Тс = 0,35 • c• dгв (кН)
Та = 0,8 • а • dгв (кН)
где а и с – соответственно меньшая и большая длина защемления гвоздя в соединяемых элементах.
Имеем: а = агв = 65,5 мм и с = hб = 75 мм, т.к. hб = 75 мм > агв = 65,5 мм;
Тогда:
Тu = 2,5 • 0,52 + 0,01 • 6,552 = 1,054 кН > 4 • 0,52 = 1 кН, Tu = 1 кН
Тс = 0,35 • 7,5 • 0,5 = 1,312 кН
Та = 0,8 • 6,55 • 0,5 = 2,62 кН
Наименьшая расчетная несущая способность Т = 1 кН.
Необходимое число гвоздей крепления бобышки:
nгв = N/Т = 2816/1000 = 2,82;
Принимаем 4 гвоздя, при расстановке гвоздей принимаем расстояния:
S1 между осями гвоздей вдоль волокон древесины и от гвоздя до торца элемента: не менее 15 • dгв = 15 • 5 = 75 мм;
S2 между осями гвоздей поперек волокон древесины и S3 от крайнего ряда гвоздей до продольной кромки элемента: не менее 4 • dгв = 4 • 5 = 20 мм;
Крепление прогонов к раме выполняем гвоздями через брусок
bxh = 50 x 50 мм (см. рис. 4).
Схема расстановки гвоздей показана на рис.4.
5. Статический расчет рамы
5.1. Усилия в раме от постоянной и снеговой нагрузок
Расчетная схема рамы показана на рис. 5
Постоянная расчетная нагрузка от собственного веса несущих и ограждающих конструкций здания на 1 погонный метр рамы при шаге рам 3 м (см. таблицу 2):
q = (264 + 142 + 241) • 3 = 1941 Н/м
Снеговая расчетная нагрузка на 1 погонный метр рамы (см. таблицу 2):
p = 2400 • 3 = 7200 Н/м
В расчете используем нагрузки, умноженные на коэффициент надежности по уровню ответственности здания gn = 0,95:
gn• q = 0,95 • 1941 = 1843 Н/м
gn• p = 0,95 • 7200 = 6840 Н/м
Нагрузки, действующие на раму, имеют одинаковый характер. Для определения внутренних усилий в раме достаточно произвести расчет рамы только на единичную нагрузку
=1 кН/м, расположенную на половине пролета, а затем пропорционально вычислить значения усилий для постоянной и снеговой нагрузок в табличной форме.Определение изгибающих моментов в сечениях 1…8 рамы при загружении левой половины пролета единичной нагрузкой
=1 кН/м (см.рис.5). Вертикальные опорные реакции:RA=(3/8)
l = (3/8) • 1 • 15 = 5,625 кНRB=(1/8)
l = (1/8) • 1 • 15 = 1,875 кНРаспор HA=HB=
l 2 / (16f) = 1• 152 / (16 • 5,075) = 2,771 кНИзгибающие моменты подсчитаем по формуле:
Mωn = RA xn –
xn2/2 – HA ynгде n – номер сечения; xn и yn – координаты сечений (точек) расчетной оси рамы (см. табл. 1).
Mω1 = 5,625 • 0 – 1 • 02 / 2 – 2,771 • 0,810 = - 2,245
Mω2 = 5,625 • 0,637 – 1 • 0,6372 / 2 – 2,771 • 3,181 = - 5,434
Mω3 = 5,625 • 2,306 – 1 • 2,3062 / 2 – 2,771 • 3,754 = - 0,089
Mω4 = 5,625 • 3,345 – 1 • 3,3452 / 2 – 2,771 • 4,036 = 2,037
Mω5 = 5,625 • 4,384 – 1 • 4,3842 / 2 – 2,771 • 4,296 = 3,146
Mω6 = 5,625 • 5,423 – 1 • 5,4232 / 2 – 2,771 • 4,556 = 3,175
Mω7 = 5,625 • 6,462 – 1 • 6,4622 / 2 – 2,771 • 4,816 = 2,124
Mω8 = 5,625 • 7,5 – 1 • 7,52 / 2 – 2,771 • 5,075 = 0
Определение изгибающих моментов в сечениях 1…8 левой полурамы при загружении правой половины пролета единичной равномерно распределенной нагрузкой
=1 кН/м. Вертикальная опорная реакцияRA =(1/8)
l = (1/8) • 1 • 15 = 1,875 кНРаспор HA =
l 2 / (16f) = 2,771 кН (см. выше).Изгибающие моменты подсчитаем по формуле
Mωn = RAxn – HAyn
Mω1 = 1,875 • 0 – 2,771 • 0,810 = - 2,245
M ω2 = 1,875 • 0,637 – 2,771 • 3,181 = - 7,620
M ω3 = 1,875 • 2,306 – 2,771 • 3,754 = - 6,079
M ω4 = 1,875 • 3,345 – 2,771 • 4,036 = - 4,911
M ω5 = 1,875 • 4,384 – 2,771 • 4,296 = - 3,684
Mω6 = 1,875 • 5,423 – 2,771 • 4,556 = - 2,456
Mω7 = 1,875 • 6,462 – 2,771 • 4,816 = - 1,228
Mω8 = 1,875 • 7,5 – 2,771 • 5,075 = 0
Вычисленные в раме изгибающие моменты при одностороннем ее загружении единичной равномерно распределенной нагрузкой слева и справа сведены в табл. 3. Изгибающие моменты в раме при единичной нагрузке на всем пролете получены алгебраическим суммированием изгибающихмоментов, определенных в соответствующих сечениях при одностороннем загружении.
Подсчет изгибающих моментов в сечениях рамы от постоянной и снеговой нагрузок выполнен в табл. 3.
№ сечения | Изгибающие моменты в сечениях рамы Мw, кН×м | Расчетные усилияпри сочетании нагрузок | ||||||||||
От q_=1кН/м | От постояннойнагрузки q =1,843кН/м на l | от снега р×gn=6,84кН/м | от ветра w×gn | Постояннаяи снег слева на 0.5l | Постоянная и снег справа на 0.5l | Постоянная и снег на l | ||||||
слевана 0.5l | cправана 0.5l | на l | слева на 0.5l | справана 0.5l | на l | слева | справа | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1 | -2,245 | -2,245 | -4,49 | -8,27 | -15,35 | -15,35 | -30,7 | 1,6 | -0,05 | -23,62 | -23,62 | -38,97 |
2 | -5,434 | -7,620 | -13,05 | -24,05 | -37,16 | -52,12 | -89,28 | 3,95 | -0,09 | -61,21 | -76,17 | -113,33 |
3 | -0,089 | -6,079 | -5,99 | -11,039 | -0,60 | -41,58 | -42,18 | 2,82 | -0,97 | -11,63 | -52,61 | -53,20 |
4 | 2,037 | -4,911 | -2,874 | -5,298 | 13,93 | -33,59 | -19,66 | 2,06 | -1,26 | -19,22 | -38,88 | -52,8 |
5 | 3,146 | -3,684 | -0,538 | -0,99 | 21,51 | -25,19 | -3,68 | 1,39 | -1,3 | 20,52 | -26,18 | -4,67 |
6 | 3,175 | -2,456 | 0,719 | 1,325 | 21,71 | -16,79 | 4,92 | 0,80 | -1,1 | 23,03 | -15,46 | 6,24 |
7 | 2,124 | -1,228 | 0,896 | 1,651 | 14,52 | -8,39 | 6,13 | 0,27 | -0,63 | 16,17 | -6,73 | 7,78 |
8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Примечания:
1. Момент Мw действует относительно оси поперечного сечения w – w, пересекающей расчетную ось рамы u – u.
2. Знак минус показывает, что изгибающий момент растягивает наружную кромку сечения рамы, знак плюс – наоборот.
5.2. Усилия в раме от ветровой нагрузок
Ветровую нагрузку, действующую на раму, устанавливаем в соответствии с разделом 6 “Ветровые нагрузки” СНиП 2.01.07-85*.Нагрузки и воздействия.
Город Курган находится во II ветровом районе. Для здания, находящегося на городской территории, тип местности – В.
Нормативное значение средней составляющей ветровой нагрузки wm на высоте z над поверхностью земли, п.6.3. СНиП 2.01.07-85* (Нагрузки и воздействия), wm = w0 • k• c. Нормативное значение ветрового давления для II района w0 = 0,3 кПа. Коэффициент, учитывающий изменение ветрового давления по высоте, для типа местности В, при высоте здания в коньке
z = 5,075
5,0 м принимаем k = 0,5, п.6.5 СНиП 2.01.07.-85*Нагрузки и воздействия.Аэродинамические коэффициенты с принимаем по п.6.6 СНиП
2.01.07.-85* Нагрузки и воздействия.
При a = 14°; h1 /l = Hк /l = 3,2/15= 0,21; b/l = 33/15 = 2,2 (b = 33м – длина здания), согласно схеме 2 приложения 4 СНиП 2.01.07.-85* Нагрузки и воздействия, имеем:
ce = + 0,8; ce1 = - 0,1 (найден по интерполяции), ce2 = - 0,4; ce3 = - 0,5
Коэффициент надежности по ветровой нагрузке gf = 1,4 (п.6.11). Расчетное значение ветровой нагрузки:
w = wm• gf= w0 • k• c• gf;
Для упрощения вычислений усилий в раме ветровую нагрузку, действующую нормально к скатам кровли, согласно схемы 2 прил. 4 СНиП 2.01.07.-85* Нагрузки и воздействия заменяем ее вертикальнойи горизонтальной составляющими. Расчетные величины ветровой нагрузки на 1 погонный метр рамы при ветре слева (рис 6.):
w1 = w0 • k• ce• gf• B = 0,3 • 0,5 • 0,8 • 1,4 • 3 = 0,5 кН/м
w2 = w0 • k• ce3 • gf• B = 0,3 • 0,5 • (-0,5) • 1,4 • 3 = - 0,315 кН/м
w3х = w0 • k • ce1 • gf • B • Sin a = 0,3 • 0,5 • (-0,1) • 1,4 • 3 • Sin 14°=-0,015 кН/м
w3y = w0 • k • ce1 • gf • B • Cos a = 0,3 • 0,5 • (-0,1) • 1,4 • 3 • Cos 14°= -0,06 кН/м
w4х = w0 • k • ce2 • gf • B • Sin a = 0,3 • 0,5 • (-0,4) • 1,4 • 3 • Sin 14° = -0,06 кН/м
w4y = w0 • k • ce2 • gf • B • Cos a = 0,3 • 0,5 • (-0,4) • 1,4 • 3 • Cos 14° =-0,24 кН/м
где В = 3 м – шаг рам.
Знак аэродинамических коэффициентов се отражен на расчетной схеме см. рис.6
Расчетные нагрузки при выполнении статического расчета умножаем на коэффициент gn = 0,95 (см.выше).
Опорные реакции RA, RB, HA, HB находим из равенства нулю суммы моментов всех сил относительно шарниров рамы
(размеры h1 = 3,2 м, h2 = 1,875 м, l = 15 м (см.рис 6):
SMA = gn•(w1 + w2) •h12/2 + gn• (w4х – w3х) •h2 • (h1 + 0,5h2) – gn• w3y•l 2/8 –
- gn• w4y• 3 • l 2/8 + RB• l = 0,95•(0,5 + 0,315)•3,22/2 + 0,95•(0,06 – 0,015) •1,875• (3,2 + 0,5•1,875) – 0,95•0,06•152 /8 – 0,95•0,24•3,2•152 /8 + RB•15 = 0