Краны, кроме управляемых с подвесного пульта, должны быть снабжены звуковым сигнальным устройством, звук которого должен быть хорошо слышен в зоне работы крана. При управлении краном с нескольких постов включение сигнала должно быть возможно с любого из них.
У кранов с электроприводом, кроме кранов с электрическими талями, имеющих второй грузоупорный тормоз, должна быть предусмотрена защита от падения груза и стрелы при обрыве любой из трех фаз питающей электрической сети.
Дверь для входа в кабину управления, передвигающуюся вместе с краном, со стороны посадочной площадки должна быть снабжена электрической блокировкой, запрещающей движение крана при открытой двери.
Если кабина имеет тамбур, то такой блокировкой снабжается дверь тамбура.
У башенных кранов с неповоротной башней и у других кранов при расположении кабины на поворотной части крана для предупреждения возможности зажатия людей при переходе с поворотной части на неповоротную должно быть предусмотрено устройство, автоматически отключающее двигатель механизма поворота при открытом люке или двери.
Башенные краны с высотой до верха оголовка башни более 15 м, козловые краны с пролетом более 16 м, портальные краны, мостовые краны-перегружатели должны быть снабжены прибором (анемометром), автоматически включающим звуковой сигнал при достижении скорости ветра, указанной в паспорте для рабочего состояния крана.
У башенных кранов должны быть установлены упоры или другие устройства, предотвращающие запрокидывание стрелы, если при минимальном вылете угол между горизонталью и стрелой превышает 70°.
2. Расчетная часть
Передвижной (на рельсовом ходу) полноповоротный (с поворотной башней) башенный кран оснащен унифицированными механизмами, монтируется и демонтируется при помощи собственных механизмов и автокрана грузоподъемностью 8 тонн, перевозится в собранном виде на подкатных тележках. В зависимости от исполнения башенный кран может быть укомплектован балочной стрелой с грузовой тележкой или подъемной стрелой. Балочная стрела может находиться в горизонтальном или в наклонном (под углом 30 градусов) положении. Предназначен для работы в I-VI ветровых районах по ГОСТ 1451-77 и в климатическом исполнении "У" категории I по ГОСТ 15150-69 при температуре окружающего воздуха от -40 до +40°С. Сейсмичность до 6 баллов включительно. Группа режима работы крана А4 по ИСО 4301/1-86. Задний габарит - 4,2 м.
Масса плит противовеса - 50,05 тонн.
Исполнения башенного крана КБМ-401П
Технические характеристики
Таблица 2.1
№ исполнений | Параметры и их значения | ||||||||
Грузовой момент, тм | Максимальная грузоподъемность, т | Максимальная высота подъема, м | Максимальный вылет, м | Вылет при максимальной грузоподъемности м | Грузоподъемность на максимальном вылете, т | Количество секций башни | Ветровой район эксплуатации по ГОСТ 1451-77 | ||
Горизонтальная стрела HI | Наклонная стрела (а=30°) Н2 | ||||||||
00 | 160 | 10 | 47,2 | 57,8 | 25 | 16,0 | 6,0 | 7 | I-III |
01 | 200 | 10 | 24,8 | 32,9 | 20 | 20 | 10 | 3 | I-VII |
02 | 195 | 10 | 30,4 | 38,5 | 20 | 19,5 | 9,6 | 4 | I-V |
03 | 184 | 10 | 36 | 44,1 | 20 | 18,4 | 9,1 | 5 | I-IV |
04 | 184 | 10 | 41,6 | 49,7 | 20 | 18,4 | 9,1 | 6 | I-III |
05 | 177 | 10 | 47,2 | 55,3 | 20 | 17,7 | 8,7 | 7 | I-III |
06 | 170 | 10 | 52,8 | 60,9 | 20 | 17,0 | 8,3 | 8 | I-II |
07 | 162 | 10 | 58,4 | 66,5 | 20 | 16,2 | 7,9 | 9 | I |
08 | 182 | 10 | 24,8 | 35,4 | 25 | 18,2 | 6,8 | 3 | I-VI |
09 | 167 | 10 | 30,4 | 41,0 | 25 | 16,7 | 6,3 | 4 | I-V |
10 | 167 | 10 | 36,0 | 46,6 | 25 | 16,7 | 6,3 | 5 | I-IV |
11 | 167 | 10 | 41,6 | 52,2 | 25 | 16,7 | 6,3 | 6 | I-III |
12 | 144 | 10 | 52,8 | 63,4 | 25 | 14,4 | 5,3 | 8 | I-II |
13 | 144 | 10 | 58,4 | 69,0 | 25 | 14,4 | 5,3 | 9 | I |
14 | 160 | 10 | 24,8 | 37,9 | 30 | 16,0 | 4,7 | 3 | I-V |
15 | 149 | 10 | 30,4 | 43,5 | 30 | 14,9 | 4,3 | 4 | I-V |
16 | 149 | 10 | 36,0 | 49,1 | 30 | 14,9 | 4,3 | 5 | I-IV |
17 | 139 | 10 | 41,6 | 54,7 | 30 | 13,9 | 3,9 | 6 | I-III |
18 | 139 | 10 | 47,2 | 60,3 | 30 | 13,9 | 3,9 | 7 | I-III |
19 | 129 | 10 | 52,8 | 65,9 | 30 | 12,9 | 3,3 | 8 | I-II |
20 | 129 | 10 | 58,4 | 71,5 | 30 | 12,9 | 3,3 | 9 | I |
21 | 130 | 10 | 24,8 | 40,4 | 35 | 13,0 | 3,5 | 3 | I-V |
22 | 130 | 10 | 30,4 | 46,0 | 35 | 13,0 | 3,5 | 4 | I-V |
23 | 130 | 10 | 36,0 | 51,6 | 35 | 13,0 | 3,5 | 5 | I-IV |
24 | 118 | 10 | 41,6 | 57,2 | 35 | 11,8 | 2,8 | 6 | I-III |
25 | 118 | 10 | 47,2 | 62,8 | 35 | 11,8 | 2,8 | 7 | I-III |
26 | 102 | 10 | 52,8 | 68,4 | 35 | 10,2 | 2,3 | 8 | I-II |
27 | 102 | 10 | 58,4 | 74,0 | 35 | 10,2 | 2,3 | 9 | I |
33 | 120 | 10 | 47,2 | - | 40 | 12,0 | 2,5 | 7 | I-III |
36 | 130 | 10 | 30,4 | - | 40 | 13,0 | 2,5 | 4 | I-V |
37 | 130 | 10 | 36,0 | - | 40 | 13,0 | 2,5 | 5 | I-IV |
38 | 120 | 10 | 41,6 | - | 40 | 12,0 | 2,5 | 6 | I-III |
39 | 100 | 10 | 52,8 | - | 40 | 10,0 | 2,2 | 8 | I |
28 | 187,5 | 10 | 46,0 | 57,8 * | 25 | 18,0 | 7,5 | 6 | I-III |
29 | 160 | 9 | 51,6 | 63,4 * | 25 | 18,0 | 6,3 | 7 | I-II |
30 | 180 | 10 | 36,2 | 51,2 * | 30 | 18,0 | 5,7 | 4 | I-IV |
31 | 135 | 8 | 53,0 | 68,0 * | 30 | 15,0 | 4,5 | 7 | I |
32 | 200 | 10 | 44,7 | 53,3 * | 20 | 20,0 | 10,0 | 6 | I-III |
* a=65° |
Допустимая скорость ветра нерабочего состояния крана на высоте 10 м
Таблица 2.2
Исполнение крана | Скорость ветра, м/сек |
07, 13, 20, 27, 31, 39 | 21 |
06, 12, 19, 26, 29 | 24 |
00, 04, 05, 11, 17, 18, 24, 25, 28, 32, 33, 38 | 27 |
03, 10 16, 23, 30, 37 | 30 |
02, 09, 14, 15, 21, 22, 36 | 33 |
08 | 37 |
01 | 40 |
Допустимая скорость ветра для рабочего состояния крана с 2-х минутным осреднением на высоте установки анемометра
Таблица 2.3
Исполнение крана | Скорость ветра, м/сек |
01, 08, 14, 21 | 17 |
02, 09, 15, 22, 30, 36 | 17,5 |
03, 04, 10, 11, 16, 17, 23, 24, 28, 32, 33, 37, 38, 39 | 18 |
00, 05, 06, 12, 18, 19, 25, 26, 29, 31 | 18,5 |
07, 13, 20, 27 | 19 |
Скорости
Таблица 2.4
0,72 об/мин2 х 3,5 кВт | 20 м/мин4 х 3,5 кВт | с балочной стрелой | с подъемной стрелой |
30 м/мин | 15 ... 65 град. 1,2 мин | ||
2 х 3,5 кВт | 4 х 3,5 кВт | 3,5/1,1 кВт | 15 кВт |
Характеристика механизма подъема груза
Таблица 2.5
Типы двигателей | Мощность, кВт | Частота вращения, об/мин | Скорость подъема-опускания, м/мин | Скорость плавной посадки груза, макс. массы м/мин., не более | ||
груза до 2,5 т | груза более 2,5 т | крюковой подвески, макс. | ||||
МКАФ 225L6У1 | 55 | 960 | 45 | 30 | 46 | 4,8 |
МТКН 412-4/24У1 | 30/1,5 | 1375/170 |
Характеристика подкранового пути
Таблица 2.6
Колея | 6 м |
Радиус кривизны внутреннего рельса для криволинейного участка пути | 10 м |
380 В |
50 Гц |
125 кВа |
Транспортирование
Рис. 2.1
2.1 Определение геометрических параметров крана
Габаритные размеры поперечного сечения башни - квадрат со стороной:
аб =(0,9...1,1)*H/20, м, (2.1.1)
где H - максимальная высота подъема груза при максимальном вылете крюка, м.
например, для исполнения № 00 H=47,2
аб= (0,9…1,1)*47,2/20 = от 2,1 до 2,6 м
Размер поперечного сечения стрелы (сторона прямоугольника):
сс =(0,9...1,1) *Lmax/23,м, (2.1.2)
где Lmax - наибольший вылет крюка, м.
Принимаем в плоскости подвеса стрелы сc = 1,3 м. из плоскости подвеса сc = 1 м.
Высота шарнира пяты стрелы над головкой рельса: .
h=Нmax, м (2.1.3)
где Нпшл - максимальная высота подъема груза при максимальном вылете крюка, м.
Высота головки башни (от центра пяты стрелы до центра верхних блоков):
hгол = (0,8... 1.2)*Lmax/3.6, м.(2.1.4)
где Lmax - наибольший вылет крюка, м.
Расстояние от оси вращения крана до оси башни:
a3 = (1,1...1,2)*aб/2,м, (2.1.5)
где aб - - габаритные размеры поперечного сечения башни, м.