Манометры типа ЭДМУ (стр. 1 из 2)

Содержание.

1. Показать преимущества и недостатки двух манометров ДИМ и ЭДМУ. Их погрешности и способы компенсации погрешности.

2. 2. Гировертикаль типа ЦГВ. Кинематическая схема, принцип действия.

3. 3. Комплексная информационная система сигнализации. Назначение, состав, выполняемые функции.

1.Показать преимущества и недостатки двух манометров ДИМ и ЭДМУ. Их погрешности и способы компенсации погрешности.

Манометры типа ЭДМУ. Унифицированные электромеханические дистанционные манометры типа ЭДМУ предназначены для измерения давления топлива и масла в авиационных двигателях. Они выпускаются с различными диапазонами измерения в пределах 0...15 МПа, их схемы отличаются однотипными элементами (кроме УЧЭ и шкалы). В манометре типа ЭДМУ (рис. 1) измеряемое давление р_аподается внутрь УЧЭ (при давлениях до 500 кПа — манометрическая коробка, до 10 МПа — мембрана, до 15 МПа — трубчатая пружина), перемещение УЧЭ через ПММ передается щетке ЕЗ потенциометра.

Сопротивления R_s и R_y будут меняться в зависимости от входного давления. Для уменьшения температурных погрешностей обмотка потенциометра

выполняется из константана.

Сопротивления R_x и R_y образуют два переменных плеча моста Андерсона. Два других плеча составляют резисторы Rl, R2. Катушки логометра LI, L2 (с сопротивлениями R5 и R6) вместе с резистором R_a образуют диагональ моста. Катушки логометра имеют равное число витков, но различные сопротивления, так как габаритные размеры их неодинаковы. Сопротивление R_д дополняет сопротивление катушки L1 до величины, равной сопротивлению второй катушки L2. Резисторы R3 (медь) и R4 (константен) предназначены для уменьшения погрешности из-за изменения сопротивления катушек при изменении температуры.

При изменении давления значения токов в катушках меняются и стрелка прибора будет отклоняться. Неподвижный магнит Е2 служит для возвращения стрелки к нулю.

Потенциометрический преобразователь давления (рис. 2) состоит из толкателя 6, качалки 5, рычага 3 с осью 2 и щеткодержателя / с щеткой 12.

Указатель манометра типа ЭДМУ включает магнитоэлектрический логометр с подвижным магнитом и резисторы Rl, R2, R3, R4 и R_n (рис. 3).

Две неподвижные проволочные катушки (рамки) 14 и 15, каждая из которых состоит из двух половинок с целью удобства крепления к оси 6 стрелки 1, расположены под углом 120°. Для устранения колебаний подвижной системы при неустановившихся режимах подвижной постоянный магнит // располагается внутри корпуса медного успокоителя 9. Ось 6 с обоих концов имеет керны. Верхний керн опирается на корундовый подпятник в винте 2, а нижний — на подпятник на дне успокоителя 9. Последний с крышкой 10 крепится внутри катушек 14 и 15. Балансировка подвижной системы осуществляется противовесами 5. Плата 7, служащая основанием конструкции указателя, примыкает к пермаллоевому экрану (на рисунке не показан), обеспечивающему защиту логометра от внешних магнитных возмущений.

С целью обеспечения симметрии электрической схемы сопротивления R1 и R2 равны. Логометр при расчете динамических характеристик можно представить как динамическое колебательное звено с передаточной функцией

W_(P)⁼1/Jp2+fдр+С_ж

где С_ж = Нт_и— угловая жесткость системы подвижной магнит — магнитное поле; Н —напряженность результирующего магнитного поля внутри логометра; т_м — магнитный момент подвижного магнита; f_a— коэффициент демпфирования; J — момент инерции подвижной системы.

С целью регулировки начального значения выходного электрического сигнала в механизме потенциометрического преобразователя предусмотрен регулировочный винт, позволяющий перемещать потенциометр относительно щетки. Регулировка осуществляется при вывернутом штуцере атмосферного давления через отверстие в корпусе.

Манометры типа ЭДМУ имеют размах шкалы 120°, сравнительно малые габаритные размеры, обладают взаимозаменяемостью преобразователя давления и указателя из разных комплектов с одними и теми же пределами измерения. Значительные погрешности (до ±4 %) и наличие скользящего контакта являются недостатками манометров этого типа.

Манометры типа ДИМ.Манометры данного типа не требуют использования ПММ, в них отсутствуют трущиеся пары. Это обеспечивается использованием в качестве электрического преобразователя индуктивного преобразователя. Манометры типа ДИМ (дистанционные индуктивные) охватывают диапазон измеряемых давлений до 30 МПа с пульсациями до 700 Гц. УЧЭ манометров типа ДИМ в зависимости от диапазона измеряемых давлений являются мембраны или мембранные коробки. Указателем является магнитоэлектрический двухкатушечный логометрический указатель с подвижным магнитом, по схеме подобным указателю манометра типа ЭДМУ.В схеме дифференциального индуктивного преобразователя давления (рис. 4) для исключения разрушения УЧЭ при больших давлениях предусмотрена предохранительная мембрана 7,регулируемая упором 12.

В манометре типа ДИМ (рис. 5) при деформации УЧЭ перемещается якорь

18(см. рис. 4), вызывающий изменение воздушных зазоров дифференциального индуктивного преобразователя, а соответственно и индуктивностей катушек Ыи L2.Катушки образуют два плеча мостовой схемы, в которой двумя другими плечами служат резисторы R1и R2.Так как логометр работает на постоянном токе, а индуктивный преобразователь питается переменным током, то в схеме в качестве выпрямителей используются диоды VIи V2.При изменении индуктивностей катушек L1и L2меняются токи в катушках L3и L4 логометра. Подвижной магнит Е1со стрелкой устанавливается по результирующему вектору магнитного потока катушек логометра. Неподвижный магнит Е2служит для возврата стрелки к нулю. Погрешность манометров серии ДИМ при нормальных условиях не превышает ±4 %. Размах шкалы указателя 120°.

Рнс.4 Конструктивная схема индуктивного преобразователя давления:

/ — шток; 2 — гайка; 3, /4, 15 — винты; 4 — прокладка; 5 — кожух; * — штепсельный разъем; 7 — предохранительная мембрана; 8 — УЧЭ; 9 — корпус; 10 — защитное кольцо; 11 — крышка; 12 — регулируемый упор; 13 — плата: 16 — катушка с сердечником; 17 — противодействующая пружина; 18 — подвижной якорь

2. Гировертикаль типа ЦГВ. Кинематическая схема, принцип действия.

/

Центральная гировертикаль (ЦГВ). На ЛА она является гироскопическим датчиком, обеспечивающим сигналами углов крена и тангажа ряд потребителей (управляющую систему, курсовую систему, радиолокационную станцию и др.). Существует несколько модификаций ЦГВ, например ЦГВ-4, ЦГВ-10, МГВ. Однако принцип их действия аналогичен и может быть рассмотрен на примере схемы, изображенной на рис. (17.8). ЦГВ представляет собой двухосную гиростабилизированную платформу. Платформа 4подвешена в раме 3. На платформе расположены два двухстепенных гироскопа 2,7, оси кинетических моментов которых направлены перпендикулярно плоскости платформы и в противоположные стороны. Сигналы, пропорциональные углам разворота гироузлов гироскопов относительно платформы, снимаются с потенциометров 10,12.Напряжения с потенциометров поступают на стабилизирующие двигатели /, 8.Потенциометры 10,12и двигатели /, 8образуют систему силовой разгрузки, обеспечивающую существенное снижение влияния внешних моментов по осям подвеса на точность выдерживания платформы в плоскости горизонта. При действии внешнего момента по оси 0х_ипрецессирует гироскоп 7 и сигнал с потенциометра 10поступает на стабилизирующий двигатель 8,который создает момент стабилизации, уравновешивающий внешний момент. В том случае, если внешний момент действует по оси Оу_в,прецессирует гироскоп 2.Вследствие этого появляется сигнал с потенциометра 12,и двигатель / развивает момент, компенсирующий внешний момент.

Коррекция платформы по вертикали производится системой коррекции, включающей двух координатный жидкостный маятник // и коррекционные двигатели 5,6.При отклонении платформы от плоскости горизонта относительно оси 0х_нсигнал с маятника // поступает на коррекционный двигатель 6". Последний создает момент относительно оси подвеса гироскопа 7, что вызывает прецессию платформы в направлении устранения ее рассогласования с плоскостью горизонта. Отклонение платформы от плоскости горизонта относительно оси Оу_ц приводит к поступлению сигнала с маятника на коррекционный двигатель 5,который создает момент относительно оси подвеса гироскопа 2.Это вызывает прецессию платформы в направлении, противоположном направлению отклонения ее от плоскости горизонта. Сигналы, пропорциональные углам крена и тангажа, снимаются с датчиков 9,13.

Типовая электрокинематическая схема ЦГВ приведена на рис. (7)Гиростабилизированная платформа 8выполнена в виде цилиндрического кожуха. Два гироузла 7, 9располагаются на платформе друг над другом, образуя двухгироскопный узел.