Техническая эксплуатация электрических станций и сетей Правила (стр. 21 из 128)

5.7.1.8 Входному контролю подлежит металл вводимых теплоэнергетических установок, а также впервые устанавливаемых при ремонте эксплуатируемого оборудования узлов и деталей. Методы и объемы входного контроля металла определяются ГКД 34.25.301 ‗‗Котлы, турбины и трубопроводы ТЭС. Положение о входном контроле металла теплоэнергетического оборудования с давлением 9 МПа и выше‘‘.

5.7.1.9 Эксплуатационный контроль должен быть организован для оценки изменения состояния металла элементов оборудования и проверки его пригодности к дальнейшей эксплуатации в пределах нормативного срока службы (паркового ресурса).

5.7.1.10 При проведении эксплуатационного контроля металла должны измеряться остаточная деформация и толщина стенок нагруженных внутренним давлением деталей, работающих в условиях ползучести или эрозионного износа, а также в коррозионной среде. Кроме того, должны контролироваться механические свойства и сплошность основного и наплавленного металла.

Объем и периодичность эксплуатационного контроля основного оборудования ТЭС регламентированы ГКД 34.17.401.

5.7.1.11 Измерения остаточной деформации (при необходимости с проверкой скорости ползучести) должны быть организованы на высокотемпературных, с рабочей температурой выше 450 ^оС, прямых трубах, прямых участках гибов и коллекторах с наружным диаметром более 100 мм.

К высокотемпературным также относятся гибы паропроводов из углеродистой стали с рабочей температурой выше 400 ^оС при расчетных напряжениях от внутреннего давления согласно ОСТ 108.031.08 и ОСТ 108.031.09 более 50% от допускаемого значения или наработке сверх паркового ресурса.

Контроль остаточной деформации осевых каналов роторов высокого давления (РВД) и роторов среднего давления (РСД) турбин ЛМЗ и УТМЗ с рабочей температурой пара 530^оС и выше производится при диаметре канала 70 мм и выше.

5.7.1.12 Для измерения толщины стенки и оценки сплошности металла должны применяться, как правило, неразрушающие методы контроля (внешний осмотр, ультразвуковая, магнитопорошковая и цветная дефектоскопия, гамма-дефектоскопия и т.п.).

5.7.1.13 Основным критерием необходимости детального обследования состояния металла (технического диагностирования) и определения возможности дальнейшей надѐжной его эксплуатации является наработка паркового ресурса.

Парковый ресурс для основных узлов и деталей, определяющих длительность эксплуатации оборудования (барабаны и коллектора котлов; гибы общестанционных, внутрикотельных и внутритурбинных трубопроводов; роторы, цилиндры и корпуса стопорно-регулирующих клапанов турбин, сосуды большого объѐма, эксплуатируемые под давлением), должен устанавливаться (уточняться) с учетом фактических размеров и параметров среды (Приложение А) в следующих случаях:

отсутствия в проектной документации указанных сведений; несоответствия указанных сведений конкретным указаниям Приложения А; несоответствия условий эксплуатации (параметров среды) вышеуказанных узлов и деталей проектным или отклонений их размеров от проектных, если это приводит к сокращению расчетного или паркового ресурса; выявления повреждений из-за исчерпания ресурса в ходе эксплуатации,

ускоренной ползучести или износа по данным эксплуатационного контроля.

Сведения о парковых, расчетных ресурсах или расчетных сроках службы оборудования и трубопроводов для проектных размеров и условий эксплуатации должны быть приведены в проектной документации.

Для однотипных деталей, с наиболее высокими параметрами среды или минимальными толщинами стенок, индивидуальные парковые ресурсы определяются на основании Приложения А.

Результаты определения или уточнения парковых ресурсов должны быть занесены в паспорт оборудования (трубопровода). Если они превышают проектные или указанные в НД, то способ их определения и величины необходимо согласовать с ОРГРЭС.

5.7.1.14 Допускается смещение сроков выполнения технического диагностирования каждой детали в большую или меньшую сторону до 10 % от продолжительности индивидуального паркового ресурса. Для деталей с предусмотренным контролем микроповреждаемости, смещение сроков выполнения технического диагностирования не должно превышать 5 % от продолжительности индивидуального паркового ресурса.

При невозможности соблюдения указанных требований для деталей одного котла или трубопровода из-за разброса индивидуальных парковых ресурсов при проведении одновременного технического диагностирования агрегата в целом, техническое диагностирование должно выполняться в ходе нескольких плановых ремонтов поочерѐдно, по мере исчерпания индивидуальных парковых ресурсов конкретных деталей.

Досрочное выполнение технического диагностирования оборудования в целом или отдельных его деталей ранее исчерпания паркового ресурса необходимо в случаях:

длительной эксплуатации оборудования (трубопровода) с отличающимися от проектных параметрами, если это приводит к снижению паркового ресурса более чем на 5

%; наличия в составе оборудования и трубопроводов (кроме случаев, когда изменение параметров было учтено при уточнении паркового ресурса, согласно 5.7.1.13), узлов и деталей с индивидуальным парковым ресурсом меньшим проектного или уточнѐнного - более, чем на 5 %; при выявлении неустранимых в ходе ремонтов дефектов;

при выявлении в ходе эксплуатации неоднократных однотипных повреждений;

при неудовлетворительных характеристиках металла по результатам

эксплуатационного контроля; при достижении пластической деформации, превышающей половину допустимой

для высокотемпературных деталей;

многочисленных или длительных нарушениях норм ВХО или требований П 34-70005 ‗‗Положение об оценке ресурса, порядке контроля и замены гибов необогреваемых труб котлов с рабочим давлением 10 и 14 МПа‘‘ для водоопускных труб котлов по решению экспертно-технических комиссий (ЭТК), создаваемых при энергетических компаниях, в состав которых входят представители энергообъектов.

5.7.1.15 Допустимость и условия дальнейшей эксплуатации деталей, исчерпавших парковый ресурс, а также в случаях неудовлетворительных результатов эксплуатационного контроля или выявления повреждений, которые не могут быть устранены ремонтом, определяются ЭТК.

Для уточнения парковых ресурсов и технического диагностирования могут привлекаться в качестве исполнителей или консультантов специализированные организации, имеющие соответствующие разрешения Госнадзорохрантруда и опыт применения современных методов диагностирования и расчетной оценки прочности при длительной эксплуатации в объѐме действующих НД.

5.7.1.16 Экспертно-техническая комиссия рассматривает:

- программу технического диагностирования конкретного агрегата;

- результаты технического диагностирования и эксплуатационного контроля деталей и узлов, указанных в 5.7.1.17 и 5.7.1.19, а также эксплуатационного контроля однотипных по конструкции и условиям работы деталей (узлов) за весь срок эксплуатации и в ходе ремонтов;

- нормативную документацию по критериям допустимости дальнейшей

эксплуатации исчерпавших парковый ресурс или дефектных деталей;

- централизованную информацию по опыту эксплуатации аналогичных деталей (узлов) на других ТЭС.

По результатам рассмотрения ЭТК принимает решение:

- по продлению эксплуатации вышеуказанных деталей (узлов) в полном или частичном объѐме, при необходимости - с дополнительным контролем;

- по продлению эксплуатации с предварительным ремонтом;

- о полной или частичной замене деталей (узлов), не удовлетворяющих требованиям

5.7.1.17, 5.7.1.19 и 5.7.1.20.

Решения ЭТК о продлении срока службы оборудования и трубопроводов сверх паркового ресурса или с неустранѐнными дефектами должны быть согласованы с ОРГРЭС.

5.7.1.17 При техническом диагностировании для деталей, работающих в условиях ползучести, выполняются:

а) расчетное уточнение паркового ресурса или допустимого продления срока

эксплуатации наиболее нагруженных элементов с учѐтом фактических условий работы.

Расчеты парковых ресурсов или допустимого продления срока эксплуатации выполняются специализированными организациями для следующих элементов паровых турбин:

- цельнокованных РВД и РСД. До разработки соответствующих программ для ЭВМ допускается использование расчетов для проектных условий эксплуатации и данных по опыту эксплуатации однотипных турбин;

- корпусных деталей ЦВД, ЦСД, корпусов СК и РК. Расчеты должны выполняться в случаях выявления неустранимых при ремонте дефектов и невозможности замены или количестве пусков больше проектного.

Для гибов паропроводов индивидуальные парковые ресурсы уточняются согласно Приложению А с учѐтом усредненных параметров пара за весь срок эксплуатации и фактической толщины растянутой зоны на время выполнения технического

диагностирования;

б) контроль сплошности металла гибов, сварных соединений и радиусных переходов

литых деталей в объеме требований ГКД 34.17.401;

в) анализ данных проведенных измерений ползучести за всѐ время эксплуатации;