По конструктивным соображениям принимаем kf = 6 мм.
При шарнирном соединении опорная реакция передается с балки на колонну через опорные ребра, которые ставятся в торце балки. Опорные ребра надежно прикрепляют к стенке балки сварными угловыми швами, а торцы строгают.
Размеры опорных ребер находятся из расчета на смятие их торцевой поверхности опорной реакцией балки V:
где V=Qх = 1266,31 кН;
Rp = Ru = 450 МПа расчетное сопротивление стали смятию торцевой поверхности.
Задаемся шириной опорного ребра bd = 40 см. Тогда толщина опорного ребра:
Условие местной устойчивости:
Тогда фактическая площадь смятия будет равна:
Выступающая вниз часть опорного ребра не должна превышать a = 1,5td =1,5.1,6 см = 2,4 см, принимаем a = 2 см.
Вследствие недостаточных размеров ребер опорный участок балки может потерять устойчивость из плоскости балки, поэтому его рассчитывают на продольный изгиб как стойку с расчетной длиной равной высоте стенки. В площадь сечения условного стержня длиной As включаются опорные ребра и примыкающие участки стенки шириной s:
Устойчивость опорного участка балки относительно оси Z проверяют по формуле:
где
– площадь сечения условного стержня; – коэффициент продольного изгиба стойки, в зависимости от гибкости , , здесь: – момент инерции условного стержня относительно оси Z; – устойчивость опорного участка обеспечена.Фактическая высота подкрановой балки отличается от принятой первоначально при компоновке рамы, уточним размеры Нв и Нн:
Рис. 17. Конструктивная схема рамы
Конструктивную схему рамы приводим к расчетной схеме, соблюдая следующее:
оси колонн проходят через центры тяжестей сечений;
заделка колонн принимается на уровне низа башмака;
ригель проходит по оси нижнего пояса фермы и принимается горизонтальным, т.к. уклон фермы менее 1/8.
Рис. 18. Расчетная схема рамы
Расстояние между центрами тяжести верхнего и нижнего участков колонн:
Состав кровли | Нормативная нагрузка, кН/м2 | Коэффициент надежности по нагрузке | Расчетная нагрузка, кН/м2 |
Защитный слой гравия 15 мм. | 0,3 | 1,3 | 0,39 |
Гидроизоляция:4 слоя рубероида | 0,2 | 1,3 | 0,26 |
Цементная стяжка 20 мм | 0,4 | 1,3 | 0,52 |
Пенопласт 100 мм | 0,05 | 1,2 | 0,06 |
Пароизоляция: 1 слой фольгоизола | 0,05 | 1,3 | 0,07 |
Ж/б ребристая плита 300 мм | 2,7 | 1,1 | 2,97 |
Стропильные фермы и связи покрытия | 0,35 | 1,05 | 0,37 |
Итого: | 4,05 | 4,64 |
Определим постоянную равномерно распределенную нагрузку:
где bф= 12 м – шаг ферм;
– коэффициент надежности по назначению.Опорная реакция ригеля рамы:
Рис. 19. Схема приложения постоянных нагрузок
В F1, F2 входят: вес верхнего и нижнего участков колонны, а также собственный вес стенового ограждения с переплетами, прикрепленными к этим участкам.
Рис. 20. Схема установки стеновых и оконных панелей.
Здесь:
– коэффициент надежности по назначению; – коэффициенты надежности по нагрузке;g1=2 кН/м2 – поверхностная масса навесных стен;
g2=0,35 кН/м2 – поверхностная масса оконных переплетов с остеклением;
b=12 м – ширина грузовой площади стен;
– суммарная высота стеновых панелей, нагрузка с которых передается на верхнюю часть колонны; – суммарная высота оконных переплетов, нагрузка с которых передается на верхнюю часть колонны; – суммарная высота стеновых панелей, нагрузка с которых передается на нижнюю часть колонны; – суммарная высота оконных переплетов, нагрузка с которых передается на нижнюю часть колонны;GB=0,2GК – расчетная нагрузка от веса верхней части колонны;
GH=0,8GК – расчетная нагрузка от веса нижней части колонны;
GК – вес всей колонны.
,gкол=0,6 кН/м2 – средний расход стали на колонны каркаса в расчете на 1 м2 площади здания;
Расчетная линейная нагрузка на ригель рамы определяется:
, – коэффициент перехода от веса снегового покрова земли к снеговой нагрузке на покрытие (прил. 3 СНиП «Нагрузки и воздействия»);Sg=2,4 кПа – расчетное значение веса снегового покрова на 1 м2 поверхности земли (IV снеговой район).
Рис. 21. Снеговая нагрузка
Опорная реакция ригеля рамы:
Вертикальная нагрузка на колонну от двух сближенных кранов наибольшей определяется с коэффициентом сочетания
(режим работы 3К).Рис. 22. Вид на каркас сбоку
Рис. 23. Линия влияния опорных реакций подкрановых балок
Рис. 24. Крановые нагрузки
Определяем расчетные давления на колонну Dmax (колонна рядом с тележкой), Dmin (противоположная от тележки колонна).
,Где:
Fki – расчетное давление колеса крана;
Fni – нормативное давление колеса крана с противоположной стороны;
yi – ординаты линии влияния;
– нормативный вес подкрановых конструкций; – коэффициенты надежности по нагрузке;