначительной степени сдерживают ажиотажный спрос на быстровозводимые строения.