Суммарное число циклов перемены напряжения

– число оборотов;

– число вхождений в зацепление рассчитываемого зубчатого колеса (

)

(мин
-1);

(мин
-1);

(мин
-1);

(мин
-1);

– число циклов перемены напряжения;
2)

;

>

;

3)

;

>

;
2)

>

;

3)

>

;

;

2)

1
3)

Допускаемые контактные напряжения
За допускаемое контактное напряжение пары принимают меньшее из двух полученных по зависимостям:

определяются по следующей формуле:

– предельное допускаемое контактное напряжение

;

– допускаемое контактное напряжение;

– длительный предел контактной выносливости;

– коэффициент безопасности

;
Для колеса:

Для шестерни:

По (10) определяем

:

Принимаем

Допускаемые изгибающие напряжения

– допускаемое напряжение изгиба;

– длительный предел изгибной выносливости;

– коэффициент безопасности

;
Для колеса:

Для шестерни:

4. Проектный расчёт второй тихоходной ступени
4.1 Определение межосевого расстояния
где:

– коэффициент ширины колеса;

– коэффициент нагрузки при расчете на контактную выносливость;

– коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями в косозубых и шевронных колёсах, определяется в зависимости степени точности и окружной скорости
Окружная скорость
где:

– коэффициент;

– частота вращения шестерни, мин
-1;

– передаточное число тихоходной ступени;