Технология строительства дорожной одежды на участке автомобильной дороги (стр. 3 из 6)
Производительность поливомоечной машины ПМ-130
3. Устройство верхнего слоя основания из щебня (шлакового сталеплавильного)
Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для подвозки щебня
q- грузоподъемность автосамосвала (10 т. или 5,56 м3);
lСР- средняя дальность возки щебня;
Производительность поливомоечной машины ПМ-130
4. Устройство асфальтобетонного покрытия
Производительность автогудронатора ДС-640 для подгрунтовки основания битумной эмульсией определяется по формуле:
q- вместимость цистерны (3,6 т);
lСР- средняя дальность возки с АБЗ;
t- время затраченное на маневрирование, заполнение цистерны и розлив битума (0,75 ч)
Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для подвозки а.б.с.
q- грузоподъемность автосамосвала (10 т.);
lСР- средняя дальность возки а.б.с.;
t- время на погрузку-разгрузку а.б.с. (0,2 ч)
4. Досыпка обочин песком
Производительность поливомоечной машины ПМ-130
Таблица 8 - Состав отряда машин для устройства слоев д.о.
| № п/п | № зах | Обоснование норм выработки | Наименование операций | Ед. изм | Кол-во на захватку | П маш/см | Требуется машин | К загруженности | |
| По расч | принято | ||||||||
| Устройство дополнительного слоя основания из песка h=24 см | |||||||||
| 1 | 1 | ЕНиР 17общ. Часть | Разбивочные работы | Дорожные рабочие 2 чел. | |||||
| 2 | 1 | Расчет | Транспортировка песка автосамосвалом КамАЗ 5511 | м3 | 750,79 | 99,61 | 7,54 | 8 | 0,94 |
| 3 | 1 | Е 17-1 | Разравнивание песка автогрейдером ДЗ-99 | м2 | 2619 | 5333,3 | 0,49 | 1 | 0,49 |
| 4 | 2 | Расчет | Увлажнение песка поливомоечной машиной ПМ-130 | м3 | 37,54 | 65,67 | 0,57 | 1 | 0,57 |
| 5 | 2 | Е 2-1-31 | Уплотнение песчаного слоя катком ДУ-31 А за 5 проходов по 1 следу | м2 | 2619 | 7407,4 | 0,35 | 1 | 0,35 |
3. Проектирование организации работ по строительству д.о.
3.1 Состав отряда для устройства слоев д.о.
Таблица 9 - Состав отряда при устройстве слоев д.о.
| Наименование машин | Кол-во машин (коэф. загрузки) | Квалификация рабочих | Кол-во рабочих |
| Автосамосвал КамАЗ 5511- подвозка песка для доп. слоя основания - подвозка гравия- подвозка щебня- подвозка клинца- подвозка а.б.с.- подвозка песка для обочин | 8(0,94)6(0,96)4(0,87) 1(0,37)3(0,35+0,34)2(0,87) | вод. 3 кл.Вод. 3 кл.Вод. 3 кл.Вод. 3 кл.Вод. 3 кл.Вод. 3 кл. | 864132 |
| Автогрейдер ДЗ-99- разравнивание песка доп. слоя основания и обочин- разравнивание гравия- разравнивание щебня и клинца | 1(0,49+0,15)1(0,57)1(0,41+0,57) | машинист 6 р.машинист 6 р.машинист 6 р. | 111 |
| Поливомоечная машина ПМ-130- увлажнение доп. слоя основания и обочин- увлажнение гравия- увлажнение щебня- увлажнение клинца | 1(0,57+0,13)1(0,34)1(0,28)1(0,28) | Вод. 3 кл.Вод. 3 кл.Вод. 3 кл.Вод. 3 кл. | 1111 |
| Каток ДУ-31 А-уплотнение песка доп. слоя основания и обочин- уплотнение гравия- уплотнение щебня- уплотнение клинца | 1(0,35+0,11)2(0,89)3(0,68)2(0,57) | машинист 6 р.машинист 6 р.машинист 6 р.машинист 6 р. | 1232 |
| Автогудронатор ДС-53 А | 1(0,03) | вод. 3 кл. | 1 |
| Асфальтоукладчик ДС-1 | 1(0,5+0,5) | машинист 6 р.асфальтобетонщик:5 р4 р.3 р.2 р.1 р. | 111311 |
| Легкий каток 5-6 т.Тяжелый каток свыше 10 т. | 2(0,25+0,31)3(0,41+0,48) | машинист 6 р.машинист 6 р. | 23 |
3.2 Составление технологических схем по устройству д. о.
См. приложение 1.
3.3 Расчет транспортных средств по обеспечению дороги строительными материалами
Таблица 10 - Расчет покилометрового количества автосамосвалов
| Наименование материала | Показатели | Ед. изм. | Километры | Итого маш/см на участок | |||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 9,3 | ||||||||||
| Песок для доп. слоя основания | Потребность на 1 км. | м3 | 3794,31 | 3794,31 | 3794,31 | 3794,31 | 3794,31 | 3794,31 | 3794,31 | 3794,31 | 3794,31 | 1138,293 | |||||||
| lСР | км | 3,8 | 2,8 | 2,4 | 3,4 | 4,4 | 4,7 | 3,7 | 2,7 | 2,7 | 3,35 | ||||||||
| П а/с | м3 | 93,75 | 109,91 | 118,06 | 99,61 | 86,15 | 82,79 | 95,15 | 11,84 | 111,84 | 100,39 | ||||||||
| Кол-во авто. на 1 км | шт. | 41 | 35 | 33 | 39 | 45 | 46 | 40 | 34 | 34 | 12 | 359 | |||||||
| Гравий | Потребность на 1 км. | м3 | 2583,86 | 2583,86 | 2583,86 | 2583,86 | 2583,86 | 2583,86 | 2583,86 | 2583,86 | 2583,86 | 775,16 | |||||||
| lСР | км | 4,8 | 3,8 | 2,8 | 2,8 | 3,8 | 4,8 | 4,2 | 3,2 | 2,2 | 2,45 | ||||||||
| П а/с | м3 | 74,67 | 85,65 | 100,42 | 100,42 | 85,65 | 74,67 | 80,89 | 93,94 | 112,0 | 106,87 | ||||||||
| Кол-во авто. на 1 км | шт. | 35 | 31 | 26 | 26 | 31 | 35 | 32 | 28 | 24 | 25 | 293 | |||||||
| Щебень с клинцом | Потребность на 1 км. | м3 | 1698,3 | 1698,3 | 1698,3 | 1698,3 | 1698,3 | 1698,3 | 1698,3 | 1698,3 | 1698,3 | 509,49 | |||||||
| lСР | км | 6,3 | 5,3 | 4,3 | 3,3 | 2,3 | 1,3 | 1,7 | 2,7 | 3,7 | 4,35 | ||||||||
| П а/с | м3 | 60,98 | 68,33 | 77,69 | 90,02 | 107,01 | 131,89 | 120,66 | 99,49 | 84,64 | 77,16 | ||||||||
| Кол-во авто. на 1 км | шт. | 28 | 25 | 22 | 19 | 16 | 13 | 15 | 18 | 21 | 7 | 184 | |||||||
| к/з а.б.с. | Потребность на 1 км. | м3 | 841,6 | 841,6 | 841,6 | 841,6 | 841,6 | 841,6 | 841,6 | 841,6 | 841,6 | 252,48 | |||||||
| lСР | км | 6,3 | 5,3 | 4,3 | 3,3 | 2,3 | 1,3 | 1,7 | 2,7 | 3,7 | 4,35 | ||||||||
| П а/с | м3 | 109,68 | 122,89 | 139,73 | 161,91 | 192,45 | 237,21 | 217,02 | 178,95 | 152,24 | 138,78 | ||||||||
| Кол-во авто. на 1 км | шт. | 8 | 7 | 7 | 6 | 5 | 4 | 4 | 5 | 6 | 7 | 59 | |||||||
| м/з а.б.с. | Потребность на 1 км. | м3 | 816 | 816 | 816 | 816 | 816 | 816 | 816 | 816 | 816 | 244,8 | |||||||
| lСР | км | 6,3 | 5,3 | 4,3 | 3,3 | 2,3 | 1,3 | 1,7 | 2,7 | 3,7 | 4,35 | ||||||||
| П а/с | м3 | 109,68 | 122,89 | 139,73 | 161,91 | 192,45 | 237,21 | 217,02 | 178,95 | 152,24 | 138,78 | ||||||||
| Кол-во авто. на 1 км | шт. | 8 | 7 | 6 | 6 | 5 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 57 | |||||||
| Песок для обочин | Потребность на 1 км. | м3 | 869,81 | 869,81 | 869,81 | 869,81 | 869,81 | 869,81 | 869,81 | 869,81 | 869,81 | 260,94 | |||||||
| lСР | км | 3,8 | 2,8 | 2,4 | 3,4 | 4,4 | 4,7 | 3,7 | 2,7 | 2,7 | 3,35 | ||||||||
| П а/с | м3 | 93,75 | 109,91 | 118,06 | 99,61 | 86,15 | 82,79 | 95,15 | 111,84 | 111,84 | 100,39 | ||||||||
| Кол-во авто. на 1 км | шт. | 10 | 8 | 8 | 9 | 11 | 11 | 10 | 8 | 8 | 3 | 86 | |||||||
3.4 Линейно-календарный график
См. приложение 2.
4. Описание технологических схем потока по устройству д.о.
При постройке дорожных одежд земляное полотно должно быть подготовлено. При этом следует отвести воду из колей и выбоин, высушить грунт, спланировать его, придав ему требуемый поперечный уклон. Дополнительное уплотнение выполняют самоходными пневмоколёсными катками массой 16 или 30 тонн. Уплотнение ведут челночными проходами катка от краёв к середине перекрывая предыдущие полосы на 1/3 ширины уплотняемой полосы. Коэффициент уплотнения грунта должен быть 0,95 - 1,0. Неровности от прохода пневмоколёсных катков выравнивают за два-три прохода самоходных катков с гладкими металлическими вальцами массой не менее 8-10 тонн.
Песок для подстилающих и дренирующих слоев вывозят автомобилями-самосвалами. Его разгружают в кучи по оси дороги или на одной её стороне, а при большой ширине слоя -в кучи на левой и правой половинах дороги. Перед разравниванием материала выставляют высотные колышки по оси дороги, у кромок проезжей части, а если песчаный слой делается на всю ширину дороги, то и на бровках песчаного слоя. Коэффициент уплотнения песка при вертикальной разбивке принимают предварительно 1,1, а в процессе производства работ его уточняют. Высотные колышки на пикетах и в переломных точках выставляют по нивелиру, промежуточные по визиркам. Во II и III дорожно-климатических зонах при ширине песчаного слоя до 7,5 м коэффициент фильтрации песка должен быть не менее 3 м/сут, при большей ширине 5 м/сут. Песок разравнивают и планируют автогрейдером, правильность поперечного профиля проверяют шаблоном, небольшую подправку песка делают вручную. Уплотняют слой самоходными пневмоколёсными катками, виброкатками. Влажность песка должна быть оптимальной. Сухой песок поливают водой из расчёта 4-5 л/м2. Уплотняющие средства выбирают таким образом, чтобы уплотнение производить в один слой.