Авиационный рынок России. 1997-2015 гг. / М.: Авиационный сертификационный центр ГосНИИ ГА, 1997.
Автушко Н. Вертолетная модернизация // сайт www.aviaport.ru, 10.01.2004.
Аксенов И.Я. Единая транспортная система / М.: Высшая школа, 1991 - 383 с.
Александровская Л.Н, Афанасьев А.П., Лисов А.А. Современные методы обеспечения безотказности сложных технических систем / М.: Логос, 2001 - 208 с.
Андреевский В.В. Экономические аспекты выбора типажа и структуры парка перспективных отечественных магистральных пассажирских самолетов // Полет, № 1, 1999, С. 55-60.
Бадягин А.А., Егер С.М., Мишин В.Ф., Склянский Ф.И., Фомин Н.А. Проектирование самолетов / М.: Машиностроение, 1972. - 516 с.
Балашов В.В., Смирнов А.В.Эконометрическая структурная модель спроса на перевозки авиапассажиров // Вестник МАИ, т. 13, № 2, 2006, С. 106-114.
Балашов В.В., Смирнов А.В. Модель оценки спроса на пассажирские авиаперевозки, оплачиваемые пассажирами из собственных средств // Научный вестник МГТУ ГА. Серия «Общество. Экономика. Образование». № 104, 2006, С. 24-31.
Баринов А.Э. Системные и политические факторы удорожания крупных инвестиционных проектов в мировой экономике // Проблемы прогнозирования, № 6, 2007, С. 132-144.
Бейкер Л. Эффект рикошета // В мире науки, № 9, 2007.
Богданов В. Состояние и некоторые возможные пути развития реактивной техники // Двигатель, № 5-6, 2005.
Бодрунов С.Д., Дмитриев О.Н., Ковальков Ю.А. Авиационно-промышленный комплекс России на рубеже ХХI века: проблемы эффективного управления. В 2-х ч. / СПб., 2002. Ч. 1 - 545 с., ч. 2 - 549 с.
Бойкова М.В., Гаврилов С.Д., Гавриличева Н.А. Авиация будущего // Форсайт, № 1 (9), 2009, С. 5-15.
Болотин В.В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций / М.: Машиностроение, 1984. - 312 с.
Бонд Д. В книгу о шуме вписывается четвертая глава // Авиатранспортное обозрение, № 1 (32), 2001.
Брагинский О.Б. Производство моторных топлив из природного газа // Природный газ в странах содружества. Совместное издание журналов "Petroleum Economics" и "Газовая промышленность", 1996.
Братухин А.Г., Батков А.М., Воинов А.Ф., и др. Авиастроение России / М.: Машиностроение, 1995 - 392 с.
Братухин А.Г., Куличков Е.Н., Калачанов В.Д. Конверсия авиакосмического комплекса России / М.: Машиностроение, 1995. - 272 с.
Буриченко Л.А., Ененков В.Г., Науменко И.М., Протоерейский А.С. Охрана окружающей среды в гражданской авиации / М.: Машиностроение, 1992.
Бюшгенс Г.С., Бедржицкий Е.Л. ЦАГИ - центр авиационной науки / М.: Наука, 1993 - 272 с.
Бюшгенс Г.С., Дмитриев В.Г., Климин А.В., Павловец Г.А. Использование дозаправки в полете при пассажирских перевозках на авиалиниях большой протяженности // Полет, № 7, 2002. – С.7-8.
Варшавский Л.Е. Исследование влияния рыночной структуры на динамику показателей олигополистического рынка // Экономика и математические методы, № 4, 2007, С. 80-88.
Варшавский Л.Е. Моделирование развития отраслей-потребителей высокотехнологичной продукции (на примере рынка пассажирских авиаперевозок) // в кн.: Математика. Компьютер. Образование: Сб. научн. трудов. Том 1. Под ред. Г.Ю. Ризниченко. М.-Ижевск: «Регулярная и хаотическая динамика», 2008, С. 113-121.
Варшавский Л.Е. Моделирование динамики цены на нефть при разных режимах развития рынка нефти // Прикладная эконометрика, № 1 (13), 2009, С. 70-88.
Варшавский Л.Е. Моделирование развития высокотехнологичных компаний-производителей продукции с длительным жизненным циклом с учетом процессов обучения // Концепции, № 1(22), 2009, С. 90-94.
Васильев Э.В. Анализ показателей транспортной эффективности эк-раноплана // web-публикация: http://ekranoplan-ru.narod.ru/A_EKRAN.htm
Виленский П.Л., Лившиц В.Н., Смоляк С.А. Оценка эффективности инвестиционных проектов: теория и практика. М.: Дело, 2004 - 888 с.
Волков С. К свободному полету над Европой // Двигатель, № 2, 2002.
Волков К. Летать по-новому // сайтwww.aviaport.ru, 13.06.2006.
Гаврилова А.Н. Экономические аспекты организации производства дистанционно пилотируемых летательных аппаратов // в кн.: "Экономические методы организации производства в оборонно-промышленном комплексе России". М.: МАИ, 2004, С. 24-35.
Геворкян А.М., Минаев Э.С., Карасева А.А., и др. Экономика и организация производства летательных аппаратов / М.: Машиностроение, 1995 - 168 с.
Гендиректор "Мотор С1чГ' Вячеслав Богуслаев - о политических рисках украинского авиастроения // сайтwww.aviaport.ru, 09.03.2006.
Гипич Г.Н., Клишин Ю.П. Оценка результатов реструктуризации гражданской авиации России с позиций теории рисков // Полет, № 12, 2005, С. 6-12.
Гнатюк В.И. Закон оптимального построения техноценозов / М.: Издательство ТГУ - Центр системных исследований, 2005 - 383 с.
Гольдштейн Г.Я. Стратегический инновационный менеджмент / Таганрог: издательство ТРТУ, 2004 - 267 с.
Гольц Г.А. Инфраструктура и общество: принципы стратегии опережающего развития России // Экономическая наука современной России, № 2, 2000, С. 5-21.
Горбунов А. Новый старт российского авиапрома // сайт www.aviaport.ru, 03.11.2005.
Гордон Дж. Конструкции, или Почему не ломаются вещи / М: Мир, 1980. - 390 с.
Горшкова И.В., Клочков В.В.Упрощенные модели влияния географических и социально-экономических факторов на доступность воздушного транспорта // Труды 51-й научной конференции МФТИ «Современные проблемы фундаментальных и прикладных наук»: часть VI. Аэромеханика и летательная техника. М.: МФТИ, 2008, С. 116-119.
Гривский С.А., Клочков В.В. Влияние экономических кризисов на инновационное развитие авиационной промышленности // Материалы Международной научно-практической конференции «Управление инновациями - 2009». М.: ИПУ РАН, 2009, С. 93-100.
Гусманов Т.М., Клочков В.В.Экономические проблемы развития авиационной промышленности в условиях нестабильного спроса на авиаперевозки // Экономическая наука современной России, № 3, 2008, С. 98109.
Далецкий С.В, Деркач О.Я., Петров А.Н.Эффективность технической эксплуатации самолетов гражданской авиации / М.: Воздушный транспорт, 2002 - 216 с.
Даффи П., Кандалов А.И. А.Н. Туполев - человек и его самолеты / М.: Московский рабочий, 1999. - 264 с.
Деминг Э. Новая экономика / М.: Эксмо, 2006 - 208 с.
Денисов В.Т., Денисов Д.Д. Управление инновационным развитием гражданского самолетостроения // Экономика промышленности, № 1, 2008, С. 26-30.
Деянов Е.А., Рулин В.И. Возможность использования дозаправки в воздухе в гражданской авиации // Полет, № 9, 2007.
Дмитриев В.Г., Бюшгенс Г.С. О работах ЦАГИ. 1970-2000 годы и перспективы / Жуковский: ЦАГИ, 2001 - 112 с.
Дмитриев В.Г., Мунин А.Г.Экологические проблемы гражданской авиации // Аэрокосмический курьер, № 2, 2003, С. 15-17.
Евросоюз обнародует "черный список" авиакомпаний в начале года // по сообщению РИА "Новости", 08.09.2005.
Егер С.М., Лисейцев Н.К., Самойлович О.С. Основы автоматизированного проектирования самолетов / М.: Машиностроение, 1986 - 232 с.
Елисаветский В., Фомин А.Ремоторизация Ил-76: "Бурлак" против ПС-90 // Взлет, № 5, 2005.
Журавин Ю. «Витязь» на распутье // Коммерсантъ Business Guide, спецвыпуск «Транспортная авиация», 09.04.2008.
Зрелов В.А., Бугаев С.В. Анализ развития отечественных турбореактивных двигателей статистическими методами прогнозирования // Полет, № 6, 2006, С. 55-59.
Иванова Н.В., Клочков В.В. Проблемы планирования и реализации высокорисковых инновационных проектов в наукоемкой промышленности // Материалы X Всероссийского симпозиума "Стратегическое планирование и развитие предприятий". М.: ЦЭМИ, 2009, т. 3, С. 87-88.
Израэль Ю. Нас ждет ледниковый период? // газета "Аргументы и факты", 22.03.2006.
Ильин В.Е., Левин М.А.Бомбардировщики. В 2 т. / М.: Виктория АСТ, 1996.
Ильин В.Е., Левин М.А. Истребители / М.: Виктория АСТ, 1996 - 288 с.
Инновационный менеджмент в России: вопросы стратегического управления и научно-технологической безопасности / рук. авт. колл.: В. Л. Макаров, А.Е. Варшавский. М.: Наука, 2004 - 880 с.
Институциональная экономика: новая институциональная экономическая теория / под ред. проф. А. А. Аузана. М.: ИНФРА-М, 2005 - 416 с.
Каблов Е., Гуняев Г. Новые материалы для повышения экологичности силовых установок // Аэрокосмический курьер, № 2, 2003, С. 28-29.
Калачанов В.Д., Васкевич К.Н., Джамай Е.В. Проблемы инновационного развития наукоемкого производства в аэрокосмической промышленности России // Авиакосмическая техника и технология, № 2, 2003, С. 63-70.
Калачанов В.Д., Джамай Е.В., Филатов М.В., Шапиро Б.М. Экономический анализ производства и испытаний гражданской авиационной техники // Авиакосмическая техника и технология, № 1, 2001, С. 45-53.
Карнозов В. "Сибирь" отказывается от отечественной техники // сайт www.aviaport.ru, 02.02.2006.
Каурова Н.Н. Обследование пассажирских потоков на воздушном транспорте РФ // Маркетинг в России и за рубежом, № 6, 2000.
Качалов Р.М. Управление хозяйственным риском / М.: Наука, 2002 - 192 с.
Клейнер Г.Б. Макроэкономические факторы и ограничения экономического роста // Проблемы теории и практики управления, № 5, 2004, С. 28-34.
Климин А. В., Клочков В.В. Анализ эффективности заправки гражданских самолетов в воздухе // Полет, специальный выпуск к 90-летию ЦАГИ им. проф. Н. Е. Жуковского, 2008, С. 64-69.
Климов В., Павлов Ал., Павлов Ан., Гайсин Ф. Авиационный бизнес / М.: Московский рабочий, 2002 - 208 с.
Клинский Б., Назаренко Ю. К вопросу об антропогенном изменении климата, и о проблемах с Монреальским и Киотским протоколами // Двигатель, № 6, 2005.
Клочков В.В. Организация сети территориальных центров технического обслуживания и ремонта авиадвигателей // Организатор производства, № 4, 2004, С. 78-83.
Клочков В.В. Организационно-экономические механизмы повышения качества и конкурентоспособности продукции (на примере авиационного двигателестроения) // Организатор производства, № 3, 2005, С. 74-81.
Клочков В.В. Критерии конкурентоспособности продукции авиационного двигателестроения // Полет, № 12, 2005, С. 54-60.
Клочков В.В. Прогнозирование спроса на продукцию авиационной промышленности в современных условиях // Проблемы прогнозирования, № 1, 2006, С. 71-86.
Клочков В.В. Организация конкурентоспособного производства и послепродажного обслуживания авиадвигателей / М.: Экономика и финансы, 2006. - 464 с.