де:

– збіг канатів з КТШ,

= 0,4 м;

– перекриття між машинним приміщенням і верхнім поверхом,

= 0,35 м;

– висота останнього поверху,

= 4,1 м;

– перекриття між поверхами,

= 0,25 м;

– висота поверху,

= 3,85 м;

– кількість поверхів

= (3,85 × 16) + (0,25 × 16) + 4,1 + 0,35 + 0,4 = 37,65, м
Визначаємо вагу тягових канатів:

=

×

×

, кг (2)
де:

– довжина канатів, м;

– кількість канатів;

– вага одного метру канату, кг/м. Згідно [Л5] таблиця 1 обираємо канат типу 10,5 – ГЛ-В-Н-160.

= 37,65 × 4 × 0,3875 = 58,35, м
Визначаємо максимальний натяг однієї гілки канату:

=

, кг (3)
де:

– вага канату, кг;

– вага кабіни, кг;
Q– вантажопідйомність, кг;

=

= 287,08, кг
Розраховуємо коефіцієнт запасу міцності. Згідно

Л5] таблиця 2 нормативне
значення коефіцієнту запасу міцності на розрив становить

.
Розрахований коефіцієнт повинен перевищувати нормативний.

(4)
де:

– розривне зусилля,

Л5] таблиця 1, кг;

– максимальний натяг однієї гілки канату, кг;

= 18,87
18,87 > 13
Умова виконується.
Розраховуємо канати на зминання в лунках КТШ:

=

× k

, Н/см
2(5)
де:

– діаметр канатоведучого шківа [Л5] таблиця 3, мм;

– діаметр тягових канатів, мм;
k– коефіцієнт профілю лунки.
Діаметр канатоведучого шківа обираємо

= 575 мм. Розглянемо
значення k для клинової лунки, тому, що даний тип лунки має гарну
тягову здатність при даній швидкості:
k=

(6)
де:

=

k=

= 2,922
Допустима сила стискання канатів в лунках

= 480 Н/см
2. Для даного
типу канатів необхідно, щоб виконувалась умова:

≤

Обираємо лунки клинового профілю, отже:

=

× 2,922 = 34,006, Н/см
2Так, як умова виконується

≤

34,006 Н/см
2 ≤ 480 Н/см
2, то проведення розрахунків на кількість та діаметр тягових канатів, а також перевірки їх на максимально допустимий натяг та зминання в лунках КТШ, проведено вірно.
5.2 Розрахунок, вибір і перевірка тягового електродвигуна
В цьому пунктінеобхіднорозрахувати потужність тягового електродвигуна, вибирати його тип за наведеними таблицею 7 [Л5

та перевірити за співвідношенням пускового та номінального моментів.
Визначаємо неврівноважений вантаж:

=Q (1-

)+

+w, кг (7)
де:

– коефіцієнт нерівномірності завантаження.Для пасажирських ліфтів

=0,5, для вантажних

= 0,3 – 0,4

- вага канатів
w– додатковий опір руху.w = (0,07 –0,08)

Q, кг

= 445

(1 – 0,5) + 58,35 + 0,07

445 = 312, кг
Розраховуємо потужність електродвигуна:

=

(8)
Де: п3 - ККД загальний, залежить від кінематичної схеми ліфту.

=

(9)

– ККД шківа (0,96–0,98);

– ККД блоків (0,97–0,98);

– ККД редуктора (0,6–0, 7).

=0,97–0,975–0,65 = 0,62

=

= 7,4 кВт
За розрахунковимзначенням потужності обираємо двигун типу 5АН(Ф) 200МА4/24 потужністю 7кВт[Л5

таблиця 7.
Для перевірки електродвигуна, розраховуємо:
Номінальний момент:

=

, Нм (10)
Де: Рн– потужність електродвигуна:

–частота обертів електродвигуна

=

= 5,5, Нм