lб – длина откоса балластной призмы;
lб = (hб + 0,05 ) * m
здесь:
hб – высота балласта из песка hб = 0,30м, из щебня или гравия hб = 0,25м.
m – уклон боковых сторон балластной призмы, равный для песка 1 : 2, для щебня или гравия 1 : 1,5;
lбез – безопасное расстояние, принимаемое не менее допустимого расстояния от выступающей части крана до габарита здания, равное 0,7 м. на высоте до 2 м. и 0,4 м. более 2 м.
Таким образом наименьший вылет стрелы крана должен быть не менее величины :
Lстр = В + b
где:
b – ширина монтируемого здания.
Наибольшую высоту подъема элемента Hмон считают от головки рельса до центра грузового крюка и определяют по формуле:
Hмон = hм.у. + hб + hэ + hр
где:
hм.у. – расстояние от основания крана до монтажного уровня здания;
hб – высота подъема элемента над ранее установленной конструкцией равная 2 м;
hэ – высота устанавливаемого элемента;
hр – расчетная высота захватного приспособления 2 – 5 м.
Таким образом, требуемая высота подъема крюка определяется из условия возможности монтажа верхней плиты покрытия по наибольшей величине.
Для нашего здания определим расстояние между осью подкрановых путей и ближайшей стеной:
lб = ( 0,3 + 0,05 ) * 0,5 = 0,175
В = 0,5 * 4,5 + 0,5 * 0,4 + 0,2 + 0,175 + 0,4 = 3,2м.
Определим наименьший вылет стрелы:
Lстр = 1,2 + 22,6 = 23,8 м.
Определим высоту подъема крюка:
Hмон = 18,25 + 2 + 0,22 + 5 = 25,5 м.
По полученным характеристикам подберем кран:
Вылет стрелы – 23,8 м.
Высота подъема крюка – 25,5 м.
Грузоподъемность – 2,5 т.
Технические характеристики выбранного нами крана КБ – 100:
Вылет стрелы – 25 м.
Высота подъема крюка – 33 м.
Грузоподъемность – 8 т.
Определим длину подкрановых путей :
Lпп = lкр + Вкр + 2 * lторм + 2 * lтуп
где:
lкр – расстояние между крайними стоянками крана м;
Вкр – база крана;
lторм – величина тормозного пути принимаемая не менее 1,5 м;
lтуп – расстояние от конца рельсов до тупиков, равное 1,5 м.
lкр – 74 м.
Lпп = 74 + 4,5 + 2 * 1,5 + 2 * 1,5 = 84,5 м.
Длина подкрановых путей получается 84,5 м, но в связи с тем, что длина полузвена равна 6,25м, назначаем длину подкрановых путей кратную длине полузвена, исходя из этого длина подкрановых путей равна 87,5 м.
Проведем экономическое сравнение конкурирующих кранов в качестве конкурирующих кранов возьмем КБ – 308 и КБ – 100.
Характеристики конкурирующих кранов.
Таблица 4.3
| Параметры | Марки конкурирующих кранов | |
| КБ - 308 | КБ – 100 | |
| Максимальная грузоподъемность т. | 8 | 8 |
| Монтажная масса плиты покрытия т. | 2,5 | 2,5 |
| Минимальный вылет стрелы м. | 4,8 | 12,5 |
| Высота подъема крюка м. | 32 | 48 |
Для выбора наиболее оптимального варианта выполняем экономическое сравнение по приведенным затратам.
Себестоимость эксплуатации за весь период использования кранов на монтаж определяем по формуле:
С = [Е + (Эг* Тф / Тг) + Эсм * Тф] * ( 1 + кнр / 100);
где:
Е – единовременные затраты;
Е1 = 800 р. Е2 =450р.
Эг – годовые отчисления;
Эг1 = 4100р. Эг2 = 4130р.
Тф – число машино – смен работы крана;
Тф1 = Тф2 = 147,1 маш.см.
Эсм – сменные эксплуатационные расходы;
Эсм1 = 4,67 руб/ч. Эсм2 = 4,13 руб/ч.
Тг – нормативное количество часов работы крана в году;
Тг1 = 3100ч. Тг2 = 3200ч.
Кнр – нормативные накладные расходы на СМР в размере 18%:
С = [ 800 + (4100 * 147,1 / 3100) + 4,67 * 147,1] * (1 + 18 / 100) = 1984,0 руб.
С = [ 450 + (4130 * 147,1 / 3200) + 4,13 * 147,1] * (1 + 18 / 100) = 1471,8 руб.
Капитальные вложения определяем по формуле:
К = Ки + Ке + Ко;
где:
Ки – инвентарная расчетная стоимость крана:
Ки1 = 34300 р. Ки2 = 34700 р.
Ке – единовременные затраты на дополнительные элементы основных фондов ( принимаем Ке = 0,2 * Ки ):
Ке1 = 6860 р. Ке2 = 6940 р.
Ко – стоимость оборотных средств, принимается в размере единовременных затрат :
Ко1 = 800 р. Ко2 = 450 р.
К1 = 34300 + 6860 + 800 = 41960 р.
К2 = 34700 + 6940 + 450 = 42090 р.
В связи с тем, что краны могут задерживаться во времени не одинаково, норматив корректируют с помощью коэффициента учета срока выполнения работ:
k1 = k2 = Тф / ( В * D) = 147,1 / ( 1 * 378) = 0,38.
где:
В – планируемое количество смен;
D – число рабочих дней в году.
Приведенные затраты определяем по формуле:
З = С + Ен * к * k.
Ен – нормативный коэффициент эффективности, равный 0,15;
З1 = 1984 + 0,15 * 41960 * 0,38 = 4375,7 р;
З2 = 1471,8 + 0,15 * 42090 * 0,38 = 3870,9 р.
Так как З2 < З1 принимаем вариант 2 как наиболее оптимальный.
Технические характеристики крана КБ – 100
Грузоподъемность – 8 т.
Вылет стрелы – 25 м.
Высота подъема – 33 м.
Колея – 4,5 м.
База – 4,5 м.
Годовой экономический эффект определяем по формуле:
Эг = (З1 – З2) * tн = (4375,7 – 3870,9) * 1 =504,8 р.
Tн – сроки выполнения строительно монтажных работ, принимаем на основании полученных результатов кi , но в пределах tн > 1.
4.4.2 Выбор транспортных средств.
Основные машины и механизмы
Таблица 4.4
| Вид работ | Машинаи механизм | Марка | Основные характеристики | Кол-во |
| Планировкасрезка раст. | Бульдозер | ДЗ-17А | Масса 1,7 т. Мощ. 55 кВт.Отвал 2,56 * 0,81; поворотный | 1 |
| Обр. засыпкагрунта | Бульдозер | ДЗ-17А | Масса 1,7 т. Мощ. 55 кВт.Отвал 2,56 * 0,81; поворотный | 1 |
| Уплотнениегрунта | Каток | ДУ-14 | Масс 30 т; Мощ 55 кВт;Ширина 2,22; толщина слоя 0,4 | 1 |
| Разработкагрунта в котловане | Экскаватор | ЭО-505 | Vковш- 0,65м3; глуб. Копания 4 м.Rкопания – 9,2 м; Нвыгр- 6.14 м. | 2 |
| Монтаж элементов каркаса | Кран | КБ-100 | Q = 8 т; L = 25 м; Н = 24 м. | 1 |
| Штукатурные работы | Раствор - с | СО-49Б | Q = 4 м3/ч; Масса 254 кг.габариты 1,26 * 0,48 * 0,8 | 2 |
| Сварные работы | Сварочныйаппарат | СА-85Г | Напряжение 380 В; передвижной; масса 585 кг. | 2 |
| Кровельные работы | Подъемник | С-867 | Q= 0,25; L = 11 м; Нпод = 26 м. | 2 |
| Бетонные работы | Вибратор | СО-47 | 1 |
Выбор транспортных средств.
При выборе транспортных средств исходим из массы и габаритов монтажных элементов, состоянии дорог и т.д.
Наиболее широкое применение при монтаже зданий получил автомобильный транспорт.
Количество транспортных средств определяют исходя из объема конструкций, подлежащих перевозке, дальности транспортирования,
грузоподъемности транспортных средств и необходимости обеспечения бесперебойной работы монтажного крана.
При доставке конструкций, с разгрузкой их у места монтажа, количество транспортных единиц в смену определяем по формуле:
N =Qсут / Псм * n.в
где:
Qсут – число элементов данного вида, монтируемых в течении суток;
n – число смен в сутках;
Псм – сменная производительность;
Псм = 492 * q * кв / tg.
где:
492 – продолжительность смены в минутах;
q – число элементов перевозимых за один рейс;
кв – коэффициент использования машинного времени (0,8 – 0,9);
tg – продолжительность цикла одной автотранспортной единицы;
tg = tп + 120 * l / Vср + tр + t|м.
где:
tп – время погрузки элемента на заводе;
tр – время разгрузки элемента на объекте;
t|м –время маневра на стройплощадке и на заводе (10 – 15 мин.);
l – расстояние от завода изготовителя до строительной площадки
(l = 25 км.);
Vср – средняя скорость V = 39 км /ч.
Необходимые транспортные средства
Таблица 4.5
| Наименованиеэлементаконструкции | Массаодногоэл-та | Автотранспорт сре-ва | Кол-во элементовукладываемыхв транспорт | Коэффициент использования по Q | |
| Маркатягача(прицепа) | Грузоподъемность | ||||
| сваи | 3,23 | МАЗ 504А УПР-1212 | 12 | 3 | 0,8 |
| Прогоны и ригели | 3,5 | КаМаЗ5410 УП 1412 | 14 | 4 | 1 |
| Плиты покрытия и перекрытия | 2,5 | ЗИЛ 130Б1 УПЛ 0906 | 9 | 3 | 0,83 |
| Блоки стен подвала | 1,63 | МАЗ 504А УПР-1212 | 12 | 7-9 | 0,95 |
| Перемычки | 1,3 | МАЗ 504А УПР-1212 | 12 | 7-9 | 0,95 |
| Кирпич в поддонах по 200 шт. | 0,64 | КаМаЗ5410 УП 1412 | 14 | 10 | 0,45 |
Доставка кирпича для кладки стен и перегородок.
Кладка стен ведется одной бригадой ( численностью 12 человек), кладка перегородок второй ( численностью 4 человека). Доставку кирпича осуществляем полуприцепом КаМаЗ – 5410 с платформой УП1 – 1412 Q = 14 т. Кирпич уложен на поддоны 1,03 * 0,52 м. по 200 шт. на поддоне. За один рейс перевозиться 10 поддонов общей массой 6,4 т.
tп = (0,39 * 9 * 60 / 100) * 10 = 21 мин;
tр = 0,33 * 2000 * 60 / 1000 = 40 мин;
tg = 21 + (120 * 25 / 39) + 40 +15 = 192 мин;
Псм = 492 * 2000 * 0,9 / 192 = 4612 шт;
Qсут = 24м3 кладки, что составляет 9120 кирпича;
N = 9120 / 4612 = 1,9
Принимаем 2 машины, кирпич складируется на открытых площадках в зоне действия монтажного крана.
Доставка сборных блоков стен подвала.
Для доставки фундаментных блоков принимаем МАЗ – 504А с платформой УПР – 1212, Q = 12 т.