2.Определяем интенсивность хомутов:
qsw=[(Q/2)2/Mв]>= ;
[кН/м] 326,786[кН∙м];qsw =[(371,277/2)2/326,786] =105,456 кН/м
В дальнейших расчетах используем qsw = 105,456 кН
3.Принимаем конструктивный шаг:
67,5[см]Принимаем Sk = 65 см.
4.Подбираем расчетный шаг арматуры:
Sр=(Rsw*Asw1*n)/qsw,
Rsw=175 МПа
Asw1=0,283 см2 – площадь одного стержня;
n=3 – число каркасов;
Sр=(175*103*0,0000283*3)/ 105,456 =0,241 м.
5. Определяем максимальный шаг:
Smax=[jв4*(1+jn)*Rвt *gв2*b* hо]/Q;
jв4=1,5 (для тяжелого Б)
Smax=[1,5*(1+0)*810*0,3* 0,82]/371,277=0,805 м.
6. Выбираем наименьшее значение шага: S= Sр=200мм
3,09[м];h0 = 0,82 ≤С0≤2 ∙ h0 = 1,64
С0 - условию не удовлетворяет
Принимаем С0 =1,64 м.
Определяем поперечную силу, воспринимаемую бетоном:
199,259[кН];Определяем поперечную силу, воспринимаемую хомутами:
172,947[кН];7. Проверка условия прочности на действие поперечной силы по наклонной трещине:
, кН , кНУсловие выполняется.
8. Проверка прочности по наклонной сжатой полосе:
; 0,01 для тяжелого бетона; ;Проверка выполняется.
9.Проверка прочности между соседними хомутами:
1633,93>238,21 [кН];Условие выполняется.
3 Пролетный участок:
Q = 243,21 кН
127,327<243,21 [кН]1.Задаемся диаметром поперечной арматуры:
dsw ≥ d / 4 =18 / 4 = 5,5мм
Принимаем dsw = 6 мм – принимаем арматуру для хомутов А-I
2.Определяем интенсивность хомутов:
qsw=[(Q/2)2/Mв]>= ;
[кН/м] 326,786[кН∙м];qsw =[(300,066/2)2/326,786] =35,572 кН/м
В дальнейших расчетах используем qsw = 77,638 кН
3.Принимаем конструктивный шаг:
67,5[см]Принимаем Sk = 65 см.
4.Подбираем расчетный шаг арматуры:
Sр=(Rsw*Asw1*n)/qsw,
Rsw=175 МПа
Asw1=0,283 см2 – площадь одного стержня;
n=3 – число каркасов;
Sр=(175*103*0,0000283*3)/ 77,638 =0,291 м.
5. Определяем максимальный шаг:
Smax=[jв4*(1+jn)*Rвt *gв2*b* hо]/Q;
jв4=1,5 (для тяжелого Б)
Smax=[1,5*(1+0)*810*0,3* 0,82]/300,066=0,97 м.
6. Выбираем наименьшее значение шага: S= Sр=250мм
2,05[м];h0 = 0,82 ≤С0≤2 ∙ h0 = 1,64
С0 - условию не удовлетворяет
Принимаем С0 =1,64 м.
Определяем поперечную силу, воспринимаемую бетоном:
199,259[кН];Определяем поперечную силу, воспринимаемую хомутами:
127,326[кН];7. Проверка условия прочности на действие поперечной силы по наклонной трещине:
, кН , кНУсловие выполняется.
8. Проверка прочности по наклонной сжатой полосе:
; 0,01 для тяжелого бетона; ;Проверка выполняется.
9.Проверка прочности между соседними хомутами:
1307,144>243,21 [кН];Условие выполняется.
4 Пролетный участок:
Q = 323,154 кН
127,327<323,154 [кН]1.Задаемся диаметром поперечной арматуры:
dsw ≥ d / 4 =18 / 4 = 5,5мм
Принимаем dsw = 6 мм – принимаем арматуру для хомутов А-I
2.Определяем интенсивность хомутов:
qsw=[(Q/2)2/Mв]>= ;
[кН/м] 326,786[кН∙м];qsw =[(254,425/2)2/326,786] =49,52 кН/м
В дальнейших расчетах используем qsw = 77,638 кН
3.Принимаем конструктивный шаг:
67,5[см]Принимаем Sk = 65 см.
4.Подбираем расчетный шаг арматуры:
Sр=(Rsw*Asw1*n)/qsw,
Rsw=175 МПа
Asw1=0,283 см2 – площадь одного стержня;