Смекни!
smekni.com

Бетоносмесительное отделение для цеха по производству плит аэродромных и дорожных покрытий произ (стр. 3 из 7)

Класс бетона по прочности на растяжение при изгибе В 3,6. Класс бетона по прочности на сжатие – В 25.

Условия твердения изделий – тепловлажностная обработка. Для обеспечения нарастания прочности и исключения возникновения трещин из-за неравномерного прогрева и охлаждения бетона, металлических форм и напрягаемой арматуры, осуществляют медленный подъем температуры после предварительного выдерживания до приобретения бетоном начальной прочности 2-6 кг/см2 . Общая продолжительность обработки 11 часов при температуре не более 70 оС и влажности не ниже 98 %.

Отпускная прочность бетона принята равной передаточной прочности, т.е. 70% класса бетона на сжатие и не ниже 70% класса бетона по прочности на растяжение при изгибе.

Для бетона плит аэродромных и дорожных покрытий назначена марка бетона по морозостойкости F 200.

По удобоукладываемости (П1) применяется марка бетонной смеси М350.

Согласно ГОСТ 26633-91 для плит водоцементное отношение должно быть не более 0,5.

Таблица 1 – Составы бетонных смесей

Вид смеси № состава Вид добав-ки

Кол-во

добав-ки, %

Расход материалов на 1м3 бетона, кг
, кг/м3
цемент вода порфиритовый щебень песок добавка
БГСТВ25П1F200 1 - - 370 185 988 825 - 2368
2 - - 370 185 966 847 - 2368
3 С-3 0,5 296 148 1171 748 1,48 2364,48
4 СДО 0,15 358 179 1058 676 0,55 2271,55
5 СДО 0,2 358 179 1042 666 0,74 2245,74

Результаты технико – экономических расчетов показали, что более целесообразно применять бетонную смесь с пластифицирующей добавкой С-3, так как экономические затраты, энергозатраты у данного бетона будут наименьшими, так же и расход цемента будет минимальным.

2.2 Расчет производственной программы бетоносмесительного цеха и потребности в сырье

Режим работы бетоносмесительного цеха: номинальное количество рабочих суток в году - 260, расчетное количество рабочих суток в году - 365, количество рабочих смен в сутки – 2, продолжительность рабочей смены в часах – 8.

При расчете производственной программы бетоносмесительного цеха используется коэффициент, учитывающий потери бетонной смеси при транспортировании (1,5%) и объем некондиционных изделий (0,7%), результаты сведены в таблицу 2. Потребность в сырье для изготовления бетонной смеси приведена в таблице 3.

Таблица 2 – Производственная программа бетоносмесительного цеха

Класс бетона по прочности Программа выпуска в м3
в год в сутки в смену в час
В 30 40900 157 78,5 9,8

Таблица 3 – Потребность в материалах

Характеристика материалов Потребность
на год на сутки на смену на час
вид марки т м3 т м3 т м3 т м3
Цемент М400 13006 13006 5000 5000 24,96 24,96 3,12 3,12
Порфиритовый щебень 1000-1200 46421,5 69632,3 178,195 117,31 89,098 59,36 11,13 7,42
Песок - 31574,8 21049,9 121,2 80,8 60,6 40,4 7,57 5,04
Вода - 7157,5 7157,5 27,48 27,48 13,74 13,74 1,71 1,71
Добавка - 60,5 60,5 0,233 0,233 0,116 0,116 0,015 0,015

2.3 Расчет складов вяжущих, заполнителей и химических добавок

2.3.1 Склад цемента

На складах цемента заводов сборного железобетона производят следующие технологические операции: прием цемента из транспортных средств, подача его в силосы, хранение в силосах, перекачка из одного силосах, перекачка из одного силоса в другой, выдача в расходные бункера бетоносмесительных цехов и на сторону в автоцементовозы [8].

Вместимость склада цемента определим по формуле:

м3,

где Qгод – годовая производительность предприятия, м3;

Ц – усредненный расход цемента на 1 м3, т;

Тц – запас цемента на складе, сут.;

С – номинальное количество рабочих суток в году при разгрузке цемента железнодорожным транспортом;

1,02 – коэффициент, учитывающий потери цемента при транспортировании;

0,9 – коэффициент заполнения емкости.

По рассчитанной вместимости принимаем типовой склад 409-29-64(тип прирельсовый).

Техническая характеристика склада:

1. Вместимость, м3 …………………………………………………..2. Силосы :вместимость 1 силоса, т …………………………………………….количество…………………………………………………………...3. Годовой грузооборот, тыс. т …………………………………….4. Производительность по приему цемента, т/ч…………………... 5. Установленная мощность, кВт …………………………………..6. Расход сжатого воздуха, м3/мин ………………………………… 36060617,320
10,5

Для разгрузки крытых железнодорожных вагонов применяют пневматические разгрузчики. Пневматические разгрузчики всасывающего действия забирают цемент из крытых вагонов и подают его на расстоянии до 12 м в приемный бункер пневмоподъемника. Такие разгрузчики состоят из самоходного заборного устройства, гибкого цементопровода, осадительной камеры, водокольцевого вакуум-насоса и шкафа с электроаппаратурой [8].

Принимаем разгрузчик цемента С-578А (тип всасывающий).

Техническая характеристика:

1. Производительность, т/ч………………………………………….2. Дальность подачи, м………………………………………………в том числе по вертикали……………………………………………3.Тип вакуум-насоса…………………………………........................4. Рабочее разряжение , %......………………………………………5. Диаметр цементопровода, мм……………………………………7. Расход воды, л/мин……….………………………………………8. Установленная мощность, кВт……………………………… …9. Скорость движения заборного устройства, м/мин……………..10. Габаритные размеры, м………………………………………….11. Масса, кг:общая…………………………………………………………………заборного устройства……………………………………………… 1593РКМ-2601002028,85,41,7х1,12х2,12900470

Для подачи цемента из приемного бункера пневмоподъемника в силосы склада и от них в расходные бункера бетоносмесительных цехов применяют пневматические винтовые подъемники, пневматические винтовые, камерные и струйные насосы.

Пневматический винтовой подъемник состоит из приемной камеры, консольного напорного шнека, смесительной камеры с обратным клапаном, рамы и привода, подаваемый в приемную камеру цемент напорным шнеком выдавливается в смесительную камеру, где аэрируется сжатым воздухом, поступающим через микропористую перегородку аэроднища. Цементно-воздушная пульпа подается по вертикали на высоту до 35 м.

Пневматический винтовой насос включает в себя приемную камеру, напорный быстроходный винт, насаженный соосно через муфту с электродвигателем, сменную броневую гильзу, смесительную камеру с обратным клапаном и коллектор для подвода сжатого воздуха. Процесс транспортирования цемента непрерывный [5].

Техническая характеристика пневматического винтового подъемника ТА-20:

1. Производительность, т/ч………………………………………….2. Высота подачи, м………………………………………………….3. Рабочее давление в смесительной камере, МПа……………….4. Расход сжатого воздуха, м3/мин…………………………………5. Внутренний диаметр цементопровода, мм……………………..6. Установленная мощность, кВт……………………………… …..7. Диаметр винта, мм………………………………………………...8. Габаритные размеры, м…………………………………………...9. Масса, кг………………………………………………………… 20350,123,5100131252х0,71х0,82500

Техническая характеристика пневматического винтового насоса НПВ-63-2

1. Производительность, т/ч………………………………………….2. Дальность подачи, включая 30 м, м……………………………...3. Рабочее давление в смесительной камере, МПаперед форсунками…………………………………………………...в смесительной камере………………………………………………4. Расход сжатого воздуха, м3/мин…………………………………5. Вместимость камеры, м3………………………………………….6. Диаметр цементопровода, мм……………………………………7. Установленная мощность, кВт……………………………… …..8. Габаритные размеры, м…………………………………………...9. Масса, кг………………………………………………………… 632000,40,29-100132,83х0,52х0,6925

Прирельсовые склады (рисунок 3) принимают цемент из всех видов железнодорожных вагонов. Разгрузка крытого вагона осуществляется двумя пневморазгрузчиками. Сжатый воздух, поступающий в смесительную камеру разгрузчика через микропористую перегородку, аэрирует цемент и перемещает цементно-воздушную пульпу по цементопроводу в надсилосную галерею, где цемент после осаждения в бункере – осадителе аэрожелобом загружается в соответствующий силос.

Рисунок 3 – Технологическая схема автоматизированного прирельсового склада цемента.

1 – пневмоподъемник;2 – сдвоенный приемный бункер;3 – приемный рукав;4 – вагон-цементовоз бункерного типа;5 – крытый вагон;6 – вагон-цементовоз с пневмовыгрузкой;7 – бункер-осадитель;8 – аэрожелоб;9 – силос;10 - пневморазгружатель боковой выгрузки;11 – автоцементовоз;12 – пневморазгружатель донной выгрузки;13 – бункер выдачи;14 – пневмовинтовой насос;15 - пневморазгрузчик.