4.1 Введение
Организация труда является составной частью организации строительного производства, направленной на повышение производительности труда рабочих и улучшения качества работ.
Современное планирование строительного производства является главным условием ритмичной и бесперебойной работы в строительстве. Четкая работа строительной организации зависит от тщательности плана к работе на объектах. В то же время следует отметить, что разработка комплекса мероприятий и документов по планированию строительного производства является задачей сложной.
Возведение сооружений складывается из ряда строительных работ, которые в свою очередь подразделяются на определенные процессы. При этом выполнение работ осуществляется в определенной технологической последовательности:
· подготовительные работы;
· работы нулевого цикла;
· возведение надземной части;
· благоустройство;
Монтаж строительных конструкций является ведущим технологическим процессом, определяющий во многом структуру объектных потоков, общий темп строительства. При этом необходимо иметь в виду, что выполнение всех видов строительных работ, включая и монтаж конструкций, должно быть увязано в единый технологический процесс.
Поток, конечной целью которого является получение готовой продукции в виде здания или сооружения.
4.2 Определение состава и выбор рациональных способов производства работ
Способы производства работ выбираются с учетом конкретных условий строительства, в частности, конструктивных особенностей объекта и вида подлежащих монтажу оборудования. Рациональным, применительно к конкретным условиям строительства, считается технически возможный способ производства работ, обеспечивающий требуемое качество при минимальных сроках и стоимости производства работ и возведения конструкций. При выборе рациональных способов производства работ должны сравниваться варианты. При равных показателях предпочтение оказывается освоенным строительной организацией способам производства работ. Переход к новым для строительной организации способам производства работ должен быть экономически обоснован.
В целях сокращения сроков строительства объекта, работы осуществляются поточным методом. Поточный метод строительства основан на применении принципов непрерывности и равномерности выполнения процессов в период строительства. Причём выполнение всех видов строительных работ, включая и монтаж конструкций, должно быть увязано в единый технологический процесс. Для организации поточного метода производства мы разделили общий фронт работ на пять отдельных захваток (ярусов). В следствии неравных объемов продолжительности работ на различных захватках (ярусах) не одинакова, следовательно поток не ритмичный.
Далее назначаем потоки и определяем их направление, для чего весь комплекс работ расчленяем на составляющие строительные процессы и закрепляем каждый из них за бригадами или звеньями, максимально совмещая во времени и пространстве выполнение этих процессов по захваткам (ярусам).
При формировании потоков учитываем все условия для возможности эффективного выполнения составляющих их процессов на одном частном фронте в одно и тоже время.
Численность рабочих в смену и состав бригады определяется в соответствии с трудоемкостью и продолжительностью работ. При расчете состава бригады исходят из того, что переход с одной захватки на другую, по возможности, не должен вызывать изменений в численном и квалификационном составе бригады. Подготовительный период, следующий после выполнения организационных мероприятий, включает работы, которые необходимо выполнить, чтобы подготовить площадку к строительству.
В состав работ подготовительного периода входят следующие виды работ:
· создание геодезической сетки;
· освоение строительной площадки, расчистка территории;
· вертикальная планировка территории с устройством стока поверхностных вод;
· устройство временных автодорог;
· создание общеплощадочного хозяйства и других хозяйств, обеспечивающих строительное производство;
· монтаж временных зданий и механизированных установок;
· ограждение участка;
· устройство временных сетей и установок и установок для снабжения строительства водой, электроэнергией, паром и теплом;
· сооружение наружных внутриплощадочных инженерных сетей.
4.3 Определение объемов и трудоемкости строительно – монтажных работ
Подсчет объемов и трудоемкости работ осуществляется как на общем фронте работ так и на частных фронтах. При этом следует руководствоваться указаниями, приведенными в СниП 3.01.01. – 85* «Организация строительного производства», М : Госстрой СССР 1990г.
Степень детализации номенклатуры работ и еденицы измерения объемов должны соответствовать ЕниР «Общестроительные работы», М : Стройиздат 1988 – 1990 Сб 1 – 8; 11,12, 19, 24. В перчень работ включаются все основные строительные работы, выполняемые непосредственно на строительной площадке и определяющие технологическую цепочку.
Объемы и трудоемкости строительно–монтажных работ сведены в таблицу 4.1
4.4 Выбор основных строительных машин и механизмов
4.4.1 Выбор монтажного крана
При организации СМР на данной строительной площадке, желательно осуществить монтаж всех элементов 1 краном. Для выбора оптимального варианта схемы «здание – кран», необходимо знать монтажные параметры возводимого здания:
· место установки элемента ( необходимую ширину охвата здания стрелой крана);
· размеры и массу сборных элементов;
· высоту установки элемента.
При производстве работ нулевого цикла установку самоходного крана вблизи откоса котлованв производим в соответствии со СниП ||| - 4 - 80*. Для суглинистых грунтов при глубине котлована 2м. расстояние от основания откоса выемки до ближайшей опоры машины принимаем 2 м.
При производстве работ нулевого цикла выбираем гусеничный кран по грузоподъемности и вылету стрелы. Масса фундаментного блока составляет 3,23 т. ширина здания 17 м. По этим данным выбираем гусеничный кран СКГ – 401.
Технические характеристики крана СКГ – 401:
· грузоподъемность при наибольшем вылете стрелы 5,2 т;
· грузоподъемность при наименьшем вылете стрелы 35 т;
· наибольший вылет стрелы 19 м;
· наименьший вылет стрелы 5 – 5,8 м.
При возведении надземной части здания будем рассчитывать башенный кран.
Для башенных кранов с поворотной башней и нижним противовесом, наименьшее допустимое расстояние между осью подкрановых путей и ближайшей стеной строящегося здания определяется из выражения:
В = 0,5 * bк + 0,5 * lшп + 0,2 + lб + lбез
где:
bк – ширина колеи крана;
lшп – длина шпалы;
0,2 – минимально допустимое расстояние от конца шпалы до откоса балластной призмы;