де: 
  
 – збіг канатів з КТШ, 
 
 = 0,4 м;
  
 – перекриття між машинним приміщенням і верхнім поверхом, 
 
 = 0,35 м;
  
 – висота останнього поверху, 
 
 = 4,1 м;
  
 – перекриття між поверхами, 
 
 = 0,25 м;
  
 – висота поверху, 
 
 = 3,85 м;
  
 – кількість поверхів
  
= (3,85 × 16) + (0,25 × 16) + 4,1 + 0,35 + 0,4 = 37,65, м
Визначаємо вагу тягових канатів:
   
 = 
 
 × 
 
 × 
 
, кг (2)
де: 
  
 – довжина канатів, м;
  
 – кількість канатів;
  
 – вага одного метру канату, кг/м. Згідно [Л5] таблиця 1 обираємо канат типу 10,5 – ГЛ-В-Н-160.
  
 = 37,65 × 4 × 0,3875 = 58,35, м
Визначаємо максимальний натяг однієї гілки канату:
   
 = 
 
, кг (3)
де: 
  
 – вага канату, кг;
  
 – вага кабіни, кг;
Q– вантажопідйомність, кг;
   
 = 
 
 = 287,08, кг
Розраховуємо коефіцієнт запасу міцності. Згідно 
  
Л5] таблиця 2 нормативне
значення коефіцієнту запасу міцності на розрив становить 
  
.
Розрахований коефіцієнт повинен перевищувати нормативний.
   
 
 (4)
де: 
  
 – розривне зусилля, 
 
Л5] таблиця 1, кг;
  
 – максимальний натяг однієї гілки канату, кг;
  
 
 = 18,87
18,87 > 13
 Умова виконується.
 Розраховуємо канати на зминання в лунках КТШ:
   
 = 
 
 × k
 
, Н/см
2(5)
де: 
  
 – діаметр канатоведучого шківа [Л5] таблиця 3, мм;
  
 – діаметр тягових канатів, мм;
k– коефіцієнт профілю лунки.
 Діаметр канатоведучого шківа обираємо 
  
 = 575 мм. Розглянемо
значення k для клинової лунки, тому, що даний тип лунки має гарну
 тягову здатність при даній швидкості:
 k= 
  
 (6)
де: 
  
 = 
 
k= 
  
 = 2,922
Допустима сила стискання канатів в лунках 
  
 = 480 Н/см
2. Для даного
типу канатів необхідно, щоб виконувалась умова:
   
 ≤ 
 
Обираємо лунки клинового профілю, отже:
   
 = 
 
 × 2,922 = 34,006, Н/см
2Так, як умова виконується 
  
 ≤ 
 
 34,006 Н/см
2 ≤ 480 Н/см
2, то проведення розрахунків на кількість та діаметр тягових канатів, а також перевірки їх на максимально допустимий натяг та зминання в лунках КТШ, проведено вірно.
5.2 Розрахунок, вибір і перевірка тягового електродвигуна
 В цьому пунктінеобхіднорозрахувати потужність тягового електродвигуна, вибирати його тип за наведеними таблицею 7 [Л5
  
та перевірити за співвідношенням пускового та номінального моментів.
Визначаємо неврівноважений вантаж:
   
=Q (1-
 
)+
 
+w, кг (7)
де: 
  
– коефіцієнт нерівномірності завантаження.Для пасажирських ліфтів 
 
 =0,5, для вантажних 
 
 = 0,3 – 0,4
  
- вага канатів
w– додатковий опір руху.w = (0,07 –0,08) 
  
Q, кг
  
 = 445 
 
 (1 – 0,5) + 58,35 + 0,07 
 
 445 = 312, кг
Розраховуємо потужність електродвигуна:
   
 = 
 
 (8)
Де: п3 - ККД загальний, залежить від кінематичної схеми ліфту.
   
 = 
 
 
 
 
 
 (9)
  
 – ККД шківа (0,96–0,98);
  
 – ККД блоків (0,97–0,98);
  
– ККД редуктора (0,6–0, 7).
  
=0,97–0,975–0,65 = 0,62
  
 = 
 
 = 7,4 кВт
За розрахунковимзначенням потужності обираємо двигун типу 5АН(Ф) 200МА4/24 потужністю 7кВт[Л5
  
 таблиця 7.
Для перевірки електродвигуна, розраховуємо:
 Номінальний момент:
   
 = 
 
, Нм (10)
Де: Рн– потужність електродвигуна:
   
–частота обертів електродвигуна
 
 
 = 
 
 = 5,5, Нм