Так как T B, 1 > ТB,0 , то следует, что температура подшипника ТB,0=60 °С должна быть скорректирована. Скорректированное предположение о температуре подшипника
Результаты дальнейшей итерации приведены в таблице 3. На седьмом этапе расчета разность между предполагаемой температурой подшипника ТB,0 и расчетной температурой подшипника ТB,1 составляет менее 1 °С. Температура подшипника ТB рассчитана с достаточной степенью точности. Так как ТB > Тlim, то диссипация тепла путем конвекции оказывается недостаточной. Поэтому подшипник следует охлаждать смазочным материалом (смазка под давлением)
Таблица 3 – Результаты итераций
|   Параметры  |    Единицы измерения  |    Этапы расчета  |  |||||
|   1  |    2  |    3  |    4  |    5  |    6  |  ||
|   TB,0=Teff  |    °С  |    60  |    105,6  |    198,27  |    91,49  |    266,25  |    136,5  |  
|   ηeff  |    Па с  |    0,019  |    0,0045  |    0,002  |    0,0065  |    0,002  |    0,0027  |  
|   Ψeff  |    1,48  |    2,03  |    5,28  |    1,86  |    3,96  |    2,4  |  |
|   S0  |    -  |    2,26  |    18  |    96,9  |    10,5  |    154,14  |    41,9  |  
|   ε  |    -  |    0,425  |    0,82  |    0,966  |    0,716  |    0,95  |    0,883  |  
|   hmin  |    м  |    51,06  |    22  |    6,4  |    31,7  |    11,88  |    0,017  |  
|   f'/ψeff  |    -  |    1,48  |    3,1  |    0,5  |    5  |    0,9  |    3,5  |  
|   Pf  |    Вт  |    1485,3  |    4268,2  |    1064,8  |    6307,6  |    2414  |    5697,2  |  
|   TB  |    °С  |    287,6  |    751,4  |    217,5  |    1091,3  |    442  |    989,5  |  
|   TB,0  |    °С  |    105,5  |    198,27  |    91,49  |    266,2554  |    136,5  |    245,9  |  
При расчетах в этом случае используется смазочный материал VG 46 и относительная длинна подшипника В/D = 0,5. Но в этом случае не выполняется условие температур ( Разность между предполагаемой температурой подшипника ТB,0 и расчетной температурой подшипника ТB,1 составляет менее 1 градуса).
Поэтому ведем расчет при VG32 и В/D=0,75.
Таблица 1–Вязкостно-температурная зависимость для масла VG 32 и ρ=900 кг/м3
|   Tеff , o C  |    η eff (Tеff), Па×с  |  
|   40  |    0,03  |  
|   50  |    0,021  |  
|   60  |    0,014  |  
|   70  |    0,009  |  
Проверим ламинарный поток по уравнению
При предполагаемой температуре подшипника ТB,0=60 °С и предполагаемой плотности смазочного материала ρ=900кг/м3. Для вычислений определим, значение
Изменение относительного зазора в результате теплового воздействия составляет в соответствии с уравнением:
Эффективный относительный зазор в подшипнике в соответствии с уравнением составляет:
Предполагаемая температура подшипника
Эффективная динамическая вязкость смазочного материала при Teff=60 °С в соответствии с входными параметрами
Поток является ламинарным, поэтому настоящий стандарт для данного случая применим. Определим удельную нагрузку на подшипник в соответствии с уравнением :
Удельная нагрузка на подшипник
Эффективная угловая скорость согласно уравнению составляет:
Угловая скорость подшипника
  
Число Зоммерфельда согласно уравнению :
Относительный эксцентриситет является функцией величин So, B/D, W и определяется по таблицам
Минимальная толщина смазочного слоя согласно уравнению:
Удельный коэффициент трения согласно уравнению:
Коэффициент трения
Расход тепла, обусловленный мощностью трения, согласно уравнению:
Расход тепла через корпус подшипника и вал в окружающую среду согласно уравнению составляет:
Из соотношения Pth, f = Pth, amb следует, что