пространстве) и потерями в антенно-фидерном тракте Lф.
L0 = [l/(4pR0)]2 (4.9)
L0 = [15,8*10-2/(4*3,14*39*103 )]2 = 1,04*10-13
Так как на пролете применяем одинаковые антенны как на передачу так и
на прием, то коэффициент усиления:
Gп = Gпр = G = 31,5 дБ
Находим потери мощности сигнала в антенно-фидерном тракте. Для нашего передатчика мы используем перескопическую антенну (из тех. данных на аппаратуру КУРС-2), то вертикального фидера нет. При этом в качестве горизонтального фидера длиной по 5 м на станцию используется коаксиальный кабель РК-75-24-32 с погонным затуханием aг = -0,08 дБ/м. Потери в элементах антенно-фидерного тракта в соответствии с техническими данными аппаратуры КУРС-2 составляют -2,5 дБ.
Lф = aг*lг - 2,5 (4.10)
Lф = -0,08*10 - 2,5 = -3,3 дБ
Lпост = 10lg[l/(4pR0)]2 + Lф + 2G (4.11)
Lпост = 10lg[15,8*10-2/(4*3,14*39*103)]2 = -70,13 дБ
Минимально допустимый множитель ослабления для телефонного Vminтф и телевизионного Vminтв стволов:
Vminтф = 44 - Kтф - Lпост (4.12)
Vminтв = 49 - Kтв - Lпост (4.13)
где Ктф , Ктв - коэффициент системы (табл. 1.1)
Vminтф = 44 - 153,8 + 70,13 = -39,67 дБ
Vminтв = 49 - 152,8 + 70,13 = -33,67 дБ
4.3. Суммарная вероятность ухудшения качества связи.
Суммарная вероятность ухудшения качества связи на РРЛ из-за глубоких замираний сигнала на одном из пролетов обуславливается в общем случае тремя причинами:
а) Экранировкой препятствиями минимальной зоны Френеля при
субрефракции радиоволн T0(Vmin)
б) Интерференцией в точке приема прямого луча и лучей отраженных от
слоистых неоднородностей тропосферы Tинт(Vmin)
в) Ослаблением сигнала из-за дождей Тд(Vmin)
Таким образом:
Tпр(Vmin) = T0(Vmin) + Tинт(Vmin) + Tд(Vmin) (4.14)
Определяем среднее значение просвета на пролете:
H(g) = H(0) +
H(g) (4.15)где
H(g) = -(R02/4)g*k(1-k) (4.16)H(g) = -(39*103)2/4*(-10*10-8)*0,5*0,5 = 9,51 м
H(g) = 23,14 + 9,51 = 32,65 м
Относительный просвет:
P(g) = H(g)/H0 = 32,65/22,66 = 1,44 (4.17)
Вероятность ухудшения качества связи на РРЛ из-за экранировки препятствием минимальной зоны Френеля при субрефракции радиоволн зависит от формы верхней части препятствия. Для унификации расчетов принято аппроксимировать препятствие любой формы сферой. Параметр m
, характеризующий аппроксимирующую сферу, определяют следующим образом: проводят прямую АВ параллельно радиолучу на расстоянии y = H0 от вершины препятствия (рис.4.1) и из профиля находят ширину препятствия r.r = R0 = 39 км
m =
* (4.18)где l = r/R0 = 39/39 = 1 ; a =
y/H0 = 1 (4.19)m =
* = 0,79Из графика Л1 рис. 1.5 определяем множитель ослабления V0 при Н(0)=0
V0 = -18 дБ
Рассчитаем значение относительного просвета p(g0) , при котором наступает
глубокое замирание сигнала, вызванное экранировкой препятствием минимальной
зоны Френеля.
p(g0) = (V0 - Vmin)/V0 (4.20)
p(g0) = [ -18 - (-33,67)]/-18 = -0,87
Рассчитаем параметр Y
Y = 2,31 * A[p(g) - p(g0)] (4.21)
где А = 1/s *
(4.22)A = 1/10,5*10-8 *
= 0,983y = 2,31 * 0,983 * [1,44 - (-0,87)] = 5,3
Из графика Л1 рис. 1.6 определяем значение T0(Vmin)
T0(Vmin) » 0 %
Расчет величины Tинт(Vmin) на пересеченном пролете определяется только замираниями из-за отражений радиоволн от слоистых неоднородностей тропосферы.
Tинт(Vmin) = Vmin2 * T(De) (4.23)
где Vmin - в относительных единицах
Vmin = -33,67 дБ
Vmin = 4,3 * 10-4
T(De) = 4,1*10-4*x*R0*
(4.24)где x = 1 для сухопутных трасс
R0 - в километрах
f0 - в гигагерцах
T(De) = 4,1 * 10-4 * 392 *
= 1,63 %Tинт(Vmin) = (4,3 * 10-4)2 * 1,63 = 3 * 10-7 %
Предельно допустимая интенсивность дождя J для данного пролета определяем
из графика Л1 рис. 1.9 по известному значению Vmin = -33,67 дБ
J > 190 мм/ч
По найденной интенсивности дождя определяем Тд(Vmin) по графику
Л1 рис. 1.10
Тд(Vmin) » 0,00014 %
Суммарная вероятность ухудшения качества по формуле 4.14
Tпр(Vmin) = 0 + 3*10-7 + 14*10-5 = 1,4 * 10-4 %
4.4. Расчет устойчивости связи на РРЛ
После расчета для каждого пролета РРЛ величин Т0(Vmin), Tинт(Vmin), Tд(Vmin)
рассчитывают суммарный процент времени ухудшения качества связи для всей РРЛ:
Tå(Vmin) =
T0i(Vmin) + Тинт(Vmin) + Tдi(Vmin) (4.25)где n - число пролетов проектируемой РРЛ
n = 18
Tå(Vmin) = 18 * 0 + 18 * 3 * 10-7 + 18 * 14 * 10-5 = 2,5 * 10-3 %
Допустимый процент времени ухудшения качества связи для всей РРЛ:
Tдоп(Vmin) = 0,1 % * L/2500 (4.26)
где L - длина трассы L = 560 км
Тдоп(Vmin) = 0,1 * 560/2500 = 22,4 * 10-3
Tå(Vmin) < Tдоп(Vmin)
2,5 * 10-3 < 22,4 * 10-3
Таким образом суммарный процент времени ухудшения качества связи для всей РРЛ не превышает допустимого процента.
5. РАСЧЕТ ОЖИДАЕМОЙ МОЩНОСТИ ШУМОВ НА ВЫХОДЕ КАНАЛА
ТОНАЛЬНОЙ ЧАСТОТЫ И ОТНОШЕНИЕ СИГНАЛ - ШУМ НА ВЫХОДЕ
ТВ КАНАЛА
5.1. Расчет мощности шумов на выходе ТФ канала
При реальном проектировании РРЛ рассчитывают только Рт(80) для
верхнего ТФ канала:
10 lg Pт(80) = 90 - Ктф - Lпост - V2(80) (5.1)
где Ктф = 153,8 дБ (табл. 1.1)
Lпост = -70,13 дБ из 4.11
V2(80) = -3 дБ (Л1 табл. 1.5)
10 lgPт(80) = 90 - 153,8 + 70,13 + 3 = 9,33
Pт(80) = 8,57 пВт
Мощность шума из-за отражений в АФТ :
РАФТ = РАФТ1 + РАФТ2 (5.2)
где РАФТ1 - мощность шума, обусловленная внутренним волноводом
РАФТ1 = 0,8 пВт (Л2 рис. 1.36)
РАФТ2 - мощность шума, обусловленная внешним волноводом,
не зависит от длины этого волновода и может быть принята равной 5,8 пВт
РАФТ = 0,8 + 5 = 5,8 пВт
Суммарная мощность шума на выходе ТФ канала (в ТОНУ) в конце проектируемой РРЛ :
Ршå =
Ртi(80) + РВЧi + РАФТ + Ргрk (5.3)где n - число промежуточных станций на проектируемой РРЛ n = 13;
m - число узловых станций m = 4;
Ргр - нелинейный шум в верхнем ТФ канале за счет группового
тракта Ргр = 20 пВт0 (табл. 1.1)
РВЧ - нелинейный шум в верхнем ТФ канале за счет ВЧ канала
РВЧ = 25 пВт0 (табл. 1.1)
Ршå = 111,41 + 325 + 150,8 + 80 = 667,2 пВт
Суммарная мощность шума, рассчитанная по формуле 5.3 сравним с допустимой,
определяемой рекомендациями МККР:
Рш доп(80) = 3L + 200 (5.4)
где L - длина РРЛ, км 280 < L < 840
Рш доп(80) = 3*560 + 200 = 1880 пВт
Рассчитанная мощность не превышает допустимой
667,2 пВт < 1870 пВт
5.2 Расчет сигнал-шум на выходе ТВ канала
В канале передачи ТВ изображения суммарное отношение шум-сигнал:
(Uш/Uрс)2å80% =
(Uш/Uрс)280% + n(Uш/Uрс)гет + m(Uш/Uрс)мод (5.5)где n - число пролетов на РРЛ n = 18
m - число участков m = 5
10lg(Uш/Uрс)280% = -(KТВ + Lпост + V(80)) (5.6)
где V(80) = -3 дБ (Л1 табл. 1.5)
КТВ = 152,8 дБ (табл.1.1)
Lпост = -70,13 дБ из формулы 4.11
10lg(Uш/Uрс)280% = -(152,8 - 70,13 - 3) = -79,67 дБ
(Uш/Uрс)280% = 1,1*10-8 (5.7)
(Uш/Uрс)гет = 0,07/700 = 10-4 (5.8)
(Uш/Uрс)мод = 0,14/700 = 2*10-4 (5.9)
где Uш гет = 0,07 мВ (табл.1.1)
Uш мод = 0,14 мВ (табл. 1.1)
Uрс = 700 мВ (табл. 1.1)
(Uш/Uрс)2å80% = 1,98*10-7 + 1,8*10-3 + 10-3 = 2,8*10-3
Рш = -51,1 дБ
Рш доп = 61 + 10lg(2500/L) (5.10)
где L - длина трассы РРЛ L = 560 км
Рш доп = 61 + 10lg(2500/560) = 64 дБ
Таким образом рассчитанная мощность не превышает допустимой.
6. ЛИТЕРАТУРА
1. Б.Г. Андреянов, Н.И. Андреянова «Системы радиосвязи»
Учебное пособие для курсового и дипломного проектирования. Казань 1996
2. Л.Г. Мордухович, А.П. Степанов «Радиорелейные линии связи»
Учебное пособие для курсового и дипломного проектирования.
Москва «Радио и связь» 1987
3. Атлас автомобильных дорог СССР под редакцией Н.Т. Марковой
Москва 1974