МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
РЕФЕРАТ
По предмету «Технология строительных процессов»
Преподаватель: Проф. Харитонов В.А.
Студент: Пономарев В.В.
(2-е высшее образование, 1-й год)
Оглавление:
| Введение |   3  |  |
| Технология монолитного бетона и железобетона |   4  |  |
| 1. Опалубливание конструкций |   4  |  |
| 1.1. Состав бетонных и железобетонных работ |   4  |  |
| 1.2. Назначение и устройство опалубки |   5  |  |
| 1.3. Составные части опалубки и опалубочных систем |   5  |  |
| 1.4. Требования к опалубке |   6  |  |
| 1.5. Материалы для изготовления опалубок |   6  |  |
| 1.6. Основные типы опалубок |   7  |  |
| 1.7. Технология процессов опалубливания |   9  |  |
| 2. Армирование конструкций |   13  |  |
| 2.1. Назначение и виды арматуры |   13  |  |
| 2.2. Состав арматурных работ |   14  |  |
| 2.3. Изготовление арматурных изделий |   14  |  |
| 2.4. Соединение арматурных элементов. Способы сварки |   15  |  |
| 2.5. Контактная сварка |   15  |  |
| 2.6. Дуговая электросварка |   16  |  |
| 2.7. Производство арматурных работ на объекте |   17  |  |
| 2.8. Методы натяжения арматуры в предварительно-напряженных конструкциях |   18  |  |
| 3. Бетонирование конструкций |   21  |  |
| 3.1. Приготовление бетонной смеси |   21  |  |
| 3.2. Транспортирование бетонной смеси |   23  |  |
| 3.3. Подготовка к укладке бетонной смеси |   26  |  |
| 3.4. Способы укладки бетонной смеси |   26  |  |
| 3.5. Уплотнение бетонной смеси вибрированием |   27  |  |
| 3.6. Устройство рабочих швов |   28  |  |
| 3.7. Укладка бетонной смеси в различные конструкции |   29  |  |
| 3.8. Вакуумирование бетона |   31  |  |
| 3.9. Торкретирование |   32  |  |
| 3.10. Укладка бетонной смеси под водой |   34  |  |
| 3.11. Выдерживание бетона |   35  |  |
| 3.12. Распалубливание конструкций |   36  |  |
| 4. Особенности технологии бетонных работ в экстремальных условиях |   37  |  |
| 4.1. Специфика и методы зимнего бетонирования |   37  |  |
| 4.2. Метод термоса |   40  |  |
| 4.3. Бетонирование с применением противоморозных добавок |   42  |  |
| 4.4. Искусственный прогрев бетона |   43  |  |
| 4.5. Инфракрасный, индукционный и конвективный нагрев |   48  |  |
| 4.6. Режимы нагрева и остывания бетона |   51  |  |
| Заключение |   53  |  |
| Список использованной литературы |   55  |  
Строительство является одной из важнейших отраслей материального производства, формирующей среду обитания и деятельности людей, обеспечивающей создание, расширение и непрерывное совершенствование основных фондов государства и предприятий, их материально-технической базы.
Конечной строительной продукцией являются полностью завершенные строительством предприятия, пусковые комплексы и объекты, подготовленные к выпуску продукции и оказанию услуг. Она территориально закреплена и носит индивидуальный характер, изготавливается в основном для конкретных заказчиков, многодетальна и материалоемка, характеризуется значительными единовременными затратами и длительными сроками эксплуатации.
Стремительный рост объемов применения в строительстве рециклированных, т.е. неоднократно используемых, материалов связан не только и не столько с экономической выгодой, сколько с экологическими причинами. Необходимо сокращать число свалок для отходов после массового сноса морально и физически устаревших зданий и сооружений. В Дании, к примеру, 100% современных зданий построено из рециклированных материалов.
И в этом плане архитектурно-привлекательным и экологически благоприятным материалом является бетон — наиболее используемый в мире строительный материал. Это объясняется его прочностью, долговечностью и огнестойкостью. В бетоне основную массу материалов составляют заполнители, являющиеся обычно местными материалами и отходами промышленных производств, не требующими дальних перевозок. Из бетона можно сравнительно простыми технологическими методами изготовить конструкции и изделия практически любой формы и размеров. Помимо высоких строительно-технических качеств бетон выгодно отличается экологической безопасностью для окружающей среды. В последнее время эти факторы при выборе стройматериалов для массового строительства становятся определяющими.
Производство бетона является наиболее ресурсоемким видом человеческой деятельности, никакой другой продукт производственной деятельности не изготовляется в таких объемах. В объемном выражении ежегодное производство бетона в мире превышает 2 млрд. кубометров, в Европе составляет около 580 млн. кубометров, или 1,2 млрд. т.
Уже более 150 лет известен железобетон с его удивительными строительно-техническими возможностями. Для разработки новых технологий производства и применения этого материала созданы крупные международные организации: международная федерация по железобетону - FIB, международная федерация по сборному железобетону — BIBM, американский институт бетона — ACI и др.
Так, например, по расчетам российских специалистов (ЦНИИЭП жилища) монолитное домостроение по сравнению с крупнопанельным обеспечивает (из расчета на 1 м2 общей площади) снижение единовременных затрат на создание производственной базы в среднем на 40-45%, экономию арматурной стали в среднем на 7—25% (экономия увеличивается по мере повышения этажности), экономию энергетических затрат на изготовление конструкций в размере 25—35%, снижение стоимости строительства в среднем на 5%. По сравнению с кирпичным домостроением при монолитном трудовые затраты меньше на 25-30%, продолжительность строительства — на 10-25%, единовременные затраты на создание производственной базы - на 35% , энергозатраты - на 25-35%.
Технология строительства из монолитного железобетона в последние годы сделала огромный шаг вперед. В монолитном железобетоне за последнее десятилетие построены выдающиеся сооружения с рекордными техническими показателями. Это высотные здания и среди них — мировой рекордсмен сдвоенный небоскреб «Петронас» высотой более 400 м в г. Куала-Лумпуре (Малайзия), рамно-балочный мост из высокопрочного легкого бетона пролетом 300 м в Норвегии, вантовый мост пролетом более 850 м во Франции, тоннели, культовые сооружения и т. д. Железобетонные телебашни в Торонто и Москве являются самыми высокими в мире отдельно стоящими сооружениями.
1. Опалубливание конструкций
1.1. Состав бетонных и железобетонных работ
Широкое применение в современном строительстве бетона и железобетона обусловлено высокими физико-механическими показателями, долговечностью, хорошей сопротивляемостью температурным и влажностным воздействиям, возможностью получения заданных конструкций сравнительно простыми технологическими методами, использованием в основе (кроме стали) местных материалов и сравнительно невысокой стоимостью.
Расширению области применения бетона и железобетона способствует имеющаяся передовая база производства сборного железобетона. Заводы промышленности строительных материалов производят не только готовые сборные железобетонные конструкции, но и комплекты опалубки, арматурные каркасы и сетки, товарную бетонную смесь, сухие смеси для растворов и бетонов, различные добавки к бетонным смесям и растворам, при помощи которых можно управлять их физико-механическими и технологическими свойствами.
По способу выполнения бетонные и железобетонные конструкции подразделяют на монолитные, сборные и сборно-монолитные.
Монолитные конструкции возводят на строящемся объекте в проектном положении.
Сборные конструкции изготовляют заблаговременно на заводах, комбинатах и полигонах, доставляют на строящийся объект и монтируют в готовом виде.
В сборно-монолитных конструкциях сборную часть производят на заводах и полигонах, транспортируют и устанавливают на объекте, затем бетонируют монолитную часть этой конструкции в проектном положении.
В промышленном и гражданском строительстве использование монолитного и сборно-монолитного железобетона эффективно при возведении массивных фундаментов, подземных частей зданий и сооружений, массивных стен, различных пространственных конструкций, стенок и ядер жесткости, зданий повышенной этажности (в том числе и в сейсмических районах), многих других конструкций. Из бетона и железобетона возводят все виды инженерных сооружений, а также мосты, плотины, резервуары, силосы, трубы, градирни и др.