Iу = 1,2·513/12 + 25,2·24,252·2 = 42903,45 см4;
Уточняем положение центра тяжести сечения колонны:
h0 = 150 – 5 = 145 см ;
у2 = 145 – 79,6 = 65,4 см .
Отличие от первоначальных размеров существенно, поэтому усилия в ветвях:
Nв1 = 1510,65·65,4/145 + 76943/145 = 1212 кН
Nв2 = 2086,61·79,6/145 + 68815,21/145 = 1620 кН
Проверка устойчивости ветвей: из плоскости рамы (относительно оси у-у).
Подкрановая ветвь:
Наружная ветвь:
Требуемое расстояние между узлами решетки:
Принимаем
Для наружной ветви:
Расчет решетки подкрановой части колонны. Поперечная сила в сечении колонны
Условная поперечная сила
Расчет производим на QMAX.
Усилие сжатия в раскосе
Задаемся
Требуемая площадь раскоса:
R = 24 кН/см2 (фасонный прокат из стали С245);
Напряжения в раскосе:
Проверка устойчивости колонны в плоскости действия момента как единого стержня.
Геометрические характеристики всего сечения:
Приведенная гибкость
Для комбинации усилий, догружающих наружную ветвь (сечение 4-4), N2 = -2086,61 кН; М2 = 688,1521 кНм;
Для комбинации усилий, догружающих подкрановую ветвь (сеч. 3-3),
N1 = -1510,65 кН; М1 = -769,43 кНм
Устойчивость сквозной колонны как единого стержня из плоскости действия момента проверять не нужно, т.к. она обеспечена проверкой устойчивости отдельных ветвей.
Расчетные комбинации усилий в сечении над уступом:
1) М = 262,9552 кНм; N = 349,25 кН;
2) М = -339,242 кНм; N = 543,65 кН.
Давление кранов
Прочность стыкового шва проверяем по нормальным напряжениям в крайних точках сечения подкрановой части.
Площадь шва равна площади сечения колонны.
Первая комбинация М и N:
Наружная полка
Внутренняя полка
Вторая комбинация М и N:
Наружная полка
Внутренняя полка
Толщина стенки траверсы из условия смятия:
Принимаем
Усилие во внутренней полке верхней части колонны (вторая комбинация)
Длина шва крепления вертикального ребра траверсы к стенке траверсы
Принимаем полуавтоматическую сварку проволокой марки Св-08А, d = 2 мм,
В стенке подкрановой ветви делаем прорезь, в которую заводим стенку траверсы.
Для расчета шва крепления траверсы к подкрановой ветви (ш3) составляем комбинацию усилий, дающую наибольшую опорную реакцию траверсы.
Такая комбинация: N = 543,65 кН; М = 6,64 кНм.
Коэффициент 0,9 учитывает, что усилия N и М приняты для второго основного сечения нагрузок.
Требуемая длина шва
Высота траверсы из условия прочности стенки подкрановой ветви в месте крепления траверсы: