Расчет редуктора ленточного конвейера (стр. 5 из 9)
где
и 
- коэффициенты использования передачи в году и суток 
- срок службы, годы 
принимаем 
(длительно работающая передача) 
4.4.3 Контактные напряжения при кратковременной перегрузке:
где
- предельно допускаемое контактное напряжение, Н/мм2 
- предел текучести, Н/мм2 
4.4.4. Контактные напряжения (для колеса)
принимаем (длительно работающая передача) 
4.4.5. Напряжения изгиба: (для шестерни)
, 
коэффициент, учитывающий влияние двустороннего приложения нагрузки. 
Коэффициент долговечности
где
– базовое число циклов перемены напряжения стали. 
принимаем 
4.4.6 Напряжения изгиба при кратковременной перегрузке:
4.4.7 Напряжения изгиба: (для колеса)
, 
– коэффициент безопасности 
– коэффициент долговечности,где
принимаем 
4.4.8 Напряжения изгиба при кратковременной перегрузке:
4.4.9 Быстроходная цилиндрическая передача.
Ориентировочное значение диаметра делительной окружности шестерни Z3
где
- вспомогательный коэффициент, 
- крутящий момент на валу шестерни, Нּм 
- передаточное отношение передачи, 
- коэффициент ширины колес относительно диаметра 
- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца, при 
и НВ<350 
- расчетное допустимое напряжение, 
4.4.10 Расчетная ширина колес:
Принимаем
4.4.11 Нормальный модуль зацепления:
где
- коэффициент ширины колес относительно модуля. Для закрытых передач редукторного типа при НВ<350 
Принимаем минимальное значение модуля для силовых передач 1-го ряда значений
по ГОСТ 9563-60 
.4.4.12. Числа зубьев колес и шестерни:
Принимаем число зубьев равное
Колеса
Принимаем число зубьев равное
4.4.13. Уточняем делительные диаметры колес тихоходной ступени:
4.4.14. Межосевое расстояние передачи:
4.4.15. Диаметры выступов зубьев:
4.4.16. Диаметры впадин зубьев:
4.4.17. Окружная скорость колес:
4.4.18. Усилия, действующие в зацеплении:
окружное:
радиальное:
где
- угол зацепления, 
Осевое усилие:
4.5 Проверочный расчёт быстроходной зубчатой передачи.
4.5.1 Проверочный расчет по контактным напряжениям (шестерня):
где
- коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев в полюсе зацеплений, для косозубых колес 
- коэффициент, учитывающий механические свойства материала сопряженных зубчатых колес, для стальных колес 