Смещение с учетом пространственной работы
Строим эпюры:
Рис. 31. Эпюры M, Q, N от действия вертикальной крановой нагрузки
Горизонтальная нагрузка от мостового крана
Основная система, эпюра М1, каноническое уравнение, коэффициент aпр – такие же, как и при расчете на вертикальную нагрузку от мостовых кранов.
Моменты и реакции на левой стойке от нагрузки:
Смещение верхних концов с учетом пространственной работы
Используя те же формулы, строим эпюры:
Рис. 32. Эпюры M, Q, N от действия горизонтальной крановой нагрузки
Ветровая нагрузка
Основная система и эпюра М1 – как для крановых воздействий.
Моменты и реакции на левой стойке от нагрузки:
На правой стойке усилия получаются умножением на коэффициент
Коэффициенты канонического уравнения:
Смещение рамы (ветровая нагрузка воздействует на всю раму, поэтому aпр=1)
Эпюра Q на левой стойке:
Эпюра Q на правой стойке:
При правильном решении сумма поперечных сил внизу должна быть равна сумме всех горизонтальных нагрузок:
Строим эпюры:
Рис. 33. Эпюры M, Q, N от действия ветровой нагрузки
Расчетные длины верхней и нижней частей колонны:
где l1=HН=15,130 м – длина нижнего участка колонны;
l2=HB=5,470 м – длина верхнего участка колонны;
Т.к. условия
Таким образом для нижней части колонны:
Находим расчетные длины из плоскости рамы:
Выбираем наиболее невыгодную комбинацию усилий:
где
Для определения
Радиус инерции:
где hB=70 см. – высота сечения верхней части колонны.
Ядровое расстояние:
Условная гибкость:
Относительный эксцентриситет:
Задаемся отношением
Приведенный относительный эксцентриситет:
где:
По табл. 74 СНиП
Высота стенки будет равна
При
Из условия местной устойчивости находим толщину стенки:
Принимаем толщину стенки tw=0,8 см. Стенка получается заведомо неустойчивой, потому в расчетную площадь сечения колонны будем включать только пояса и примыкающие к ним участки стенки
Определяем требуемую площадь одного пояса:
Из условия устойчивости верхней части колонны из плоскости рамы:
Принимаем
Проверяем пояс из условия обеспечения местной устойчивости:
Рис. 34. Сечение верхней части колонны
Определяем фактические характеристики скомпонованного сечения:
Редуцированная площадь сечения:
Моменты инерции:
Радиусы инерции:
Момент сопротивления:
Ядровое расстояние:
Проверяем устойчивость верхней части колонны в плоскости рамы:
По приложению 8 СНиП:
Приведенный относительный эксцентриситет:
По табл. 74 СНиП
Устойчивость колонны в плоскости действия момента:
Оцениваем недонапряжение:
Проверяем устойчивость верхней части колонны из плоскости рамы:
Найдем максимальный момент в пределах средней трети расчетной длины стержня:
где: