Федеральное агентство по образованию
Казанский государственный архитектурно-строительный университет
Кафедра ТОМС
Курсовой проект
на тему “Технологическая карта на возведение перекрытий на «0» отметке”
Выполнил ст. гр. 03-507
Фарзеев М.Н.
Принял доцент
Нигматуллин В.С.
Казань 2010
Содержание
1 Область применения………………………………………………………..3
2. Организация и технология выполнения строительного процесса….…5
3. Требования к качеству и приемке работ……………………………...….12
4. Калькуляция затрат труда…………………………………………………15
5. График производства работ…………………………………………........15
6. Материально-технические ресурсы………………………………………15
7. Мероприятия по охране труда и технике безопасности……..…………16
8. Технико-экономические показатели………..……………………….…….18
Список использованной литературы………………………………………..19
1. Область применения
Технологическая карта предназначена для использования при устройстве перекрытий из монолитного железобетона на «0» отметке для следующих конструктивных параметров:
- высота здания 8м;
- размеры в плане 30х20м;
- перекрытия верхнего уровня расположены на глубине 2м.
В состав рассматриваемых картой работ включены:
- устройство песчаной уплотняемой подсыпки;
- укладка неармированной цементно-песчаной стяжки;
- устройство железобетонной плиты перекрытия.
Строящийся объект – трехуровневая подземная автостоянка по адресу г. Казань, ул. Ульянова-Ленина. Поскольку улица Ульянова-Ленина расположена в наиболее старом районе г. Казань, и устройство открытой автостоянки в этой части Вахитовского района является не целесообразным, было принято решение о строительстве подземной трехуровневой автостоянки, рассчитанной на соседствующие офисные здания. Исходя из гидрогеологических условий района строительства и тесного расположения соседних построек, было принято решение о ведение работ полузакрытым способом по технологии «сверху-вниз».
Согласно СНиП 2.01.82. «Строительная климатология и геофизика» г. Казань отнесен к климатическому району ІІІ. Нормативная глубина промерзания пород 1,6 м.
Площадка строительства расположена вблизи ул. Петербургская. На месте строительства расположен пустырь с незначительной растительностью.
После выполнения инженерно – геологических изысканий были получены следующие результаты:
ИГЭ-1: Мощьность-3м. Насыпной грунт.
ИГЭ-2: Мощьность-16м. Суглинок.
Физические, прочностные, деформационные и реологические свойства грунтов во многом определяют технологию подземного строительства. На территории строительства ослабленных и выветриваемых грунтов нет. В основном в зону строительства входит суглинок.
Уровень грунтовых вод находится на глубине 3м от поверхности земли.
В непосредственной близости от строящегося объекта расположены административные здания по адресу ул. Петербургская дом 42,46,50.
2. Организация и технология выполнения строительного процесса
До начала производства работ необходимо:
- завершить подготовку фронта работ (раскорчевку, планировку, снос и перенос препятствующих работам коммуникаций) в соответствии с требованиями технологии производства работ и ПОС;
- установить инвентарные здания и сооружения согласно стройгенплану строительной площадки;
- завершить устройство котлована глубиной 2м;
- выполнить ограждение котлована из буросекущихся свай и промежуточных буровых колонн;
- оборудовать места для складирования материалов, конструкций, изделий и инвентаря, а также для установки строительной техники;
Производство работ должно осуществляться с соблюдением действующих строительных норм и правил, государственных стандартов, правил технической эксплуатации охраны труда, безопасности и других нормативных документов на проектирование, строительство, приемку в эксплуатацию при авторском надзоре проектной организации, техническом надзоре заказчика, а также государственном контроле надзорных органов.
Бульдозером ДЗ-82 (ДЗ-60) либо другим бульдозером, отвечающим соответствующим технологическим требованиям, производится устройство песчаной подготовки толщиной 100мм.
Техническая характеристика бульдозеров
№ п/п | Наименование показателей | Ед. изм. | Марка бульдозера | |
ДЗ-82 | ДЗ-60 | |||
1 | Базовый трактор | МТЗ-82.1 | ЛТЗ-60АБ | |
2 | Двигатель | Д-243 | Д-248 | |
3 | Мощность двигателя по ГОСТ 18509-88 номинальная | кВт | 59,6 | 57 |
4 | Размеры отвала ширина*высота | мм | 2556х800 | 2520х670 |
5 | Габаритные размеры | мм | 5100х2556х2470 | 4850х2520х2560 |
6 | Снаряженная масса | кг | 4730 | 4080 |
Далее устанавливается бортовая опалубка в виде каркасов из брусьев, бревен и досок на ребро, закрепленных стержнями или распорками, с закладкой внутри каркаса опалубочных щитов. Опалубочные щиты крепятся к ребрам гвоздями и раскрепляются от падения внутрь временными распорками и подкосами.
Устраивается неармированная цементно-песчаная стяжка толщиной 100мм. При этом в стяжке, а далее и при бетонировании перекрытий, оставляется отверстие для вентиляционного канала и проем 6х4м для последующей выемки грунта. Заливка проходит с помощью бетононасосов с гидравлическим приводом. Качество лицевой поверхности такой подготовки достигается укладкой раствора виброрейками по забитым в грунт и выверенными геодезическими методами маячкам.
Техническая характеристика виброреек
№ п/п | Наименование показателей | Ед. изм. | Модель | |||
СО-131А | СО-132А | СО-163 | ||||
1 | Производительность | м 2/ч | 90 | 130 | 180 | |
2 | Глубина проработки | мм | 150 | 150 | 150 | |
3 | Мощность вибратора | кВт | 0,26 | 0,26 | 0,26 | |
4 | Коэффициент уплотнения | м 3 | 0,97 | 0,97 | 0,27 | |
5 | Габариты | мм | 1800х500х300 | 3300х500х300 | 4800х500х300 | |
6 | Масса без электрооборудования | кг | 45 | 68 | 85 |
Техническая характеристика бетононасосов
№ п/п | Наименование показателей | Ед. изм. | Модель | |||
СБ-165 | СБ-126 | БН-80-20 | ||||
1 | Тип | Прицепной | Автобетононасос | Автобетононасос | ||
2 | Производительность | м 3/ч | 5-20 | 5-65 | 5-65 | |
3 | Дальность транспортирования смеси | м | 300 | 350 | 200 | |
4 | Внутренний диаметр бетоновода | мм | 125 | 125 | 125 | |
5 | Вместимость бункера | м 3 | 0,5 | 0,7 | 0,4 | |
6 | Габариты | мм | 5000х1900х1750 | 10000х2500х3500 | 11000х2500х3500 |
Цементно-песчаный раствор подвозится на строительную площадку автобетоносмесителями.
С целью исключения адгезии с бетоном перекрытий поверхность завершенной подготовки застилается полиэтиленовой пленкой, закрепляемой кнопками к деревянным закладным брускам.