Внеоборотные активы 2 (стр. 4 из 8)
Стоимость обновления операционных внеоборотных активов путем приобретения новых их аналогов включает как рыночную стоимость соответствующих видов активов, так и расходы по их доставке и установке.
Стоимость обновления операционных внеоборотных активов В процессе расширенного их Воспроизводства определяется в процессе разработки бизнес-плана реального инвестиционного проекта.
Итоговые результаты рассмотренных выше управленческих решений позволяют формировать общую потребность в обновлении операционных внеоборотных активов предприятия в разрезе отдельных их видов и различных форм предстоящего обновления.
2. Анализ внеоборотных активов МУП «Управление автомобильного транспорта»
2.1. Характеристика предприятия МУП «Управление автомобильного транспорта»
. Основной целью деятельности предприятия является обеспечение Новоуральского городского круга пассажирским городским транспортом, а также предоставление грузовой и специальной техники другим предприятиям округа, вывоз твердых бытовых отходов (ТБО). Грузовой парк работает во внутригородском, пригородном, междугородным и международном сообщениях .
Производственная мощность предприятия
| Наименование показателя | Ед. измерения | Численное значение |
| Автобусы | шт. | 150 |
| в т.ч. микроавтобусы | шт. | 8 |
| Легковые автомашины | шт. | 21 |
| Грузовые автомашины | шт. | 84 |
| в т.ч. бортовые грузовые автомашины | шт. | 26 |
| самосвалы | шт. | 44 |
| спец.автомашины и тракторы | шт. | 58 |
| Экскаваторы | шт. | 22 |
| Бульдозеры | шт. | 6 |
| Асфальтоукладчики | шт. | 3 |
| Катки моторные | шт. | 6 |
| Авторемонтные мастерские | м2 | 9698,1 |
| Гаражи, кол-во/вместимость | шт. | 8/321 |
Среднесписочная численность работающих - 971 человек.
2.2. Анализ состояния активов[3] МУП «Управление автомобильного транспорта»
В процессе анализа активов в первую очередь следует изучить динамику активов, изменения в их составе и структуре и дать им оценку.
Таблица 1. Горизонтальный и вертикальный анализ активов МУП «Управление автомобильного транспорта» за 2004 год
| Показатель | Сумма в т.р. | Удельный вес в % | Изменения | |||
| 01.01.2004 | 01.01.2005 | 01.01.2004 | 01.01.2005 | Сумма | Удельный вес | |
| Внеоборотные активы | 162 993 | 174 434 | 68, 81 | 78, 39 | 11 441 | 9, 58 |
| Оборотные активы | 73 851 | 48 080 | 31, 19 | 21, 61 | - 25 501 | - 9, 58 |
| Итого | 236 844 | 222 514 | 100 | 100 | - 14 330 | - |
Горизонтальный анализ активов предприятия показывает, что абсолютная их сумма за отчетный год уменьшилась на 14 330 тыс. руб. Основные средства, остатки незавершенного капитального строительства периодически переоцениваются с учетом роста индекса цен. Вновь поступившие запасы отражены по текущим ценам, ранее оприходованные запасы – по ценам, действующим на дату их поступления. Средства в расчетах, денежная наличность не переоцениваются. Поэтому очень трудно привести все статьи актива баланса в сопоставимый вид и сделать вывод о реальных темпах прироста их величины. Оценить деловую активность предприятия можно только по соотношению темпов роста основных показателей: совокупных активов (Такт), объема продаж (Тvрп) и прибыли (Тn):
100% < Такт < Тvрп < Тn
Данное соотношение принято называть «золотым правилом экономики предприятия». Если данные пропорции соблюдаются, то это свидетельствует о динамичности развития предприятия и укреплении его финансового положения.
На анализируемом предприятии темп роста активов 93, 96 % (222 514·100 / 236 844), объема продаж (выручки) – 96, 54 % (147 891·100 / 153 187), прибыли – 78, 64 % (2 845·100 / 3 618), то есть данное условие не выполнено:
100% > 93, 96% < 96, 54% > 78, 64%
Первое неравенство (100% < Такт ) показывает, что предприятие не наращивает свой экономический потенциал и масштабы деятельности.
Второе неравенство (Такт < Тvрп ) свидетельствует о том, что объем продаж не растет быстрее экономического потенциала. Из этого можно сделать вывод о пониженной эффективности использования ресурсов на предприятии.
Третье неравенство (Тvрп < Тn) означает, что прибыль предприятия не растет быстрее объема реализации продукции и совокупного капитала.
Таким образом, можно сказать, что предприятие приходит в упадок.
Вертикальный анализ активов баланса, отражая долю каждой статьи в общей валюте баланса, позволяет определить значимость изм изменений по каждому виду активов.
Наибольший удельный вес (78, 39%) в общей сумме активов компании приходится на иммобилизованные (внеоборотные) активы. В сравнении с началом 2004 года отмечается повышение их доли на 9, 58 процентных пункта, и соответственное уменьшение доли оборотных активов. Данные изменения объясняются значительным уменьшением суммы оборотных активов предприятия на 25 501 тыс. руб.и вместе с тем повышением суммы внеоборотных активов на 11 441 тыс. руб..
Рассмотрим более подробно изменение структуры внеоборотных активов. Анализ изменения структуры внеоборотных активов представлен в таблице 2.
Таблица.2. Анализ изменения структуры внеоборотных активов МУП Управление автомобильного транспорта за 2004 год
| Показатель | Сумма тыс. руб | Удельный вес | Изменения | |||
| 01. 01. 2004 | 01. 01. 2005 | 01. 01. 2004 | 01. 01. 2005 | Сумма | Удельный вес | |
| Нематериальные активы | 444 | 377 | 0, 27 | 0, 22 | - 67 | - 0, 05 |
| Основные средства | 156 955 | 159 793 | 96, 3 | 91, 6 | 2 838 | - 4, 7 |
| Незавершенное строительство | 5 156 | 11 875 | 3, 16 | 6, 8 | 6 719 | 3, 64 |
| Отложенные налоговые активы | 438 | 2 389 | 0, 27 | 1, 38 | 1 951 | 1, 13 |
| Внеоборотные активы всего | 162 993 | 174 434 | 100 | 100 | 11441 | - |
Изменение величины внеоборотных активов в основном вызвано увеличением суммы незавершенного строительства на 6 719 тыс. руб., а также увеличением основных средств на 2 838 тыс. руб..
В целом, динамика структуры внеоборотных активов характеризуется:
- увеличением доли незавершенного строительства с 3,16% до 6,8%;
- снижением доли нематериальных активов на 0,05 процентного пункта с 0,27% до 0,22%;
- уменьшением доли основных средств на 4,7 процентного пункта – с 96,3% до 91,6%;
- увеличение доли отложенных налоговых активов на 1,13%.
Рисунок 2. Структура внеоборотных активов МУП «Управление автомобильного транспорта» на 01.01.2004 г.
Рисунок 3. Структура внеоборотных активов МУП «Управление автомобильного транспорта» на 01.01.2005 г.
2.3. Анализ основных средств[4] МУП «Управление автомобильного транспорта»
В состав внеоборотных активов входят основные средства, нематериальные активы, капитальные вложения, оборудование к установке, долгосрочные финансовые вложения и прочие.
Основные средства представляют собой материально-техническую базу для высоко эффективного ведения производственной, коммерческой и иной деятельностью.
Основные средства в денежном выражении - это основные фонды.
Составляют 2 вида балансов по основным фондам:
1. Баланс по первоначальной стоимости (остаток на начало по первоначальной стоимости плюс введено по первоначальной стоимости выбыло по первоначальной равно остаток на конец по первоначальной)