Изготовление вторичного вала коробки передач автомобиля ГАЗ-53 (стр. 5 из 5)
6. Определение слоя, снимаемого выхаживания авых в мм:
Зная, что число проходов равно 4 и подача на двойной ход St = 0,030 выбираем авых = 0,04 мм.
8. Расчет числа проходов на шлифование каждого шлица uo:
(30)где: а – припуск на сторону;
авых – слой, снимаемый при выхаживании;
St– подача круга на двойной ход стола
9. Расчет машинного времени tм в мин:
(31)где: lш – длина шлицев;
уn– длина перебега;
Sм – продольная подача;
uo– число проходов;
uвых – число проходов на выхаживание;
z – число шлицев.
посредством винтов 23 и ведущих пальцев 11. Корпус 2 может перемещаться относительно фланца 12 в направлении его пазов, что обеспечивает равномерность зажима заготовки кулачками 8; пружины 19 возвращают корпус в исходное центральное положение.
Эксцентриковые кулачки 8 свободно установлены на пальцах, запрессованных в отверстиях фланца 12, и имеют на профиле насечку. С началом вращения шпинделя кулачки под действием центробежной силы, развиваемой противовесами 17, зажимают заготовку и приводят ее во вращение; дальнейшим зажим осуществляется в процессе резания. При остановке станка кулачки под действием пружин 15 автоматически раскрываются толкателями 16; для разгрузки пальцев 11 они своей полуцилиндрической поверхностью прижимаются к радиусным выточкам в корпусе 2. Путем смены кулачков патрон можно использовать для зажима деталей диаметрами от 30 до 150 мм, при этом применяются кулачки четырех комплектов.
Описание контрольного приспособления
Контрольное приспособление служит для проверки точности выполнения размеров, формы и взаимного расположения поверхностей детали и узлов агрегата. Точность контрольного приспособления в значительной степени зависит от принятого метода измерения, от степени совершенства конструкции приспособления и от точности изготовления его элементов.
В технологическом процессе изготовления вала вторичного коробки передач автомобиля ГАЗ 53 применяется специальное контрольное приспособление.
Приспособление является прибором напольного типа, т.к. само является громоздким, а на него еще устанавливается деталь весом в 7,5 кг. Для обеспечения точности измерения все детали устанавливаются на массивную плиту, что снижает погрешности измерения от внешних воздействий.
Базирование детали производится в двойной направляющей базе, что позволяет производить измерения относительно оси вращения детали. 5-ая степень свободы отнимается за счет фиксатора с противоположной стороны щупа для последовательного замера. Точность установки приспособления очень высока, чтобы сократить погрешности измерения. Контроль производится с помощью индикаторов часового типа, которые получают воздействие с рычажных щупов. Это сделано с целью предотвращения полома датчика. Измерение не прямое, а косвенное, то данное контрольное приспособление работает по относительному принципу и настраивается по эталону.
Контролирует биение внутреннего диаметра шлиц относительно оси вращения, а также сам внутренний диаметр шлиц.
Основные выводы по проекту
Данный курсовой проект закрепляет, углубляет и обобщает знания, полученные во время лекционных и практических заданий по «Основам технологии производства». В процессе курсового проектирования выполняется комплексная задача, в решении которой помогло использование справочной литературы, ГОСТа, таблиц, а также материалы и комплект чертежей.
Библиографический список
1. Решетов Д.Н. Детали машин. Атлас конструкций. 4.1. -М.: Машиностроение, 1992.
2. Анурьев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя. Т.З -М.: Машиностроение, 1982.
3. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов. - М.: Высшая школа, 1991.
4. Курмаз А.В., Скойбеда А.Т. Детали машин. Проектирование: Учебно-методическое пособие.- М.: Высшая школа, 2004.
5. Куклин Н.Г. Детали машин. - М.: Илекса, 1999.
6. Краткий автомобильный справочник. -М.: Транспорт, 1978.
7. Зазерский Е.Н., Жолнерчик СИ., Технология обработки деталей на станках с программным управлением. - Л.: Машиностроение, 1975.
8. Маталин А.А. Технология машиностроения. Л.: Машиностроение, 1985.
9. Барановский Ю.В Режимы резания металлов. - М.: НииАВТОПРОМ, Машиностроение, 1976.
10. Косилова А.Г., Мещеряков Р.К. Справочник технолога машиностроителя в 2-х томах. 4-е изд. - Москва, Машиностроение, 1985.
11. Кучер А.М Токарные станки и приспособления. - Л.: Машиностроение, 1969 г.
Приложение А
Табл. Материалы применяемые для шлифовальной обработки деталей.
| Материал | Обознач. | Применение |
| Нормальный электрокорунд | 13А | Для абразивного инструмента на органической связке (не подходит) |
| 14А, 15А | Для абразивного инструмента на керамической и органической связках. Применяется для обработки закаленных сталей. Твердость данной детали выше твердости закаленной стали ввиду нитроцементирования (не применяем) | |
| Белый электрокорунд | 23А,24А, 25А | Для шлифования материалов, более твердых, чем быстрорежущая сталь и заточки инструмента из быстрорежущей стали |
| Хромистый электрокорунд | ЗЗА, 34А | Для абразивного инструмента на керамической связке |
| Титанистый электрокорунд | 37А | Для инструментов на керамической связке для обработки сталей (не подходит по твердости) |
| Циркониевый электрокорунд | 38А | Для обдирочного шлифования (не подходит по шероховатости обработанной поверхности) |
| Сферокорунд | ЭС | Для инструментов на различных связках для обработки мягких и вязких материалов (не подходит по твердости) |
| Техническое стекло | 71Г | Изготавливают шлифовальную шкурку для обработки дерева (не подходит по твердости) |
| Корунд | 92Е | Инструменты и микропорошки для полирования деталей из стекла и металлов (требование к детали не требует настолько высокой шероховатости) |
| Кремень | 81Кр | Изготавливают шлифовальную шкурку для обработки дерева, кожи, эбонита (не подходит твердости) |
| Наждак | Для обработки свободным зерном (не подходит по типу обработки) | |
| Гранат | Для обработки дерева, кожи, пластмасс шлифовальной шкуркой (не подходит по твердости) | |
| Монокорунд | 43 А, 44А | Для абразивного инструмента на керамической связке |
| 45А | Для заточки прецизионного инструмента (не подходит из-за ненужности такой высокой точности) | |
| Черный карбид кремния | 53С, 54С | Применяется в основном для обработки серого чугуна (не подходит) |
| Зеленый карбид кремния | 63С, 64С | Применяется для заточки твердых сплавов (не подходит) |
| Карбид бора | Изготавливают порошки и пасты для доводочных операций (в шлиф, кругах не применяется, т.к. зерна имеют более округлую форму) | |
| Кубический нитрид бора | ЛО, ЛП | Для обработки закаленных сталей с твердостью до 63HRC (сложен в заточке и правке) |
Продолжение приложения А
Табл. Материалы применяемые для шлифовальной обработки деталей
| ЛВМ, ЛПМ | Для микрошлифпорошков с высоким и повышенным содержанием основной фракции для абразивных паст (не подходит) |
| Природный алмаз | Не применяется для обработки сталей ввиду аддезионного износа (химическое родство материалов – в обоих углерод С), а также обладает слишком высокой твердостью, не удобной для заточки и правки. |
| Синтетический алмаз | Не пригоден для данной обработки по той же причине, что и природный алмаз. |
| Алмазные шлифпорошки | Не подходят по виду обработки |
| формат | Зона | Позиция | Обозначение | Наименование | Кол-во | Примечание |
| Документация | ||||||
| А1 | Сборочный чертёж | 1 | ||||
| Детали | ||||||
| 1 | 52-1701203 | Прокладка | 1 | |||
| 2 | 252136-П2 | Шайба | 3 | |||
| 3 | 201497-П8 | Болт | 3 | |||
| 4 | 52-3802033 | Шестерня | 1 | |||
| 5 | 51-1701240-Д | Фланец | 1 | |||
| 6 | 66-17001238 | Фланец в сборе | 1 | |||
| 7 | 66-1701200 | Крышка в сборе | 1 | |||
| 8 | 66-1701076 | Кольцо распорное | 1 | |||
| 9 | 53А-1701242 | Шайба | 1 | |||
| 10 | 52-1701247 | Гайка | 1 | |||
| 11 | 52-1701075 | Прокладка | 1 | |||
| 12 | 20-1701034 | Кольцо | 2 | |||
| 13 | 52-1701073-02ГЧ | Подшипник | 2 | |||
| 14 | 52-1701050-10 | Блок шестерён | 1 | |||
| 15 | 52-1701079 | Гайка | 1 | |||
| 16 | 52-1701070 | Крышка | 1 | |||
| 17 | 252156-П2 | Шайба | 3 |
| формат | Зона | Позиция | Обозначение | Наименование | Кол-во | Примечание |
| Документация | ||||||
| А1 | Сборочный чертёж | 1 | ||||
| Детали | ||||||
| 18 | 201497-П8 | Болт | 3 | |||
| 19 | 252156-П2 | Шайба | 1 | |||
| 20 | 201495-П8 | Болт | 3 | |||
| 21 | 52-1701092 | Пластина | 1 | |||
| 22 | 52-1701080-20 | Блок шестерён в сборе | 1 | |||
| 23 | 52-1701090 | Ось | 1 | |||
| 24 | 252153-П2 | Шайба | 1 | |||
| 25 | 220075-П | Винт | 1 | |||
| 26 | 52-170101Б | Грязеуловитель | 1 | |||
| 27 | 52-1701015-А | Картер | 1 | |||
| 28 | 52-1701200 | Крышка в сборе | 1 | |||
| 29 | 201510-П8 | Болт | 2 | |||
| 30 | 252136-П2 | Шайба | 2 | |||
| 31 | 52-3802034 | Шестерня | 1 | |||
| 32 | 52-1701058-А | Заглушка | 1 | |||
| 33 | 52-1701064 | Подшипник | 1 | |||
| 34 | 252156-П2 | Прокладка | 1 | |||
| формат | Зона | Позиция | Обозначение | Наименование | Кол-во | Примечание |
| Документация | ||||||
| А1 | Сборочный чертёж | 1 | ||||
| Детали | ||||||
| 35 | 52-1701040 | Крышка | 1 | |||
| 36 | 51-3802031 | Стопор | 1 | |||
| 37 | 252154-П2 | Шайба | 1 | |||
| 38 | 290490-П8 | Болт | 1 | |||
| 39 | 51-3802030 | Штуцер | 1 | |||
| 40 | 52-1701025-А | Вал первичный |
в сборе