Проект организации строительства участка автомобильной дороги (стр. 2 из 8)
Рис. 3.1 Схема работающего потока.
ПР- подготовительные работы;
ИС- строительство искусственных сооружений;
ЗП- возведение земляного полотна;
ПС- устройство подстилающего слоя из песка;
П1,2,3…- разрывы;
РЩ- устройство нижнего слоя основания из рядового щебня;
ФЩ- устройство верхнего слоя основания из фракционированного щебня;
А.Б.- устройство асфальтобетонного покрытия;
УР- укрепительные работы;
ОП- обстановка пути.
Таблица 6.1
Расчет периода развертывания потока
| № частного потока | Наименование работ | Наименование работ на захватке | Количество смен на развертывание потока | Разрыв в сменах | Разрыв между началом работ | ||
| 1 | Возведение земляного полотна | Разбивочные работы, срезка растительного слоя, уплотнение естественного основания, разработка грунта в карьере, транспортировка грунта, послойное | 10 | 2 | 12 | ||
| разравнивание, увлажнение, уплотнение, планировка откосов и верха земляного полотна. | |||||||
| 2 | Устройство песчаного дополнительного слоя. | Разбивочные работы, подвозка, разравнивание, увлажнение, уплотнение. | 2 | 1 | 3 | ||
| 3 | Устройство нижнего слоя основания из рядового щебня. | Разбивочные работы, подвозка, разравнивание, увлажнение, уплотнение. | 3 | 1 | 4 | ||
| 4 | Устройство верхнего слоя основания из фракционированного щебня. | Разбивочные работы, подвозка, разравнивание, увлажнение, уплотнение. | 3 | 1 | 4 | ||
| 5 | Устройство однослойного покрытия | Разбивочные работы, очистка основания от пыли и грязи, подгрунтовка, подвозка, распределение, уплотнение. | 1 | 1 | 2 | ||
| 6 | Укрепительные работы | Подвозка грунта, распределение грунта, засев трав. | 2 | 0 | 2 | ||
| 7 | Обстановка пути и отделочные работы | Установка знаков, сигнальных столбиков, рекультивация земель, организация движения. | 2 | 0 | 2 | ||
Таблица 7.1
Определение продолжительности работы специализированных потоков
| Частный поток | Группа работ | Продолжительность работы специализированных потоков | |||||||||
| По метеорологическим условиям | По технологическим условиям | Ткал | Твых | Тп | Трем | Траб. дни | Тсм | ||||
| Начало работ | Конец работ | Начало работ | Конец работ | ||||||||
| 1 | 1 | 3.05 | 19.10 | 4.05 | 2.09 | 122 | 34 | 7 | 6 | 75 | 150 |
| 2 | 1 | 3.05 | 19.10 | 19.05 | 18.09 | 123 | 35 | 7 | 6 | 75 | 150 |
| 3 | 1 | 3.05 | 19.10 | 22.05 | 23.09 | 124 | 36 | 7 | 6 | 75 | 150 |
| 4 | 1 | 3.05 | 19.10 | 28.05 | 29.09 | 124 | 36 | 7 | 6 | 75 | 150 |
| 5 | 2 | 3.05 | 4.10 | 3.06 | 2.10 | 121 | 33 | 7 | 6 | 75 | 150 |
, (1.1)где:
Ткал- количество календарных дней в строительном сезоне;
Твых- количество выходных и праздничных дней в строительном сезоне;
Тп- количество дней простоя по погодным условиям;
П- количество дождливых дней в %, IIсугл.=8.
, (2.1)где:
Трем- число дней ремонта дорожных машин;
Тм- время ремонта дорожных машин в год.
, (3.1)где:
Траб- продолжительность работы частного потока;
, (4.1)где:
Тсм- количество смен работы частного потока;
Ксм- коэффициент сменности.
2. Размещение и характеристика производственных предприятий, обеспечение строительства материалами
Определить среднюю дальность возки песка на дорогу из карьеров расположенных на пикете 10+00, вправо 1,5 километра и на пикете 100+00, влево 2,5 километра.
Определить точку равноудаленную от обоих карьеров.
Рис. 1.2 Транспортная схема поставки материалов и изделий
Определить среднюю дальность возки грунта из грунтового карьера расположенного на пикете 120+00, вправо 3 километра.
Рис. 2.2 Транспортная схема поставки грунта
Определить среднюю дальность возки щебня из карьера каменных материалов расположенного на пикете 40+00, влево 2 километра.
Рис. 3.2 Транспортная схема поставки каменных материалов
Определение средней дальности возки асфальтобетонной смеси с асфальтобетонного завода расположенного на пикете 80+00, вправо 1 километр.
Рис. 4.2 Транспортная схема поставки асфальтобетонной смеси, битума, воды
Таблица 1.2
Обеспечение строительства основными дорожно-строительными материалами
| Наименование материалов | Пункт погрузки | Средняя дальность возки, км. | Объем на текущий год | ||||||
| Единицы измерения | Количество | ||||||||
| Грунт для земляного полотна | Грунтовый карьер | 8 | м3 | 292706,4 | |||||
| Песок для дополнительного слоя | Песчаный карьер №1 | 3,7 | м3/т | 38169,9 | |||||
| 74431,31 | |||||||||
| Песчаный карьер №2 | 5,1 | м3/т | 63616,5 | ||||||
| 124052,18 | |||||||||
| Рядовой щебень для нижнего слоя основания | Карьер каменных материалов | 7 | м3/т | 110750,08 | |||||
| 199350,14 | |||||||||
| Фракционированный щебень для верхнего слоя основания | Карьер каменных материалов | 7 | м3/т | 19543,36 | |||||
| 35178,05 | |||||||||
| Песок для досыпки обочин | Песчаный карьер №1 | 3,7 | м3/т | 6335,28 | |||||
| 12353,8 | |||||||||
| Песчаный карьер №2 | 5,1 | м3/т | 10558,8 | ||||||
| 20589,7 | |||||||||
| Мелкозернистый плотный асфальтобетон для покрытия | Асфальтобетонный завод | 5 | т | 15680 | |||||
| Щебень для укрепления обочин | Карьер каменных материалов | 7 | м3/т | 4401,6 | |||||
| 7922,88 | |||||||||
| Наименование материалов | Пункт погрузки | Средняя дальность возки, км. | Объем на текущий год | ||||||
| Единицы измерения | Количество | ||||||||
| Растительный грунт для укрепления обочин | Грунтовый карьер | 8 | м3 | 19415,04 | |||||
| Приготовление асфальтобетонной смеси | |||||||||
| Песок | Песчаный карьер №2 | 5,5 | м3/т | 5299,84 | |||||
| 10334,69 | |||||||||
| Щебень | Карьер каменных материалов | 7 | м3/т | 4782,4 | |||||
| 8608,32 | |||||||||
| Вязкий битум | Железнодорожная станция | 0 | т | 959,62 | |||||
| Минеральный порошок | Железнодорожная станция | 0 | т | 1481,76 | |||||
Определение площади каждого слоя.
Рис. 5.2 Конструкция дорожной одежды
Объемы и виды работ устанавливаются по каждому конструктивному элементу исходя из заданной конструкции дорожной одежды, ширины проезжей части, и протяженности дороги. В соответствии с принятой конструкцией дорожной одежды, с учетом необходимости вида материала, определяется потребность в нем на всю дорогу.
Таблица 2.2
Ведомость объемов работ и потребности основных материалов и полуфабрикатов для строительства дорожной одежды на участке дороги [7]
| Наименование работ и конструкция слоев дорожной одежды | Источник обоснования | Единицы измерения | Количество | Потребность в материалах | |||||||||||||||
| Песок | Вода | Щебень рядовой | Щебень фракционированный | Асфальтобетонная смесь | Битум | Минеральный порошок | |||||||||||||
| На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | жидкий | вязкий | На единицу измерения | На весь объем | ||||||
| На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | ||||||||||||||||
| Устройство дополнительного слоя основания из песка толщиной 0,45 метра | Сборник 29, §1, таблица 001 | 100м2 | 1929,6 | 52,75 | 101786,4 | 5089,32 | |||||||||||||
| Устройство нижнего слоя основания из рядового щебня, толщиной 0,28 метра | 1340,8 | 2 | 2681,6 | 82,6 | 110750,08 | ||||||||||||||
Продолжение табл. 2.2