Проектирование производства работ по возведению монолитного железобетонного фундамента здания (стр. 2 из 8)
Технические характеристики бульдозера приведены в таблице 2.
Таблица 2 –
Технические характеристики бульдозера ДЗ-8
| Наименование показателя | Единица измерения | Характеристика |
| Тип отвала | Неповоротный | |
| Длина овала | м | 3,03 |
| Высота отвала | м | 1,1 |
| Управление | Канатное | |
| Мощность | л.с. | 108 |
| Марка трактора | Т-100 | |
| Масса бульдозерного оборудования | т | 1,58 |
В качестве транспортных средств может использоваться тракторный, автомобильный и рельсовый транспорт.
В данном курсовом проекте наиболее эффективным является использование автомобильного транспорта. Тип используемого самосвала МАЗ-205, грузоподъемностью 6 т.
Количество транспортных средств, потребных для отвозки разрабатываемого грунта, рассчитывается из условия бесперебойной работы землеройной машины и транспорта по формуле:
,где tтр – продолжительность цикла работы транспортной единицы в мин.;
tп – продолжительность погрузки транспортной единицы экскаватором в мин.
Продолжительность цикла транспортной единицы равна:
,где tр = 1,5 мин. – продолжительность разгрузки транспортной единицы в мин.;
Lтр = 6400 м – расстояние транспортирования грунта;
Vтр = 500 м/мин – расчетная скорость движения транспорта.
Продолжительность погрузки транспортных средств равна:
,где n =2,27 – число экскаваторных циклов в одну минуту;
Кn = 0,95 - коэффициент, учитывающий потери времени на передвижку экскаватора по забою;
nк – количество ковшей грунта, погружаемых экскаватором в транспортную единицу;
,где Vтр – объем грунта, вмещаемого в транспортную единицу;
где Q = 6 т – грузоподъемность транспортного средства;
γ = 1,8 т/м3 – средняя плотность грунта ($Е2-1, табл.1);
м3,Vэк = 0,43 м3 – объем грунта в ковше экскаватора ([2], прил. 7).
шт.; 
мин; 
мин; 
шт.;Принимаем 9 самосвалов МАЗ-205. Технические характеристики самосвала приведены в таблице 3.
Таблица 3 –
Технические характеристики самосвала МАЗ–205
| Наименование показателя | Единица измерения | Характеристика |
| Грузоподъемность | т | 6 |
| Объем грунта в кузове | м3 | 3,33 |
Зачистка дна траншей производится вручную.
Для трамбования грунта в пазухах используются электротрамбовки марки ИЭ-4505. Технические характеристики электротрамбовки представлены в таблице 4.
Таблица 4 –
Технические характеристики электротрамбовки ИЭ-4505.
| Наименование показателя | Ед. измерения | Значение |
| Глубина уплотнения (за 2 прохода) | см | 20 |
| Диаметр трамбующего башмака | мм | 200 |
| Характеристика электродвигателя: | ||
| мощность | кВт | 0,6 |
| напряжение | В | 222 |
| частота тока | Гц | 50 |
| Частота ударов | Гц | 6,3 |
| Габариты | мм | 255х440х785 |
| Масса | кг | 27 |
Принимаем 2 электротрамбовки.
Результаты выбора методов производства работ сведены в таблицу 5.
Таблица 5 –
Выбор методов производства земляных работ.
| Наименование строительных процессов | Объем работ | Дальность перемещения грунта, м | Принятые марки машин и их кол-во | |
| ед. изм. | кол-во | |||
| 1. Срезка растительного слоя | м2 | 2831 | 50 | Бульдозер ДЗ-8, 1шт |
| 2. Разработка котлована | м3 | 3433 | Экскаватор ЭО – 504, 1 шт. | |
| 3. Транспортирование грунта в отвал | м3 | 3228 | 6400 | Автосамосвал МАЗ-205, 9 шт. |
| 4. Зачистка дна траншей | м3 | 53 | Вручную | |
| 5. Обратная засыпка | м3 | 258 | Бульдозер ДЗ-8, 1шт | |
| 6. Трамбование грунта в пазухах | м3 | 258 | Электротрамбовка ИЭ-4505, 2 шт. | |
Схема экскаваторного забоя изображена на рис. 2.
Так как ширина большей части котлована по верху равна 3,16 Rропт
(Rропт = 0,9 .Rр = 0,9 . 9,2 = 8,28 м) принимаем уширенную лобовую проходку с перемещением экскаватора по зигзагу. Отвал можно устраивать сбоку котлована, поскольку он не помешает бетоноукладчику (при вылете стрелы 21,9 м).
2. Проектирование производства железобетонных
работ
2.1. Определение состава процессов и объемов работ
План и разрез ленточного монолитного фундамента изображены на рисунке 3.
Весь комплекс работ, выполняемый на строительной площадке, может быть расчленен на следующие простые процессы:
- устройство опалубки;
- установку арматурных каркасов;
- подачу и укладку бетонной смеси;
- уход за уложенным бетоном;
- разборку опалубки;
- монтаж плит перекрытия;
- устройство боковой обмазочной и горизонтальной оклеечной гидроизоляции фундамента. Основным процессом, определяющим темп и организацию работ, является укладка бетонной смеси. Следует иметь ввиду, что данный перечень не вошла часть второстепенных процессов, выполняемых на объекте (устройство подмостей для приема и укладки бетона, соединение арматурных каркасов, прием бетонной смеси из автотранспорта и др.).
Результаты расчетов сведены в таблицу 6.
Таблица 6 –
Ведомость подсчета объемов работ.
| Наименование процесса | Формула подсчета | Ед. изм. | Кол-во | Примечание |
| 1. Устройство опалубки из щитов |  | м2 | 1950 | опалубка мелкощитовая |
| 2. Установка арматурных каркасов |  | шт. | 805 | расход арматуры 55 кг/м3 |
| 3. Бетонирование конструкции |  | м3 | 731,25 | |
| 4. Укладка плит перекрытий |  | шт. | 200 | размер плит 5,98х1,19х0,22 м |
| 5. Гидроизоляция: а) вертикальная б) горизонтальная |   | м2 | 510 293 | обмазочная 2 слоя рубероида на битумной мастике |
2.2. Выбор методов производства работ.
Выбор рациональных методов производства железобетонных работ базируется на следующих положениях:
а) поточной организации строительства с выполнением каждого процесса на отдельной захватке;
б) индустриальном изготовлении унифицированных опалубочных и арматурных изделий;
в) выполнении работ с помощью высокопроизводительных машин, увязанных в комплекты по основным параметрам;
г) назначении метода выполнения отдельного процесса в результате сопоставления и оценки нескольких вариантов
Варианты методов производства бетонных работ сведены в таблицу 7.
таблица 7 –
Варианты производства железобетонных работ.
| Наименование строительного процесса | Варианты | |
| I | II | |
| 1. Устройство опалубки | С помощью крана | Вручную |
| 2. Установка арматуры | Вручную | Вручную |
| 3. Доставка бетона | Бадьями в кузове автосамосвала | Автосамосвалами |
| 4. Подача бетонной смеси | Краном с двух сторон котлована в бадьях | Бетоноукладчиком с двух сторон котлована |
| 5. Уплотнение бетона | Вибратором с гибким валом | Вибробулавой |
| 6. Распалубка фундамента | С помощью крана | Вручную |
Вариант № 1.
Принята крупнощитовая разборно-переставная опалубка с массой отдельных элементов свыше 100 кг. Монтаж и демонтаж такой опалубки производится с помощью крана, который затем используется для подачи бетона.
В связи с небольшой массой арматурных каркасов (50 кг). Установка их производится вручную. Соединение каркасов между собой производится с помощью электродуговой сварки.
Бетонная смесь доставляется на строительную площадку бадьями в кузове автосамосвала. Подача бетона производится краном с двух сторон котлована в бадьях.